A parte de baixo do para-choque frontal e os elementos internos dos faróis são novos (Divulgação/Mercedes-Benz) Para relembrar: esse é o Classe C atual (Divulgação/Quatro Rodas) Algumas reestilizações dão um ótimo material para livros de sete erros. Tomemos como exemplo o novo Mercedes-Benz Classe C 2019. Nele mudaram para-choques, faróis, lanternas e até o painel de instrumentos. Mas, em um primeiro olhar, nem parece. Na dianteira as entradas de ar inferiores foram redesenhadas e ganharam filetes laterais e uma grande tomada integral, nas versões sem e com estrela no capô, respectivamente. Os faróis agora podem adotar até 84 LEDs para criar um facho de luz totalmente adaptativo. Troque as lanternas e o simulacro de extrator no para-choque traseiro e você pode transformar seu Classe C para a linha 2019 (Divulgação/Mercedes-Benz) Na traseira as mudanças foram ainda mais discretas: as lanternas receberam um novo arranjo interno (formando um “C” com a luz de posição) e a parte inferior central do para-choque é nova. Os arcos até enganam, mas o quadro de instrumentos é digital. O volante também mudou e, FINALMENTE ganhou os comandos do controlador de velocidade (Divulgação/Mercedes-Benz) A cabine reserva a atualização mais perceptível: agora o Classe C pode ter painel de instrumentos digital, como o novo Classe A e o rival Audi A4. O comando sensível ao toque entre os bancos agora vibra para confirmar as ações feitas pelo motorista (Divulgação/Mercedes-Benz) A tela de 12,3 polegadas opcional é similar à ofertada em outros modelos da marca e pode ser associada à tela central de 10,25 polegadas. As versões com estrela no capô também receberam novos para-choques frontais (Divulgação/Mercedes-Benz) Uma mudança pontual vai ser notada pelos entusiastas: o Classe C perdeu o botão de partida removível e adota uma peça similar à usada no Classe E. A versão perua do Classe C também não mudou quase nada, mas, cá entre nós: nem precisava (Divulgação/Mercedes-Benz) Segundo a Mercedes, o botão removível era um pedido de clientes que ainda preferiam colocar a chave no miolo do painel e girá-la – ainda que esse processo não fosse mais necessário nos carros da empresa.
Fonte:
Quatro Rodas
14 FEV
Novo Mercedes Classe C estreia sem data para chegar ao Brasil
Mais Novidades
25 JUL
Mercedes apresenta o Classe A Sedan, que pode ser feito no Brasil
Novo sedã tem traseira com personalidade própria (Divulgação/Mercedes-Benz)Não é déja-vu. O Mercedes Classe A Sedan já havia sido mostrado no Salão de Pequim, mas em versão alongada em 6 cm, exclusiva para o mercado chinês.O que a Mercedes mostra agora é o Classe A Sedan que será vendido no resto do mundo. Será fabricado no México (Aguascalientes) e na Alemanha (Sindelfingen), mas a Mercedes já fala na produção do modelo na fábrica de Iracemápolis (SP).Dianteira acompanha...
Leia mais
25 JUL
Os carros mais vendidos do Brasil, por versão, até agora
Toyota Corolla XEI é o sedã mais vendido do Brasil (Divulgação/Divulgação)O pódio dos carros mais vendidos no Brasil não muda há alguns anos. Chevrolet Onix na liderança, seguido por Hyundai HB20 e Ford Ka.Dividindo as vendas por versão, a situação do Chevrolet Onix não é tão confortável. E aparecem alguns modelos com menos destaque no placar geral, como Fox e Creta.Dados disponibilizados pela consultoria Jato mostram que o Onix Joy 1.0 foi o carro mais vendido do Brasil no...
Leia mais
25 JUL
Honda HR-V 2019 surge nos EUA com painel digital e farol de Civic
Na dianteira a novidade está no para-choque, grade e faróis que podem ser totalmente em leds (Divulgação/Honda)O novo Honda HR-V, que acaba de chegar aos Estados Unidos com versões inéditas e mais equipamentos, pode nos dar uma pista do que virá para a versão nacional do SUV.Por fora a reestilização repete boa parte do que foi feito no homônimo japonês, com destaque para os faróis totalmente em leds similares aos usados no Civic Touring.A única novidade na traseira está na...
Leia mais
25 JUL
Audi Q3 ficará maior segunda geração; FOTOS
A Audi mostrou nesta quarta-feira (25) como será a segunda geração do Q3, que ficará um pouco maior e mais tecnológica que a anterior, para encarar novos rivais como o Jaguar E-Pace e o Volvo XC40, além do BMW X1. A novidade começa a ser vendida em novembro na Europa, mas a filial brasileira ainda não revela quando será o lançamento por aqui. Por enquanto, o SUV continua sendo fabricado e vendido na primeira geração. Por fora, o visual será mais esportivo, com detalhes...
Leia mais
25 JUL
Sergio Marchionne: veja repercussão da morte do 'chefão' da Fiat Chrysler e da Ferrari
O mundo da Fórmula 1 e da indústria automotiva está de luto nesta quarta-feira (25) com a morte de Sergio Marchionne, que comandou a Ferrari e o grupo Fiat Chrysler (FCA) nos últimos anos. Ele morreu após complicações de uma cirurgia no ombro na Suíça. Justo hoje o grupo FCA tinha agendado o anúncio dos resultados financeiros do segundo trimestre, em Turim, na Itália, onde a bandeira da empresa ficou a meio mastro. Quem abriu a conferência foi o novo presidente-executivo...
Leia mais
25 JUL
Morre Sergio Marchionne, ex-CEO de FCA e Ferrari
Marchionne salvou a Fiat da falência e a uniu ao Grupo Chrysler (Reprodução/Internet)Marchionne salvou a Fiat da falência e a uniu ao Grupo Chrysler (Reprodução/Internet)Ex-presidente da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e da Ferrari, Sergio Marchionne morreu nesta quarta-feira, 25, aos 66 anos. Ele estava internado em um hospital na cidade de Zurique (Suíça) desde o início do mês, quando fez uma cirurgia no ombro direito.De acordo com a imprensa italiana, a cirurgia era para...
Leia mais