Cada circuito de 4,5 km consome R$ 1.000 (Gustavo H/Quatro Rodas) O maior trio elétrico do planeta não poderia ter nome mais adequado: Dragão. É realmente um monstro com números impressionantes, não importa o que se observe. Essa máquina de animar festas tem um sistema de som poderoso, de 200.000 Watts – e seus alto-falantes podem ser ouvidos a quilômetros, muito antes de o caminhão chegar. Dragão, no entanto, não aterroriza os foliões. Eles acompanham de perto seus passos. E realmente o monstrengo anda devagar. Roda a apenas 5 km/h em seis horas de folia. A velocidade baixíssima (só 5 km/h) é necessária para embalar o Carnaval, porém exige demais da mecânica – isso é considerado uso severo. Nessa média, Dragão roda apenas 4,5 quilômetros em primeira marcha. Isso exige que a equipe de manutenção troque o conjunto de embreagem todos os anos. A cada desfile, os geradores do trio consomem 300 litros de diesel – ao custo de R$ 1.000 só com o combustível. O Volvo FH tem 540 cv , mas só anda a 5 km/h (Gustavo H./Divulgação) O cavalo mecânico é um Volvo FH 540 2014 com tração 6×4 e motor de seis cilindros em linha de 13 litros. Manter o pesado exige cuidados extras, pois é um equipamento que não pode quebrar no mesmo da festança. “Com a redução no cubo do eixo conseguimos controlar melhor a velocidade sem a necessidade de usar a embreagem”, afirma Cristiano Rezende, proprietário do trio. A maior preocupação é evitar aceleradas bruscas, afinal, uma multidão fica em volta. Ele brinca que sente dor no coração de um motor de 540 cv rodar a maior parte do tempo a apenas 5 km/h. “É uma pena mas é um mal necessário.” Os geradores tem capacidade de abastecer uma cidade de 40.000 habitantes (Gustavo H/Divulgação) O Durval Lelys, ex-vocalista do Asa de Águia, segundo a sua música “Suba no meu trio”, largou tudo para comprar o Dragão. Na canção ele abriu mão de um Camaro, uma Fiorino, vendeu uma van e doou um sedã só para ficar com o trio. Parece um exagero, mas todo esse esforço seria válido para comprar o pesado. Afinal é um caminhão bi-trem (duas carretas) de 265 mkgf – e é considerado o maior trio do planeta com 34 metros de comprimento e seis de altura. Além de Durval, a Banda Eva também é uma das bandas veteranas no trio. Esse ano Pabllo Vittar estreia no Carnaval com o Dragão. Os geradores têm capacidade suficiente para abastecer uma cidade de 40.000 habitantes com energia elétrica. São dois com potências de 240 kVA e 320 kVA. Ao todo o caminhão tem 34 metros de comprimento e seis de altura (Júnior Soares/Divulgação) O trio conta em sua estrutura com dois camarins para músicos, três banheiros, elevador panorâmico – que leva os músicos dos camarins para o palco, além de bar privativo para convidados. O modelo é equipado com amplificadores, alto-falantes, subwoofers e drivers. O trio conta com elevador panorâmico Dois camarins equipam o Dragão (Gustavo H./Divulgação) – (Gustavo H./Divulgação) A carreta que fica na frente é destinada às atrações e tem capacidade para 60 músicos e a que vem logo atrás, para os convidados, com capacidade para comportar até 100 pessoas, que têm à disposição dois banheiros e um bar, no primeiro piso. Ao todo o espaço conta com 150 metros quadrados. Para o artista chegar mais perto do público há uma varanda no piso de baixo (Gustavo H/Divulgação)
Fonte:
Quatro Rodas
A identidade do Dragão

O maior trio elétrico do planeta tem 540 cv e só anda a 5 km/h
Mais Novidades
02 MAI
Chevrolet Camaro: como uma mudança singela corrigiu o visual polêmico
Chevrolet Camaro ganhou mudanças na dianteira (Divulgação/Chevrolet)Aos donos de Chevrolet Camaro: nós avisamos! Apenas três meses depois do lançamento no Brasil, o esportivo recebeu novo visual antecipado pelo conceito Shock no Sema Show, em novembro do ano passado.Nos EUA, a dianteira com bocão preto na grade frontal e logotipo vazado no para-choque criou polêmica e, com isso, o fabricante americano antecipou uma pequena reestilização às pressas.Atual geração do muscle car gerou...
Leia mais
02 MAI
Renault Kwid e VW Gol são destaques em mês com alta de 11% nas vendas
Kwid fica no 5º lugar entre os mais vendidos pelo terceiro mês consecutivo (Silvio Gioia/Quatro Rodas)O mês de abril foi positivo para a indústria automotiva brasileira.Segundo relatório divulgado nesta quinta-feira (2) pela Fenabrave (associação nacional de concessionários), o setor registrou 221.321 emplacamentos de automóveis e comerciais leves no período.Tal número representa um recorde em 2019, com crescimento de 10,92% em relação a março. Perante o mesmo mês do ano...
Leia mais
02 MAI
Viajar no banco de trás do carro não é mais seguro, indica estudo
Quando você se senta no banco do motorista ou do passageiro em um carro, provavelmente colocará um cinto de segurança. Ou pelo menos é o que você deveria fazer. Mas você faz o mesmo quando se senta no banco de trás? E se não o faz, é porque acha que não corre tanto perigo caso sofra um acidente? Um novo estudo do Instituto de Seguros para Segurança nas Rodovias nos Estados Unidos (IIHS, na sigla em inglês) analisa as consequências dos acidentes de trânsito para...
Leia mais
02 MAI
Montadora Caoa Chery dá férias coletivas na fábrica em Jacareí, SP
Trabalhadores da montadora Caoa Chery entraram nesta quinta-feira (2) em férias coletivas na fábrica em Jacareí (SP). O retorno deles está previsto para 16 de maio. A medida atinge os setores de montagem, solda, pintura, manutenção, engenharia industrial, logística, qualidade e segurança. Os grupos contemplam praticamente todo efetivo da unidade, de cerca de 500 pessoas. O motivo da concessão de férias coletivas seria falta de peças. A montadora foi procurada pelo G1,...
Leia mais
02 MAI
Volkswagen Up! perde versões, fica mais barato e aposenta câmbio i-Motion
Configuração de entrada perdeu equipamentos e ficou mais barata (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen Up! ficou mais barato no Brasil – mas precisou perder versões para isso. Agora, o hatch só tem três opções à venda: MPI, Connect e Xtreme, com preços a partir de R$ 49.590.Em relação à antiga configuração de entrada, o modelo perdeu sensores de estacionamento traseiros (agora só disponíveis na topo de linha) e faróis de neblina. E não há mais opcionais.Agora só há três...
Leia mais
02 MAI
Rival do Toyota Prius, híbrido Hyundai Ioniq é flagrado no Brasil
Híbrido combina motor 1.6 com um elétrico (Ton Kneip/Quatro Rodas)O Hyundai Ioniq não é inédito no Brasil. A Hyundai Motor Brasil (HMB) trouxe a versão 100% elétrica do modelo para o Salão do Automóvel de São Paulo do ano passado, mas “como demonstração do portfólio global da marca para alternativas ambientalmente amigáveis”.A possibilidade de vendê-lo por aqui foi negada. Agora o modelo ecológico da Hyundai apareceu em testes no Brasil. O leitor Ton Kneip fotografou o...
Leia mais