No design, teto e retrovisores externos são na cor preta na nova versão (Divulgação/Peugeot) Lançado em junho do ano passado, o Peugeot 3008 acaba de ganhar uma nova versão para 2018. A Griffe Pack acrescenta mais equipamentos de segurança e novidades externas no SUV, fazendo o preço saltar para R$ 154.990. Visualmente, a nova configuração do 3008 ganhou apenas teto e retrovisores na cor preta. No entanto, o pacote de equipamentos ficou ainda mais recheado em relação ao 3008 Griffe (R$ 142.990) – R$ 9 mil mais barata. De série, a nova configuração Griffe Pack ganhou frenagem automática de emergência, alerta de colisão, alerta de permanência em faixa, detector de fadiga, leitor de placas de velocidade, piloto automático e sistema de ponto cego. No interior, a cabine i-Cockpit (que envolve o motorista) segue igual (Leo Sposito/Quatro Rodas) O SUV ainda conta com sua grande tela de 12,3 polegadas, central multimídia (compatível com os sistemas Apple e Android), recarga de celular por indução, ar-condicionado dual zone, seis airbags, Isofix, bancos dianteiros elétricos com massageador e teto solar panorâmico, rodas de 19 polegadas e controle de estabilidade e tração. O conjunto mecânico traz o mesmo motor 1.6 THP, com turbo, injeção direta de gasolina e 165 cv de potência. O câmbio automático de seis marchas tem opção de trocas no modo manual no volante.
Fonte:
Quatro Rodas
30 JAN
Peugeot 3008 ganha versão topo Griffe Pack por R$ 154.990
Mais Novidades
08 FEV
Nissan incentiva mulheres sauditas a dirigirem pela primeira vez
Campanha #SheDrives comemora decisão da Arábia Saudita (Divulgação/Nissan)
Você entra no carro, escolhe uma música, ajeita o banco e escolhe o destino. O ato de dirigir para muitos é sinônimo de terapia e liberdade. Agora imagine um lugar em que dirigir seja proibido para algumas pessoas.
Desde o dia 26 de setembro do ano passado, a Arábia Saudita recorreu de uma lei que proibia mulheres de dirigirem. Tal decisão abre grandes...
Leia mais
08 FEV
Por que existe o risco de tomar choque nos carros de F-1 atuais?
– (Divulgação/Renault)
Por que existe o risco de tomar choque nos carros de F-1 atuais? – Arthur Meque, São Bernardo do Campo (SP)
Por causa do sistema híbrido (há um motor elétrico e um a combustão), que pode continuar energizado quando o carro está parado.
Mas esse tipo de problema é extremamente raro e só aconteceu quando as equipes ainda estavam desenvolvendo o sistema – até o bicampeão Fernando Alonso chegou a levar...
Leia mais
08 FEV
Ford Ranger Raptor estreia com motor mais fraco que da Amarok V6
Suspensão elevada, para-lamas alargados e um “Ford” enorme na grade: pelo menos no visual, essa Ranger é Raptor (Divulgação/Ford)
Possivelmente muito fã da Ford Ranger ficou entusiasmado quando os primeiros rumores que a marca estava desenvolvendo uma versão Raptor da picape chegaram à imprensa. Afinal, o nome batiza a versão mais nervosa da F-150, que na geração atual chega a 413 cv.
Bem, a Ranger Raptor foi revelada nesta...
Leia mais
07 FEV
O mecânico especialista em modelos militares há 25 anos
Angelo Meliane com os seus preferidos: Bonanza, Dodge e Willys (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
“Encanta-me um carro que não para em qualquer obstáculo. Essa é a essência de um 4×4 e os modelos militares vão além: eles rodam até com pneu rasgado com enxerto de capim”, diz Angelo Miliane, 54 anos, proprietário de uma oficina especializada nesse tipo de veículo, em São Paulo (SP).
Miliane é uma referência no país quando se...
Leia mais
07 FEV
Peugeot anuncia recall do 308 e 408 por risco de incêndio
Modelos equipados com motor 1.6 THP vão passar pelo recall (Marco de Bari/Quatro Rodas)
A Peugeot convocou um recall para os modelos 408 e 308 equipados com o motor 1.6 THP e fabricados entre 2011 e 2015.
Segundo nota da fabricante, uma falha nas travas de fixação da manta de isolamento acústico do capô pode ocasionar contato com o turbo do motor e causar incêndio no compartimento.
Na avaliação a Peugeot irá adicionar novas travas de fixação e...
Leia mais
07 FEV
Fiat Cronos: confira todas as versões e equipamentos
Dianteira tem mudanças no capô, grade e para-choques (divulgação/Fiat)
Lançado em junho do ano passado, o Argo já é um relativo sucesso: nos últimos dois meses, foi o 8º modelo mais emplacado no Brasil.
Qualidades como o desenho atraente e o acabamento herdado da Jeep são mantidas no Cronos, sua versão sedã, oficialmente apresentada hoje pela Fiat.
Entre-eixos é o mesmo do Argo (divulgação/Fiat)
Muito além do...
Leia mais