Ilustração numera ponto a ponto onde cada item atua no veículo (Otávio Silveira/Quatro Rodas) Normas do Contran exigem itens básicos como para-choques, faróis, luzes de freio e seta, limpador e lavador de para-brisas e buzina em todos os veículos vendidos no Brasil. Para-sol, velocímetro, cintos de segurança e refletores traseiros também estão na lista. Pode parecer exagero em alguns casos, mas no Brasil funciona assim. Retrovisor do lado direito era opcional em alguns populares até 1998, quando lei passou a obrigá-los. O mesmo aconteceu com a terceira luz de freio (brake light), compulsória a partir de 2009, e com os airbags dianteiros e os freios ABS em 2014. Outros importantes equipamentos de segurança logo também estarão em todos os carros vendidos no Brasil – ainda que sejam obrigatórios lá fora há anos. Sempre há espaço para melhorar – vale lembrar que, até hoje, temos carros sem barra lateral nas portas, recurso que chegou aqui há 24 anos. Em 2018/2020 O sistema Isofix garante que a cadeirinha seja presa sem folgas no banco traseiro (Divulgação/Renault) O que é? Padrão internacional para fixação de cadeirinhas infantis. Elas se prendem a ganchos soldados na carroceria em vez de usar o cinto. É compatível com o sistema Latch, dos Estados Unidos, que também se prende ao encosto. A partir de quando? Janeiro de 2018 para todos os novos automóveis e utilitários com mais de uma fileira de bancos e 2020 para modelos que já estão no mercado. A norma exige o equipamento em pelo menos um assento. Europa: obrigatório desde 2013 EUA: obrigatório desde 2003 (padrão Latch) Em 2018/2020 Cintos de três pontos e encostos de cabeça para os ocupantes será obrigatório em todos os veículos (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) O que é? O cinto de três pontos sustenta o corpo pelo abdômen e pelo tórax. Pesquisa americana mostrou que eles reduzem as fatalidades em 58% contra 48% dos cintos de dois pontos. Os encostos de cabeça têm a função de evitar o efeito chicote, quando a cabeça fica desprotegida ao se movimentar para trás em uma colisão – o que pode provocar sérias lesões no pescoço. A partir de quando? Devem estar presentes em todos os lançamentos, nacionais ou importados, desde 1° de janeiro deste ano. Carros que já estão no mercado hoje estão obrigados a cumprir esta regra a partir de 2020. Mas os encostos são facultativos para esportivos com assentos 2 + 2 e conversíveis. Europa: 2006 EUA: 2007 Em 2020/2022 Botão de controle de estabilidade (Christian Castanho/Quatro Rodas) O que é? Sistema eletrônico atua de forma independente no freio de cada roda para corrigir a trajetória do veículo em casos de perda de aderência dos pneus, seja em curvas ou em desvios bruscos de rota. Seu módulo também cuida do controle de tração e do assistente de partida em rampa. A partir de quando? De 2020 para novos modelos ou que sofreram grandes mudanças. Será obrigatório para carros e comerciais leves zero-km vendidos a partir de 2022. Europa: obrigatório desde 2014 EUA: obrigatório desde 2012 Em 2021/2023 O novo City acaba de receber luzes diurnas de leds na versão mais cara (Divulgação/Honda) O que é? Sua função é a de tornar o carro mais visível durante o dia. Acende ao dar partida no carro, mas mantém faróis e lanternas desligados. A lei permitirá que a lâmpada seja do tipo led ou halógena. Também são conhecidas pela sigla DRL (Daylight Running Lamp). A partir de quando? De 2021 para projetos de novos veículos (inclusos caminhões e ônibus). Após 2023, todos os veículos fabricados e vendidos no país serão obrigados a ter o equipamento. Europa: 2011 EUA: não obriga, mas em alguns estados deve-se ligar os faróis durante o dia sob baixa visibilidade. O Contran vai regulamentar 13 novos equipamentos já presentes em carros mais caros. A ideia é estudar os sistemas e, em até quatro anos, padronizar suas características técnicas. Entre eles estão câmera de ré (obrigatória nos EUA a partir deste ano), alerta de frenagem de emergência, aviso de cintos desatados, alerta de permanência em faixa e frenagem autônoma de emergência. Alguns podem se tornar obrigatórios futuramente, caso do gravador de dados de acidentes de trânsito, a famosa caixa preta. A Câmara dos Deputados rejeitou, em 2013, lei que obrigaria que todos os carros novos tivessem o equipamento, pois essa iniciativa deveria partir do Contran.
