Arranhões na pintura? Isso o protetor Sport Inox resolve, mas o que a gente não esperava era as marcas de sujeira nas bordas (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Dê uma olhada na porta do carro e veja com atenção aquela cavidade atrás da maçaneta do lado do motorista. Se o veículo já tiver mais de dois anos de uso, invariavelmente haverá vários arranhões na pintura. Culpa das unhas ao pegar a maçaneta. Você pode até apará-las bem rente, só que isso não evita que esses riscos apareçam um dia. Mas com o protetor Sport Inox seu automóvel não vai sofrer desse mal. Para testar o produto em condição o mais real possível, precisávamos escolher um veículo e deixar o Sport Inox instalado por um longo período de tempo. Assim, convidamos como consultor do teste o Cesvi Brasil, centro habituado a avaliar produtos automotivos no Brasil. Por orientação deles, escolhemos um automóvel branco (no caso, um VW Fox), por ser uma cor que poderia deixar o adesivo visível demais ou evidenciar o amarelamento do plástico. Oferecido em embalagem de cinco unidades (uma é de reserva), esses adesivos de 9,5 x 7,5 cm se encaixam em qualquer cavidade da maçaneta desde que seja do tipo saboneteira, como na foto acima. Para instalar, limpe a região, molhe a peça com solução de água e detergente neutro, retire a película de proteção e cole o adesivo. Finalize pressionando do centro para as bordas até que não haja bolhas ou excesso de água. Trabalho terminado, era só usar o carro em condições normais. O Fox rodou por sete meses até o Cesvi dar seu veredicto. “Realmente a película protegeu a pintura”, disse o coordenador técnico Gerson Burin. Contou que a película não se descolou nem amarelou, mas ao fim do teste ela ficou evidente pela poeira que se acumulou nas bordas.
Fonte:
Quatro Rodas
Teste de produto: Adesivo protetor de maçaneta
Mais Novidades
20 JUL
Por R$ 67 milhões, Pagani Zonda HP Barchetta é o carro novo mais caro do mundo
Mesmo já substituído pelo moderno Huayra, o Pagani Zonda ainda vive. Mais do que isso, a versão HP Barchetta se tornou o modelo novo mais caro do mundo, com preço estimado de € 15 milhões (cerca de R$ 67,6 milhões). Segundo a fabricante, serão produzidas apenas 3 unidades do roadster, que é empurrado por motor V12 da Mercedes-AMG de nada menos que 760 cavalos de potência. Até então, o Rolls-Royce Sweptail, que teve apenas uma unidade feita sob encomenda, era considerado...
Leia mais
20 JUL
Com vendas recordes, Volvo faz 'malabarismo' para evitar tarifas dos EUA
A Volvo Cars está fazendo malabarismos com a produção de seu utilitário esportivo para evitar as tarifas de importação dos Estados Unidos, disse o presidente-executivo Hakan Samuelsson, enquanto a empresa persegue o quinto ano consecutivo de vendas recordes. A empresa está transferindo da China para Europa a produção do utilitário esportivo XC60 para o mercado dos EUA, a fim de evitar as novas tarifas impostas por Washington sobre as importações chinesas, disse Samuelsson,...
Leia mais
19 JUL
Teste: Fiat Toro Endurance, praticamente um boi
Porta-escada no teto e faróis de neblina são opcionais (Christian Castanho/Quatro Rodas)Todo boi foi touro um dia. Para ser mais exato, até o dia em que foi castrado para ficar mais manso e ser destinado à engorda ou ao trabalho do campo. O touro, com as intimidades intactas, é a versão completa. O boi, por sua vez, é a nova Toro 1.8 Endurance.É a versão básica. Assim como o boi, tem peças a menos para contar a história. Não há rádio, faróis de neblina ou alarme. Maçanetas e...
Leia mais
19 JUL
Hyundai Creta 2019 perde versão e ganha equipamentos
Creta Sport 2019 tem suspensão mais firme (Divulgação/Hyundai)A linha 2019 do Hyundai Creta tem mais notícias boas do que ruins.Comecemos pelas boas: as versões Pulse Plus, Sport e Prestige agora têm central multimídia com TV digital.Aplique preto na tampa do porta-malas é novo (Divulgação/Hyundai)O Creta Sport, lançado em novembro passado, recebeu moldura preta brilhante na tampa do porta-malas, emblema com nome da versão nas portas dianteiras e suspensão com acerto mais...
Leia mais
19 JUL
Márcio França veta projeto de lei que obriga hastes protetoras em motos contra linhas de pipa
O governador de São Paulo, Márcio França (PSB), vetou o projeto de lei (PL) que obrigaria as montadoras de motocicletas a instalarem hastes metálicas protetoras contra linhas de pipas nos guidões dos veículos de sua produção. Em nota ao G1 nesta quinta-feira (19), a gestão explica que a decisão deve ser avaliada em nível federal. No texto argumentativo do PL 61/2004, o deputado Aldo Demarchi (DEM) diz que a proposta é garantir a segurança dos condutores de motocicletas e...
Leia mais
19 JUL
Chips de potência funcionam em carros aspirados?
O aumento da potência pode ainda impactar a durabilidade do motor (Divulgação/Chevrolet)Os chips de potência funcionam em carros aspirados e com motor gasolina ou flex? – André Souza, por e-mailFuncionam, mas não é recomendado realizar essa mudança no carro. “Deve-se ter em mente que alterações eletrônicas podem até fazer com que o veículo apresente maior potência, porém essa modificação pode ser questionável quanto às consequências para o meio ambiente, com maior...
Leia mais