Novidades

11 FEV
O maior trio elétrico do planeta tem 540 cv e só anda a 5 km/h

O maior trio elétrico do planeta tem 540 cv e só anda a 5 km/h

Cada circuito de 4,5 km consome R$ 1.000 (Gustavo H/Quatro Rodas)

O maior trio elétrico do planeta não poderia ter nome mais adequado: Dragão. É realmente um monstro com números impressionantes, não importa o que se observe.

Essa máquina de animar festas tem um sistema de som poderoso, de 200.000 Watts – e seus alto-falantes podem ser ouvidos a quilômetros, muito antes de o caminhão chegar.

Dragão, no entanto, não aterroriza os foliões. Eles acompanham de perto seus passos. E realmente o monstrengo anda devagar. Roda a apenas 5 km/h em seis horas de folia.

A velocidade baixíssima (só 5 km/h) é necessária para embalar o Carnaval, porém exige demais da mecânica – isso é considerado uso severo. Nessa média, Dragão roda apenas 4,5 quilômetros em primeira marcha.

Isso exige que a equipe de manutenção troque o conjunto de embreagem todos os anos. A cada desfile, os geradores do trio consomem 300 litros de diesel – ao custo de R$ 1.000 só com o combustível.

A identidade do Dragão

O Volvo FH tem 540 cv , mas só anda a 5 km/h (Gustavo H./Divulgação)

O  cavalo mecânico é um Volvo FH 540 2014 com tração 6×4 e motor de seis cilindros em linha de 13 litros.

Manter o pesado exige cuidados extras, pois é um equipamento que não pode quebrar no mesmo da festança. “Com a redução no cubo do eixo conseguimos controlar melhor a velocidade sem a necessidade de usar a embreagem”, afirma Cristiano Rezende, proprietário do trio.

A maior preocupação é evitar aceleradas bruscas, afinal, uma multidão fica em volta. Ele brinca que sente dor no coração de um motor de 540 cv rodar a maior parte do tempo a apenas 5 km/h. “É uma pena mas é um mal necessário.”

Os geradores tem capacidade de abastecer uma cidade de 40.000 habitantes (Gustavo H/Divulgação)

O Durval Lelys, ex-vocalista do Asa de Águia, segundo a sua música “Suba no meu trio”, largou tudo para comprar o Dragão. Na canção ele abriu mão de um Camaro, uma Fiorino, vendeu uma van e doou um sedã só para ficar com o trio.

Parece um exagero, mas todo esse esforço seria válido para comprar o pesado. Afinal é um caminhão bi-trem (duas carretas) de 265 mkgf – e é considerado o maior trio do planeta com 34 metros de comprimento e seis de altura.

Além de Durval, a Banda Eva também é uma das bandas veteranas no trio. Esse ano Pabllo Vittar estreia no Carnaval com o Dragão.

Os geradores têm capacidade suficiente para abastecer uma cidade de 40.000 habitantes com energia elétrica. São dois com potências de 240 kVA e 320 kVA.

Ao todo o caminhão tem 34 metros de comprimento e seis de altura (Júnior Soares/Divulgação)

O trio conta em sua estrutura com dois camarins para músicos, três banheiros, elevador panorâmico – que leva os músicos dos camarins para o palco, além de bar privativo para convidados.  O modelo é equipado com amplificadores, alto-falantes, subwoofers e drivers. 

  

O trio conta com elevador panorâmico

Dois camarins equipam o Dragão (Gustavo H./Divulgação)

(Gustavo H./Divulgação)

A carreta que fica na frente é destinada às atrações e tem capacidade para 60 músicos e a que vem logo atrás, para os convidados, com capacidade para comportar até 100 pessoas, que têm à disposição dois banheiros e um bar, no primeiro piso. Ao todo o espaço conta com 150 metros quadrados.

Para o artista chegar mais perto do público há uma varanda no piso de baixo (Gustavo H/Divulgação)

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

08 FEV
Por que existe o risco de tomar choque nos carros de F-1 atuais?

Por que existe o risco de tomar choque nos carros de F-1 atuais?

– (Divulgação/Renault) Por que existe o risco de tomar choque nos carros de F-1 atuais? – Arthur Meque, São Bernardo do Campo (SP) Por causa do sistema híbrido (há um motor elétrico e um a combustão), que pode continuar energizado quando o carro está parado. Mas esse tipo de problema é extremamente raro e só aconteceu quando as equipes ainda estavam desenvolvendo o sistema – até o bicampeão Fernando Alonso chegou a levar... Leia mais
08 FEV
Ford Ranger Raptor estreia com motor mais fraco que da Amarok V6

Ford Ranger Raptor estreia com motor mais fraco que da Amarok V6

Suspensão elevada, para-lamas alargados e um “Ford” enorme na grade: pelo menos no visual, essa Ranger é Raptor (Divulgação/Ford) Possivelmente muito fã da Ford Ranger ficou entusiasmado quando os primeiros rumores que a marca estava desenvolvendo uma versão Raptor da picape chegaram à imprensa. Afinal, o nome batiza a versão mais nervosa da F-150, que na geração atual chega a 413 cv. Bem, a Ranger Raptor foi revelada nesta... Leia mais
07 FEV
O mecânico especialista em modelos militares há 25 anos

O mecânico especialista em modelos militares há 25 anos

Angelo Meliane com os seus preferidos: Bonanza, Dodge e Willys (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) “Encanta-me um carro que não para em qualquer obstáculo. Essa é a essência de um 4×4 e os modelos militares vão além: eles rodam até com pneu rasgado com enxerto de capim”, diz Angelo Miliane, 54 anos, proprietário de uma oficina especializada nesse tipo de veículo, em São Paulo (SP). Miliane é uma referência no país quando se... Leia mais
07 FEV
Peugeot anuncia recall do 308 e 408 por risco de incêndio

Peugeot anuncia recall do 308 e 408 por risco de incêndio

Modelos equipados com motor 1.6 THP vão passar pelo recall (Marco de Bari/Quatro Rodas) A Peugeot convocou um recall para os modelos 408 e 308 equipados com o motor 1.6 THP e fabricados entre 2011 e 2015. Segundo nota da fabricante, uma falha nas travas de fixação da manta de isolamento acústico do capô pode ocasionar contato com o turbo do motor e causar incêndio no compartimento.  Na avaliação a Peugeot irá adicionar novas travas de fixação e... Leia mais
07 FEV
Fiat Cronos: confira todas as versões e equipamentos

Fiat Cronos: confira todas as versões e equipamentos

Dianteira tem mudanças no capô, grade e para-choques (divulgação/Fiat) Lançado em junho do ano passado, o Argo já é um relativo sucesso: nos últimos dois meses, foi o 8º modelo mais emplacado no Brasil. Qualidades como o desenho atraente e o acabamento herdado da Jeep são mantidas no Cronos, sua versão sedã, oficialmente apresentada hoje pela Fiat. Entre-eixos é o mesmo do Argo (divulgação/Fiat) Muito além do... Leia mais
06 FEV
RAM 1500 Laramie quer ser a mais luxuosa das picapes

RAM 1500 Laramie quer ser a mais luxuosa das picapes

Cromados por todos os cantos e tamanho de VUC: a nova RAM 1500 Laramie é um estereótipo sobre rodas (Divulgação/Ram) Quando você junta o típico americano sulista e uma picape, só há uma coisa a ser dita sobre limites de customização: não há limites. A nova RAM 1500 Laramie Longhorn Edition é o mais novo exemplo dessa união. E não se deixe enganar pelo visual relativamente discreto do exterior, pois o foco das modificações... Leia mais