O pacote de mudanças na dianteira ficou menos chamativo nas versões comuns do novo Ka+ (Divulgação/Ford) Enquanto a filial brasileira ainda faz mistério em torno do novo Ka, o braço europeu da Ford revelou visual especificações técnicas e preços que o compacto terá no velho continente. O visual igual à versão aventureira Freestyle (que acaba de ser apresentada por aqui, mas sem informações sobre o interior ou as configurações) é novidade; a discrepância de equipamentos em relação ao modelo nacional, não. O Ka europeu, batizado de Ka+ (pronuncia-se plus), já tinha, entre outros itens, airbags laterais, de cortina, ar-condicionado digital, retrovisores com rebatimento elétrico, bancos dianteiros com aquecimento e até mesmo uma frugal barra de proteção lateral – todos esses equipamentos não estão disponíveis por aqui nem como opcionais. Apliques pretos no para-choque traseiro são menores do que os usados no Ka Freestyle (Divulgação/Ford) O pacote de motores inclui duas variantes do três-cilindros 1.2 a gasolina e um 1.5 turbodiesel. O câmbio é manual de cinco marchas, com direito a ré sincronizada. Esse recurso, até hoje raro na maioria dos modelos, evita aquelas tradicionais “arranhadas” ao se engatar a ré com o veículo em movimento. O novo Ka+ começa a ser vendido na Europa nas próximas semanas (Divulgação/Ford) Com a reestilização o Ka passou a ter desembaçador elétrico do para-brisas (que dispensa o uso do ar-condicionado), abertura do carro e partida do motor sem chave e porta-malas com abertura elétrica com comando embutido na tampa. Interior manteve linhas gerais do modelo atual. Sistema multimídia com tela maior fica projetado para fora do painel (Divulgação/Ford) Das novidades, a única que é certa para o Ka brasileiro é a central multimídia Sync 3, com tela de 6,5 polegadas sensível ao toque e integração com celulares Apple e Android. Botão para abrir o porta-malas por fora, chave presencial, para-brisas térmico e Sync 3: destes, por enquanto só o sistema multimídia está confirmado para o Brasil (Montagem/Divulgação/Ford) O design exterior é similar ao do Ka Freestyle. A versão aventureira, inclusive, também será vendida na Europa, mas batizada de Active. Os para-choques dianteiro e traseiro são exclusivos, mas repetem a nova identidade visual da marca que estreou no compacto na futura versão “off-road”.
Fonte:
Quatro Rodas
05 FEV
Novo Ford Ka europeu é mais seguro e equipado que o nacional
Mais Novidades
27 JUN
Fiat Mobi VeloCITY: série especial tem preço do Argo mais barato
Teto pintado na cor preta é um dos diferenciais da série especial do Mobi (Divulgação/Quatro Rodas)O Fiat Mobi ganhou uma série especial. Batizada de VeloCITY, chega às concessionárias da marca por R$ 44.990 e tem uma série de acessórios Mopar para deixá-lo com aspecto esportivo.Só aspecto mesmo: não há qualquer mudança no motor. Pelo menos usa o três cilindros 1.0 6V Firefly com até 77 cv de potência e 10,9 mkgf de torque e não o velho motor Fire, de 75 cv.Apesar dos R$...
Leia mais
27 JUN
Montadoras alertam Trump para alta de US$ 5,8 mil em custo por veículo com imposição de tarifas nos EUA
Montadoras de automóveis declaram nesta terça-feira (27) que uma ameaça dos Estados Unidos de impor uma tarifa de até 25% sobre veículos importados custaria aos consumidores norte-americanos US$ 45 bilhões de dólares por ano, ou US$ 5,8 mil por veículo. Guerra comercial: entenda a piora da tensão entre EUA e outras potências A Aliança de Fabricantes de Automóveis, um grupo que representa General Motors, Toyota Motor, Volkswagen e outras grandes montadoras, vai apresentar...
Leia mais
27 JUN
Atualizado, Audi A4 tem logotipo da marca até na porta
Os faróis, que podem ser de LEDs, não foram modificados (Divulgação/Audi)É praxe na indústria que as tradicionais reestilizações de meia-vida não vão além de algumas mudanças discretas na dianteira, traseira e, por vezes, o interior. Mas as alterações dos novos A4 e A4 Avant foram tão discretas que fizemos uma montagem para ser mais fácil de identificar as novidades.Tanto o para-choque traseiro quanto o dianteiro foram reformulados, mas as mudanças foram pontuais,...
Leia mais
27 JUN
Ducati lança edição de 25 anos de aniversário da Monster 1200
Para comemorar os 25 anos de sua linha Monster, a Ducati revelou uma edição especial da Monster 1200. A versão comemorativa é limitada a 500 unidades e possui grafismo especial, grafismo exclusivo e elementos de fibra de carbono. A primeira Monster surgiu em 1993 durante o Salão de Colônia e, atualmente, a linha tem os modelos 821, 1200 e 796, a opção de entrada que acaba de chegar ao Brasil. Durante os 25 anos de existência, 325 mil unidades da motocicleta foram vendidas ao...
Leia mais
27 JUN
Audi anuncia recall dos modelos A4 e A5 no Brasil por risco de incêndio
A Audi anunciou nesta quarta-feira (27) uma campanha de recall para os modelos A4 Avant e Sedan, ano 2013 e 2014, e A5 Cabriolet e Sportback, ano 2012 a 2014, por causa de um defeito que pode gerar incêndio no compartimento do motor. Chassis envolvidos A4 Avant (2013 e 2014) - WAU_8K_DA096037 a WAU_8K_EA103214A4 Sedan (2013 e 2014) - WAU_8K_DA019141 a WAU_8K_EA159858A5 Cabriolet (2012 a 2014) - WAU_8F_CN013184 a WAU_8F_EN000483A5 Sportback (2012 a 2014) - WAU_8T_CA047289 a...
Leia mais
27 JUN
Por que compressor do ar-condicionado elétrico é pouco usado?
No Leaf, o compressor do ar-condicionado é elétrico (Divulgação/Nissan)Por que os carros convencionais não utilizam o compressor do ar-condicionado elétrico, como no novo Nissan Leaf? Eles não trariam vantagens no consumo e na potência? – Edson Awaji, São Paulo (SP)Porque seria caro. Os compressores elétricos, de fato, são mais eficientes e ainda funcionam mesmo com o motor desligado, o que é especialmente útil em modelos com start-stop.Mas eles pedem o uso de baterias e fios de...
Leia mais