Cupê 2+2, 400 cv e tração integral: receita de sucesso para os entusiastas (Divulgação/Audi) Fãs de esportivos alemães ganharam mais uma alternativa para rechear a garagem. A Audi lançou nesta quinta (01) no Brasil o novo TT RS. O cupê superesportivo adota a plataforma modular e o trem de força do novo RS 3, mas custa quase R$ 100 mil a mais. O TT RS tem preço sugerido de R$ 424.990, em versão única. Seu 2.5 de cinco cilindros gera 400 cv, moderados por um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas, com tração integral quattro. O aerofólio traseiro fixo é uma marca do TT RS desde a primeira geração da versão superesportiva (Divulgação/Audi) O conjunto leva o TT RS, segundo a fábrica, de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos – somente 0,2 segundo mais lento que a nova Ferrari Portofino V8, que deve chegar ao Brasil este ano custando R$ 2 milhões. A velocidade máxima do cupê alemão é de 250 km/h, limitada eletronicamente. O conceito de motor cinco-cilindros em linha é usado na Audi desde o icônico Ur quattro (Divulgação/Audi) As rodas exclusivas de 19? ajudam a refrigerar os enormes freios a disco ventilados e perfurados (Audi/Divulgação) O visual do mais forte dos TT tem como maior diferença o aerofólio traseiro fixo, além dos para-choques e rodas únicos. Os apliques em prata fosco (ou preto brilhante, dependendo da cor) característicos da linha RS ficam nas saias, retrovisores e suporte do spoiler traseiro. Maior diferença no interior do RS está no volante exclusivo similar ao do R8 (Divulgação/Audi) Na cabine chama a atenção o volante similar ao usado no novo R8, com botão de partida e acionamento dos modos de condução embutidos no aro. Costuras vermelhas, peças em plástico reforçado com fibra de carbono e couro Alcantara completam o pacote de acabamento.
Fonte:
Quatro Rodas
Nas versões com cores escuras, os apliques normalmente em prata fosco são pintados em preto brilhante
01 FEV
Novo Audi TT RS chega ao Brasil com desempenho de Ferrari
Mais Novidades
12 SET
Renault Mégane R.S. é o hot hatch que sonhamos ver no Brasil
Equipado com motor de Alpine A110, o Mégane R.S. tem 280 cv (Renault/Divulgação)
Franceses dominam a arte de fazer bons hatches esportivos. E a nova geração do Mégane R.S. foi apresentada no Salão de Frankfurt apenas para provar isso.
Como em todo bom esportivo, o hatch vem com uma motorização de respeito. Trata-se de um 1.8 com quatro cilindros em linha e turbocompressor vindo do Alpine A110, a reencarnação do clássico esportivo...
Leia mais
12 SET
Porsche exibe 911 GT3 Touring e confirma novo Cayenne no Brasil
O GT3 Touring Package perde equipamentos mas tem apenas câmbio manual (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
A Porsche resolveu agradar seus clientes mais puristas e apresentou no Salão de Frankfurt o 911 GT3 Touring Package. Em resumo, é um 911 GT3 (historicamente a versão do 911 mais próxima de um carro de corrida) com câmbio manual de seis marchas, tração traseira, motor aspirado e sem aerofólio traseiro.
O nome Touring Package (TP)...
Leia mais
12 SET
Mercedes-AMG Project ONE: motor de F-1 e 1006 cv livres nas ruas
Hiperesportivo tem motor V6 1.6 da Formula 1 (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
Foi com a intenção de dar a sensação de pilotar um carro de corrida que surgiram clássicos como a Ferrari F40 e o McLaren F1. Esta também é a proposta por trás do Mercedes-AMG Project ONE, um hiperesportivo com motor da F-1 e mais quatro motores elétricos que, juntos, geram mais de 1000 cv.
O Project ONE ainda está na fase de conceito e marca os 50 anos...
Leia mais
11 SET
Renault Kwid reservado agora pode ficar para depois do Carnaval
Quem comprar Kwid a partir de agora deve receber o carro só a partir de dezembro (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Desde meados de julho os interessados em comprar o Renault Kwid devem, antes de mais nada, fazer reserva online e pagar um sinal de R$ 1 mil. Mas quem fizer o pedido a partir deste mês de setembro corre o risco de só receber o compacto no final de fevereiro, depois do carnaval.
Para esta nova fase, a Renault diz ter...
Leia mais
11 SET
Programado para 2020, Volkswagen ID Crozz ganha segunda versão
Modele elétrico chega a partir de 2020 (Divulgação/Volkswagen)
Na véspera da abertura do Salão de Frankfurt à imprensa, a Volkswagen revelou uma atualização de design do conceito ID Crozz. A produção do crossover elétrico começará em 2020.
Em relação à primeira versão do conceito apresentada em abril, o Crozz teve atualização nos faróis, agora interligados por uma linha de LEDs que corta o logo da VW na dianteira.
...
Leia mais
11 SET
Segredo: Chevrolet Spin terá visual parecido com o do Cobalt
Dianteira será parecida com a do Cobalt (Du Oliveira/Quatro Rodas)
No início do mês, a GM anunciou investimentos de R$ 1,4 bilhão para modernizar a fábrica de Gravataí (RS) e desenvolver novos carros.
Segundo apuramos, esses novos modelos são nove modelos: dois hatches, dois sedãs, um SUV, uma picape, um crossover e duas minivans (5 e 7 lugares). Serão os frutos da nova plataforma GEM (Global Emerging Markets), para mercados...
Leia mais