Cupê 2+2, 400 cv e tração integral: receita de sucesso para os entusiastas (Divulgação/Audi) Fãs de esportivos alemães ganharam mais uma alternativa para rechear a garagem. A Audi lançou nesta quinta (01) no Brasil o novo TT RS. O cupê superesportivo adota a plataforma modular e o trem de força do novo RS 3, mas custa quase R$ 100 mil a mais. O TT RS tem preço sugerido de R$ 424.990, em versão única. Seu 2.5 de cinco cilindros gera 400 cv, moderados por um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas, com tração integral quattro. O aerofólio traseiro fixo é uma marca do TT RS desde a primeira geração da versão superesportiva (Divulgação/Audi) O conjunto leva o TT RS, segundo a fábrica, de 0 a 100 km/h em 3,7 segundos – somente 0,2 segundo mais lento que a nova Ferrari Portofino V8, que deve chegar ao Brasil este ano custando R$ 2 milhões. A velocidade máxima do cupê alemão é de 250 km/h, limitada eletronicamente. O conceito de motor cinco-cilindros em linha é usado na Audi desde o icônico Ur quattro (Divulgação/Audi) As rodas exclusivas de 19? ajudam a refrigerar os enormes freios a disco ventilados e perfurados (Audi/Divulgação) O visual do mais forte dos TT tem como maior diferença o aerofólio traseiro fixo, além dos para-choques e rodas únicos. Os apliques em prata fosco (ou preto brilhante, dependendo da cor) característicos da linha RS ficam nas saias, retrovisores e suporte do spoiler traseiro. Maior diferença no interior do RS está no volante exclusivo similar ao do R8 (Divulgação/Audi) Na cabine chama a atenção o volante similar ao usado no novo R8, com botão de partida e acionamento dos modos de condução embutidos no aro. Costuras vermelhas, peças em plástico reforçado com fibra de carbono e couro Alcantara completam o pacote de acabamento.
Fonte:
Quatro Rodas
Nas versões com cores escuras, os apliques normalmente em prata fosco são pintados em preto brilhante
01 FEV
Novo Audi TT RS chega ao Brasil com desempenho de Ferrari
Mais Novidades
13 JAN
Teste: Fiat Toro 1.8 manual é confortável, mas clama por um motor melhor
Exceção ao “quebra-mato”, visual da Toro não muda desde 2016 (Fernando Pires/Quatro Rodas)A Fiat Toro foi lançada em 2016 e inaugurou um segmento impensado no mercado brasileiro. Tanto que rivais como GM, Ford, Volkswagen e Hyundai correm atrás para lançar modelos concorrentes nos próximos anos.Apesar do sucesso, o uso do motor 1.8 E.torQ nas versões flex 4×2 sempre foi uma das soluções mais contestadas da picape.Mesmo em modo Sport, Toro sente a falta de um motor mais...
Leia mais
13 JAN
Dez carrinhos de Lego para montar gastando entre R$ 100 e R$ 1.250
– (Arte/Quatro Rodas)Amante das miniaturas? Então confira nossa nova lista de produtos!Separamos para você mais que simples carrinhos para colocar na prateleira do seu quarto: está na hora de colocar a mão na massa e montar os seus próprios brinquedos!Gosta de Lego? Então role para baixo, confira nossas dez sugestões e inicie sua nova coleção.Lego Technic Chevrolet Corvette ZR1 (Amazon/Reprodução)Este Lego foi desenvolvido em parceria com a Chevrolet e traz a essência do...
Leia mais
13 JAN
Bicicleta com ABS aproveita item dos carros para evitar que ciclista caia
– (Blubrake/Divulgação)Quem anda de bicicleta e nunca caiu após travar as rodas que atire o primeiro guidão. Se este não é o seu caso, agora há uma solução (parcial) para o problema: uma bicicleta com ABS (sistema antitravamento dos freios).A tecnologia, já difundida na indústria automotiva a ponto de ser obrigatória em veículos vendidos no Brasil desde 2013, foi apresentada em sua versão para bikes na CES 2020 em Las Vegas, pela empresa italiana Blubrake.O equipamento funciona...
Leia mais
12 JAN
Onix, HB20, Toro: seguro varia até 300% entre carros mais roubados de SP
Freio eletrônico impediu roubo do Compass (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)De acordo com os números divulgados pela Secretaria de Segurança Pública de São Paulo, mais de 18.500 veículos foram furtados ou roubados na capital paulista entre janeiro e outubro, representando mais de um terço das ocorrências contabilizadas em todo o estado em 2019.Observando esse cenário, a Compara (plataforma de seguros e produtos financeiros com atuação no Brasil, Chile e Colômbia) fez um...
Leia mais
11 JAN
Incêndio, troca de motor e freios ruins: os recalls mais absurdos de 2019
Onix Plus teve recall por incêndio assim que foi lançado (Divulgação/Chevrolet)O recall anunciado pela General Motors semanas após o lançamento do Chevrolet Onix Plus certamente foi o mais polêmico do ano. Mas outras marcas também tiveram de convocar alguns de seus modelos para corrigir defeitos de fabricação ou substituir componentes problemáticos (como os airbags mortais da Takata). Confira os recalls que mais mexeram com o mercado brasileiro em 2019:Defeito nos freios atinge mais...
Leia mais
10 JAN
Mercedes estuda trocar motores Renault por Volvo, mas com pitada chinesa
– (Arte/Quatro Rodas)Os grupos Daimler e Geely – proprietários de Mercedes-Benz e Volvo, respectivamente – podem se unir para desenvolver e reduzir custos de novas gerações de motores a combustão.Ainda não há muitas informações sobre a possível aliança, mas segundo a agência Reuters, um porta-voz da Geely afirmou que tudo está se “desenvolvendo de maneira positiva”. O grupo chinês detém 10% de participação nas ações da Daimler.Em outubro do ano passado, a Volvo...
Leia mais