Fonte:
Quatro Rodas
1. Isofix
2. Cinto de três pontos e encosto de cabeça centrais
3. Controle de estabilidade
4. Luzes diurnas
Equipamentos em discussão
20 FEV
Novos equipamentos de segurança serão obrigatórios no Brasil
Mais Novidades
03 SET
Hyundai terá de pagar indenização de R$ 1,6 milhão por propagandas
A Hyundai Caoa terá de pagar indenização equivalente a R$ 1,6 milhão por veicular propagandas que foram consideradas “supostamente enganosas” pelo Ministério Público de São Paulo. O montante será pago por meio da doação de 27 veículos do tipo HR furgão, avaliados em R$ 60,5 mil cada. O pagamento resulta de um Termo de Ajustamento de Conduta, firmado pela montadora junto a Promotoria de Justiça do Consumidor, que considerou as propagandas um dano moral causado. Para reparar...
Leia mais
03 SET
Dona da Mercedes-Benz e Nissan iniciam obra de fábrica no México
A Daimler, dona da Mercedes-Benz, e a Nissan assentaram nesta quinta-feira (3) a pedra fundamental de uma fábrica conjunta no México. Dali sairá a próxima geração de veículos compactos premium para a Mercedes e a Infiniti, submarca de luxo da Nissan. O negócio resulta de um investimento de US$ 1 bilhão das duas empresas e criará mais de 3.600 empregos diretos até 2020. É mais um projeto da parceria que já existe entre a Mercedes e a aliança Renault-Nissan. Neste ano, elas...
Leia mais
03 SET
Renault lança outra picape média, que pode ser feita na Argentina
Se antes a Renault não atuava no segmento de picapes, em menos de um ano, a marca terá dois modelos no mercado. Depois de mostrar a Oroch como conceito no Salão de São Paulo, em novembro passado e confirmar o lançamento no Brasil para outubro deste ano, a marca francesa acaba de apresentar o conceito Alaskan. A picape média será um produto global, com lançamento previsto para o primeiro semestre do ano que vem. Ao contrário da Oroch, que tem visual derivado do SUV Duster, a...
Leia mais
02 SET
Veja os 10 carros e as 10 motos mais vendidos em agosto de 2015
Pela primeira vez em 2015, o Fiat Palio não fechou um mês como o modelo mais vendido do país. O feito, em agosto, coube ao Chevrolet Onix, que alcançou o topo do ranking de vendas da Fenabrave, a associação das concessionárias, pela primeira vez desde que foi lançado. No mês de agosto, foram 10.998 unidades vendidas do GM, contra 9.259 unidades do Palio. No acumulado do ano, porém, a liderança ainda é do hatch da Fiat, com 83.326 unidades, contra 77.513 do Onix. Entre as...
Leia mais
02 SET
Aston Martin DB9 GT ganha série limitada Bond Edition
A Aston Martin é praticamente a marca oficial de veículos do agente secreto mais famoso do mundo, James Bond. Desde Agora, o personagem fictício britânico acaba de ser homenageado pela também britânica montadora com uma série especial do DB9. Chamado de DB9 GT Bond Edition, o esportivo tem edição limitada de 150 unidades, que comemora os 50 anos da parceria entre a produtora Eon, responsável pelos filmes, e a Aston Martin. A série também celebra o novo filme de 007, Spectre,...
Leia mais
02 SET
Onix supera Palio em agosto e lidera vendas no Brasil pela 1ª vez
O Chevrolet Onix desbancou o Fiat Palio nos emplacamentos em agosto e liderou pela primeira vez o ranking mensal dos automóveis e comerciais leves mais vendidos no Brasil, segundo dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) nesta quarta-feira (2). O compacto da General Motors (GM) atingiu 10.998 unidades. O Palio obteve apenas 9.259 emplacamentos, somando o atual modelo com os da geração antiga (Palio Fire e Novo Palio), assim como...
Leia mais