Versão FreeStyle foi uma das que perdeu os 7 airbags de série, permanecendo apenas os 2 obrigatórios (Divulgação/Ford) A Ford segue fazendo mudanças no EcoSport. Para a linha 2019, o SUV compacto ficou até R$ 1.300 mais barato. Porém, perdeu os 7 airbags de série, que agora aparece apenas nas versões mais caras. Os preços do SUV compacto começam agora em R$ 68.690 na nova versão SE Direct 1.5, voltada para o público PcD, e vai até os R$ 99.990 cobrados pela recém-lançada topo de linha Storm 4×4. Os descontos na linha EcoSport 2019 são de até R$ 1.300 (Divulgação/Ford) A configuração SE 1.5 com câmbio manual, que custava R$ 77.990, passa a valer agora R$ 76.690 – um desconto de R$ 1.300. Com transmissão automática, o preço sobe para R$ 82.890, e tem desconto de R$ 1.100. As reduções continuam nas versões Freestyle 1.5, mas são menores. A manual, que era cobrado R$ 83.990, houve um desconto de R$ 300 e agora vale R$ 83.690. Na automática o valor reduziu apenas R$ 100 e é vendido por R$ 89.890. Versão para vendas diretas não tem rodas de liga ou maçanetas pintadas (Divulgação/Ford) Para reduzir os preços, a Ford deixa de oferecer os 7 airbags de série nos modelos e passa a disponibilizar apenas 2 airbags (motorista e passageiro) obrigatórios por lei. Além disso, a marca adicionou uma nova versão chamada Freestyle Plus, por R$ 92.790. A diferença para a Freestyle automática está justamente nos airbags a mais – e no acréscimo de R$ 2.900. As outras configurações com as sete bolsas infláveis são: Titanium 2.0 com câmbio automático, por R$ 96.990 (140 reais mais cara) e a nova Storm 4×4. Por R$ 99.990 a topo de linha Storm é a versão mais cara na linha EcoSport (Leo Sposito/Quatro Rodas) Apesar de ser um retrocesso para o EcoSport, a medida da Ford é semelhante ao dos principais concorrentes do modelo. No líder do segmento, o HR-V, apenas a versão EXL (R$ 102.900) passa a oferecer mais que dois airbags (quatro) e a Touring (R$ 107.900) conta com seis bolsas infláveis.
Fonte:
Quatro Rodas




16 FEV
Ford EcoSport 2019 fica mais barato, mas perde 7 airbags de série
Mais Novidades
Versão de entrada do Ford Ka fica mais barata e sai por R$ 43.780
Versão S perdeu rádio e vidros elétricos (Divulgação/Ford)
Preços com reajustes para cima, claro, a gente vê todo mês. Raras são as vezes em que a etiqueta fica mais leve. A Ford reduziu o preço da versão de entrada do Ka.
Mas não se anime tanto. Antes com preço sugerido de R$ 44.030, o Ka S, lançado em outubro, custa agora R$ 43.780 – diferença de módicos R$ 250.
No site de ofertas da Ford a redução é ainda maior, o Ka...
Leia mais
Comparativo: Audi Q7 x Volvo XC90 x Land Rover Discovery
XC90 (esquerda), Discovery e Q7: o Land Rover não esconde ser o maior dos três (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Motores a gasolina são potentes, mas o consumo comedido e a força disponível desde baixas rotações ajudam a popularizar os motores turbodiesel entre os SUVs de luxo. Os três modelos são ótimos exemplos disso.
Com mais de 2 toneladas e comprimento ao redor dos 5 metros, Volvo XC90, Land Rover Discovery e Audi Q7 possuem...
Leia mais
Renault suspende entregas do Kwid na Argentina para reparar freio
Recall nos freios do compacto envolve mais de 21 mil carros no Brasil (Divulgação/Renault)
A Renault da Argentina ordenou a suspensão temporária das entregas do Kwid.
Segundo informações do Argentina Autoblog, a decisão foi tomada devido ao problema nos freios do modelo fabricado em São José dos Pinhais (PR). Medida semelhante já havia sido anunciada no Brasil.
O compacto foi apresentado no país vizinho em novembro. Por...
Leia mais
Longa Duração: Compass dá show em sua primeira missão na terra
Terra e chuva: dificuldade zero para o Compass. A pista não era muito acidentada, mas a água formou lama e ficou escorregadia (Ulisses Calvacante/Quatro Rodas)
A ansiedade para ser o primeiro motorista da equipe a tirar o Jeep Compass do asfalto para testar seus dotes off-road era grande. Coube ao editor Ulisses Cavalcante a felicidade de combinar, pela primeira vez, a posse do Compass a uma incursão fora do asfalto – e, para melhorar,...
Leia mais
As vantagens e desvantagens de comprar peças usadas
Centro de recuperação de peças: com procedência legal (Divulgação/Internet)
A regulamentação do Seguro Auto Popular e das autopeças recondicionadas abriu um novo mercado no Brasil, mas trouxe a reboque receios e inseguranças para o cliente.
Quais itens reaproveitados podem ser usados e como ter certeza da procedência são algumas das dúvidas que pairam no ar.
O diretor de segurança veicular da AEA, Marcio Azuma, esclarece as...
Leia mais
Novo Porsche Panamera Hybrid chega ao Brasil por R$ 529.000
Sedã híbrido será oferecido em duas versões no Brasil (Porsche/Divulgação)
Desempenho esportivo sem poluir o meio-ambiente é a premissa do novo Porsche Panamera Hybrid. A segunda geração do sedã ecológico está à venda desde o começo de dezembro nas nove concessionárias do Brasil.
Duas versões são importadas para cá. O Panamera 4 E-Hybrid combina um motor V6 2.9 biturbo de 330 cv e 45,8 mkgf de torque máximo com outro...
Leia mais