Santa Fe ganhará nova identidade visual da marca (Divulgação/Hyundai) Como previsto, a Hyundai revelou as primeiras imagens da nova geração do Santa Fe antes da apresentação oficial. A expectativa é que a versão europeia do utilitário seja apresentada por completo no próximo mês, no Salão de Genebra (Suíça). Até então, a marca coreana havia divulgado apenas esboços e teasers do modelo. A novidade também já foi flagrada rodando em testes por estradas no Brasil. O design é bem diferente da última geração. A Hyundai resolveu implantar no modelo a nova identidade visual da marca, tornando o Santa Fe semelhante ao do irmão menor Kona. Na única imagem divulgada do exterior, a dianteira ganha a nova grade em cascata (já vista nos novos modelos da marca) e os faróis finos dão um novo aspecto visual ao utilitário. Na traseira, lanternas invadem a lateral e aspecto é de que o SUV ficou maior (Divulgação/Hyundai) A única foto da traseira é do esboço revelado pela Hyundai recentemente. Nele, é possível observar as lanternas mais finas e invadindo a lateral. A nova geração do Santa Fe também está maior. O modelo agora terá 4,77 m de comprimento e 1,89 m de largura – a atual geração tem 4,69 m e 1,88 m, respectivamente. O interior também está bem diferente. O utilitário terá revestimento em couro de dois tons, volante multifunção, aberturas de ar traseiras e ar-condicionado dual zone na dianteira. O painel de instrumentos irá contar com uma tela digital no centro. Interior do modelo foi redesenhado na nova geração do SUV (Divulgação/Hyundai) Na Coreia, o Santa Fe 2019 terá três opções de motorização: os 2.0 e 2.2 turbodiesel e um 2.0 turbo a gasolina. Todos acoplados com uma transmissão automática de oito marchas. A nova geração também vai ganhar um pacote recheado com itens de segurança. Entre eles, estão o aviso de colisão frontal, alerta de permanência em faixa, frenagem automática de emergência e um assistente de saída segura, que utiliza câmeras na lateral para avisar o condutor se há algum veículo em volta no momento de abertura das portas, podendo até impedir a abertura.
Fonte:
Quatro Rodas
06 FEV
Hyundai Santa Fe é revelado com faróis quádruplos
Mais Novidades
17 OUT
Qual é o consumo de combustível real de um Bugatti Chiron?
Superesportivo teve o consumo aferido pela Agência de Proteção Ambiental dos EUA (Dominique Fraser/Quatro Rodas)
O Bugatti Chiron é daqueles carros extremos que só aparecem de vez em quando. Consegue combinar o luxo de um enorme sedã com o desempenho de um superesportivo. A culpa é do enorme W16 8.0 com quatro turbocompressores e 10 radiadores, que gera 1.500 cv e ?163,2 mkgf de torque.
Cavalo que anda é cavalo que bebe. E os 1.500...
Leia mais
17 OUT
Ford Ka ganha nova versão intermediária com ESP de série
Nova versão Tecno vem com controles de estabilidade e de tração (Ford/Divulgação)
Os Ford Ka e Ka+ ganharam três novas versões na linha 2018. O Ka agora tem duas novas configurações (S e Tecno, ambas com o motor 1.0 TiVCT), enquanto o Ka+ traz a configuração Advanced, disponível somente na motorização Sigma 1.5.
O Ka S assume o papel de porta de entrada do hatchback. Por R$ 44.030, a versão sai de fábrica com ar-condicionado,...
Leia mais
17 OUT
Polestar declara independência da Volvo com cupê de 608 cv
Parece um Volvo? A Polestar diz que 50% das peças do 1 são inéditas (Polestar/Divulgação)
A Polestar pode não ser tão badalada quanto a Mercedes-AMG e a Audi Sport, mas já é conhecida no mundo da preparação.
Famosa por lançar versões esportivas dos modelos Volvo, a empresa resolveu se emancipar e lançou seu primeiro automóvel de passeio desta nova fase.
O Polestar 1 é um belo cupê 2+2 (ou seja, com espaço para dois adultos...
Leia mais
16 OUT
Guia de usados: Volkswagen Amarok
Todas as versões da Amarok têm motor a diesel (Marco de Bari/Quatro Rodas)
A Volkswagen sempre foi conhecida pela dirigibilidade de seus modelos: direção precisa, freios comunicativos e respostas imediatas dos comandos sempre estiveram entre suas virtudes. E não foi diferente com a Amarok. Esqueça o rodar saltitante e barulhento dos utilitários: o conforto e a dirigibilidade da picape feita na Argentina são compatíveis com um bom...
Leia mais
16 OUT
Carros com start-stop exigem cuidado redobrado com velas
O Uno foi o primeiro modelo nacional a contar com a tecnologia start-stop (divulgação/Fiat)
Está cada vez maior o número de carros equipados com sistema start-stop no mercado brasileiro. A tecnologia, que desliga o motor do veículo toda vez que o carro está parado reduz o consumo de combustível e o nível de emissões de poluentes.
Entretanto, o start-stop pode gerar desgaste prematuro de algumas peças. Tudo porque o número médio...
Leia mais
16 OUT
Caminhão elétrico é uma das poucas novidades da Fenatran
Caminhão elétrico tem autonomia de até 200 km (Volkswagen/Divulgação)
Quem visitar a 21ª edição da Fenatran esperando ver muitas novidades pode se frustrar. As oito fabricantes que participam do evento no São Paulo Expo entre os dias 16 e 20 de outubro apostam nas séries especiais de modelos conhecidos em vez de investir em produtos totalmente novos.
MAN e Volkswagen:
A falta de novidades faz da nova linha Delivery a grande...
Leia mais