Faróis triangulares repetem visual que estreou no novo CLS (Divulgação/Mercedes-Benz) A Mercedes-Benz revelou o novo Classe A com um pacote enorme de novidades, que vão muito além do visual ousado. O modelo é o primeiro da marca a receber a nova interface multimídia MBUX, que usa inteligência artificial para tornar a interface entre homem e máquina mais amigável. Outras novidades, porém, podem não impressionar os entusiastas, como o novo motor 1.4 turbo desenvolvido em parceria com a Renault e a suspensão traseira por eixo de torção nas versões mais simples. Apesar do propulsor a gasolina não ter a grife que se espera de um Mercedes-Benz, seus números superam facilmente o pacote de entrada oferecido atualmente. O novo quatro-cilindros 1.4 turbo gera até 163 cv, superando os 156 cv produzidos pelo 1.6 atual. O conjunto conta, nas versões com câmbio automatizado de sete marchas e dupla embreagem, com desligamento automático de dois cilindros para reduzir o consumo de combustível – como o Golf já faz na Europa. Traseira tem traços próprios e passa a ter, pela primeira vez, lanternas bipartidas (Divulgação/Mercedes-Benz) Outro ponto em comum com o rival da Volkswagen está na suspensão traseira dependente por eixo de torção nas versões de entrada. O conjunto multibraço, por enquanto, será destinado somente para o pacote mais caro, com um 2.0 turbo a gasolina de 224 cv. Interior pode receber até duas telas de 10,15 polegadas (Divulgação/Mercedes-Benz) As alternativas para quem de dispuser a abrir o bolso estão maiores na nova geração do Classe A. Entre a longa lista de equipamentos disponíveis há controlador de velocidade adaptativo com assistente de tráfego e troca de faixas, faróis em LEDs adaptativos, câmeras com visão de 360º e sistema de estacionamento automático. O sistema multimídia ficou mais intuitivo; Há 64 opções de cores para iluminar a cabine (Divulgação/Mercedes-Benz) O pacote de segurança inclui, em todas as versões, sete airbags, frenagem autônoma de emergência e capô pirotécnico – o veículo, ao detectar um atropelamento, ergue a peça em até 8 cm para aumentar a zona de deformação entre o pedestre e o motor. A expectativa é que a nova identidade visual do Classe A chegue ao CLA e GLA nos próximos dois anos (Divulgação/Mercedes-Benz) O interior é uma releitura do cada vez mais comum conjunto composto por duas telas de LCD fixadas verticalmente no painel. Em todos os Classe A o quadro de instrumentos será digital, variando de 7? a 10,25 polegadas, de acordo com a versão. E a tela central, finalmente, passou a ser sensível ao toque.
Fonte:
Quatro Rodas
03 FEV
Novo Mercedes Classe A tem motor Renault e usa eixo de torção
Mais Novidades
11 JUN
Motorista em acidente fatal com Tesla não estava com mãos no volante
O motorista do carro da Tesla que estava com piloto automático ativado quando sofreu um acidente fatal nos Estados Unidos em março não estava com as mãos no volante seis segundos antes da colisão, disse o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes dos EUA (NTSB, na sigla em inglês). Grupos pedem investigação sobre AutopilotTesla no Autopilot bateu em caminhão dos bombeiros O NTSB disse em relatório preliminar que o motorista de 38 anos, que morreu no hospital logo após...
Leia mais
11 JUN
Dona da Mercedes-Benz mostra caminhão elétrico pesado com autonomia para 400 km
A Daimler lançou nesta semana um caminhão pesado totalmente elétrico e prometeu colocar o modelo em produção a partir de 2021, posicionando-se para desafiar concorrentes europeias e norte-americanas, incluindo novatas como a Tesla. Os compradores de caminhões preveem uma regulamentação global para reduzir a poluição de caminhões e veem vantagens nos custos menores com combustível e manutenção dos veículos elétricos. Mas uma mudança tecnológica da frota está longe...
Leia mais
09 JUN
Yaris no Brasil, recall do Onix, Fat Bob avaliada e mais destaques da semana
Confira os destaques da semana em carros e motos: Yaris no Brasil Enfim, a Toyota lançou o Yaris no Brasil, em versões sedã e hatch. O modelo tem preços variando entre R$ 59.590 a R$ 79.990. Recall Chevrolet Devido ao risco de incêndio, 541.412 unidades de Onix, Prisma, Cobalt e Spin foram chamadas para reparo. O defeito está nos relês da caixa de fusível, que podem entrar em curto-circuito. Recall Fusion Por causa de uma falha em um parafuso, 32.140 mil...
Leia mais
09 JUN
Decisão do STJ que permitiu reter carteira de motorista de devedor vale para todos os casos? Veja perguntas e respostas
A decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ) da última terça (5), que admitiu a retenção da carteira de motorista (CNH) de um devedor, para forçá-lo a quitar seu débito, gerou uma série de dúvidas sobre como a medida poderá ser aplicada em casos semelhantes. Na decisão, o STJ reconheceu o poder do juiz para aplicar medidas não previstas expressamente na lei e que vão além dos meios tradicionais para convencer uma pessoa a pagar a dívida. Para isso, os ministros se...
Leia mais
08 JUN
Kawasaki Z900 RS chega ao Brasil em julho por R$ 48.990
A Kawasaki revelou o preço da Z900 RS, que foi apresentada no Salão Duas Rodas 2017, e chega às lojas em julho próximo. O modelo de visual retrô e comportamento esportivo custará R$ 48.990, trazendo controle de tração, freios ABS e embreagem deslizante assistida de série. A Z900 RS utiliza como base a Z900 atual, mas sua inspiração vem da Z1 dos anos 70, por isso o visual extremamente clássico. Com 948 cc e 4 cilindros, o motor rende 109 cavalos de potência a 8.500...
Leia mais
08 JUN
Ford faz recall em 32.140 unidades do Fusion; volante pode se soltar
A Ford anunciou nesta sexta-feira (8) o recall do Fusion, modelos 2014 a 2018, por possibilidade de o volante se soltar. O chamado envolve 32.140 unidades do sedã e os proprietários devem procurar uma concessionária da empresa para o reparo gratuito, que deve levar cerca de 20 minutos. Veja os chassis envolvidos 2014 - de ER116259 até ER3824852015 - de FR100046 até FR2983562016 - de GR100433 até GR3711142017 - de HR120929 até HR3711942018 - de JR104638 até JR189324 De...
Leia mais