Cada circuito de 4,5 km consome R$ 1.000 (Gustavo H/Quatro Rodas) O maior trio elétrico do planeta não poderia ter nome mais adequado: Dragão. É realmente um monstro com números impressionantes, não importa o que se observe. Essa máquina de animar festas tem um sistema de som poderoso, de 200.000 Watts – e seus alto-falantes podem ser ouvidos a quilômetros, muito antes de o caminhão chegar. Dragão, no entanto, não aterroriza os foliões. Eles acompanham de perto seus passos. E realmente o monstrengo anda devagar. Roda a apenas 5 km/h em seis horas de folia. A velocidade baixíssima (só 5 km/h) é necessária para embalar o Carnaval, porém exige demais da mecânica – isso é considerado uso severo. Nessa média, Dragão roda apenas 4,5 quilômetros em primeira marcha. Isso exige que a equipe de manutenção troque o conjunto de embreagem todos os anos. A cada desfile, os geradores do trio consomem 300 litros de diesel – ao custo de R$ 1.000 só com o combustível. O Volvo FH tem 540 cv , mas só anda a 5 km/h (Gustavo H./Divulgação) O cavalo mecânico é um Volvo FH 540 2014 com tração 6×4 e motor de seis cilindros em linha de 13 litros. Manter o pesado exige cuidados extras, pois é um equipamento que não pode quebrar no mesmo da festança. “Com a redução no cubo do eixo conseguimos controlar melhor a velocidade sem a necessidade de usar a embreagem”, afirma Cristiano Rezende, proprietário do trio. A maior preocupação é evitar aceleradas bruscas, afinal, uma multidão fica em volta. Ele brinca que sente dor no coração de um motor de 540 cv rodar a maior parte do tempo a apenas 5 km/h. “É uma pena mas é um mal necessário.” Os geradores tem capacidade de abastecer uma cidade de 40.000 habitantes (Gustavo H/Divulgação) O Durval Lelys, ex-vocalista do Asa de Águia, segundo a sua música “Suba no meu trio”, largou tudo para comprar o Dragão. Na canção ele abriu mão de um Camaro, uma Fiorino, vendeu uma van e doou um sedã só para ficar com o trio. Parece um exagero, mas todo esse esforço seria válido para comprar o pesado. Afinal é um caminhão bi-trem (duas carretas) de 265 mkgf – e é considerado o maior trio do planeta com 34 metros de comprimento e seis de altura. Além de Durval, a Banda Eva também é uma das bandas veteranas no trio. Esse ano Pabllo Vittar estreia no Carnaval com o Dragão. Os geradores têm capacidade suficiente para abastecer uma cidade de 40.000 habitantes com energia elétrica. São dois com potências de 240 kVA e 320 kVA. Ao todo o caminhão tem 34 metros de comprimento e seis de altura (Júnior Soares/Divulgação) O trio conta em sua estrutura com dois camarins para músicos, três banheiros, elevador panorâmico – que leva os músicos dos camarins para o palco, além de bar privativo para convidados. O modelo é equipado com amplificadores, alto-falantes, subwoofers e drivers. O trio conta com elevador panorâmico Dois camarins equipam o Dragão (Gustavo H./Divulgação) – (Gustavo H./Divulgação) A carreta que fica na frente é destinada às atrações e tem capacidade para 60 músicos e a que vem logo atrás, para os convidados, com capacidade para comportar até 100 pessoas, que têm à disposição dois banheiros e um bar, no primeiro piso. Ao todo o espaço conta com 150 metros quadrados. Para o artista chegar mais perto do público há uma varanda no piso de baixo (Gustavo H/Divulgação)
Fonte:
Quatro Rodas
A identidade do Dragão

O maior trio elétrico do planeta tem 540 cv e só anda a 5 km/h
Mais Novidades
Correio Técnico: Qual a diferença entre a gasolina comum e a de aviação?
O combustível que entra no avião é bem diferente do usado nos carros (Shell/Divulgação)Qual a diferença entre a gasolina comum, a de aviação e o querosene de aviação? – Wagner Morine, São Paulo (SP)Basicamente tudo: número de octanas, percentual de chumbo e até volatilidade. A principal diferença está no quanto o combustível aguenta ser comprimido antes de detonar, índice popularmente conhecido como octanagem.“A gasolina de aviação, que é usada em aeronaves com motores...
Leia mais
A artesanal montagem do Iveco Guarani, o superblindado brasileiro
Blindado é produzido na fábrica da Iveco, em Minas Gerais (Adriano Fagundes/)Não é todo dia que se tem permissão para visitar linhas de montagem. Ainda mais em uma fábrica de veículos militares, cercada de barreiras, controles e sigilos acima do normal.A Iveco Defense abriu uma exceção, no entanto, e nos deixou visitar sua linha de montagem que fica na cidade de Sete Lagoas, Minas Gerais.A capacidade de produção da Iveco é de 120 unidades por ano (Paulo Campo Grande/Quatro...
Leia mais
Citroën muda mais uma vez os equipamentos do C4 Cactus para clientes PCD
Cactus para PcD muda lista de equipamentos duas vezes apenas em 2019 (Divulgação/Citroën)Pela quarta vez a Citroën muda os equipamentos do C4 Cactus para PCD. A nova versão do Feel Business 2020 agora tem mais quatro novos recursos: controlador de velocidade, roda de liga leve 17”, comando de som no volante e farol de neblina.Lembrando que na época do lançamento, em 2018, a QUATRO RODAS destacou a lista de equipamentos caprichada do SUV que continha o farol de neblina e a roda de liga...
Leia mais
Às vésperas de mudar, Chevrolet Prisma tem vendas recordes em julho
Às vésperas da estreia da nova geração, o Toyota mantém suas vendas em alta (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Onix segue inabalável.Em julho, o compacto teve 20.071 unidades emplacadas, de acordo com a Fenabrave. Logo na sequência, o Hyundai HB20 (9.205) retornou ao segundo lugar, deixando a terceira posição para o Ford Ka (9.076 unidades).A surpresa está na quarta posição, ocupada pelo Chevrolet Prisma. O sedã compacto, que seguirá à venda apenas na versão de entrada Joy...
Leia mais
Citroën C4 Cactus para PCD ganha equipamentos e sai por R$ 55.228, com isenções
O Citroën C4 Cactus passou por sua terceira mudança em menos de um ano para a configuração Feel Business, disponível para o público PcD (Pessoas com Deficiência). Na linha 2020, o modelo ganha mais equipamentos, mas mantém o preço final de R$ 55.228, já com as isenções de IPI e ICMS. Entre os equipamentos de série, o C4 Cactus para PCD adiciona rodas de liga leve aro 17, faróis de neblina, piloto automático e volante com comandos multimídia. Anteriormente, a lista...
Leia mais
Polícia constata plágio de Ferrari em réplica apreendida em Cachoeira Paulista, SP
A Polícia Civil conclui o inquérito que apurava o plágio de uma réplica de Ferrari produzida por um dentista no quintal de sua casa em Cachoeira Paulista (SP). O protótipo foi apreendido em janeiro a pedido da montadora italiana. Para a polícia, apesar do carro “não reproduzir a qualidade real do original”, ficou constatado o plágio. A Ferrari pediu que o veículo seja destruído, mas isso ainda depende da Justiça. A Ferrari modelo F-40 foi ‘construída’ por Vitor...
Leia mais