Imagens antecipadas pelo INPI revelam diferença das versões de entrada e topo de linha do novo Aircross (Reprodução/INPI/Internet) Imagens divulgadas nesta terça (30) pelo INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) revelam que o PSA Group produzirá uma versão exclusiva do novo C3 Aircross no Brasil. A segunda geração do menor crossover da marca estreou na Europa no ano passado com a mesma plataforma modular e visual ousado do C3. Nas imagens é possível notar que a principal característica de design do modelo, os faróis duplos, irão continuar, mas com pequenas alterações. Versão europeia é mais refinada e conta com recursos de segurança avançados (Reprodução/INPI/Internet) Nas fotos publicadas pelo órgão, a peça principal, situada no meio do para-choque frontal, aparenta reunir o facho baixo e as luzes de condução diurna em um só conjunto. Versões mais baratas do novo Aircross não terão faróis superiores em LEDs (Reprodução/INPI/Internet) O farol superior, mais fino, foi simplificado e perdeu as luzes em LEDs nas versões mais baratas. Em seu lugar, foram colocadas duas lâmpadas halógenas, menos eficientes, mas mais baratas. Interior com materiais emborrachados e central multimídia com tela de 7 polegadas devem ser simplificados na versão brasileira (Reprodução/INPI/Internet) O interior não teve imagens reveladas, mas também deve passar por mudanças para reduzir o custo de produção do modelo, assim como foi feito com a geração atual do Aircross e C3.
Fonte:
Quatro Rodas
Segredo: novo Citroën Aircross terá visual exclusivo no Brasil
Mais Novidades
Jeremy Clarkson: a Ferrari GTC4Lusso deveria vir com um pedestal
Tração integral: solução complexa para um problema que não existia (Divulgação/Ferrari)
Eu nunca li a Bíblia. Eu tentei, mas, depois de um tempo, perdi a vontade de viver. E é a mesma coisa com Shakespeare. Você sabe que ninguém vai falar “protejam o perímetro” e, mesmo que alguém dissesse, levaria quatro horas para expressar isso. E você precisaria de um professor por perto para explicar o que eles estavam falando.
Mas,...
Leia mais
Donos de BMW reclamam de problemas com a bomba de combustível
Luyza: aviso de avaria no painel e carro falhando (Raul Mattar/Quatro Rodas)
Em junho de 2015, a BMW anunciou o recall de dez modelos no Brasil por falhas de funcionamento da bomba de combustível, com risco até de desligamento do motor em movimento.
Mas, segundo proprietários, oficinas especializadas e concessionárias, a marca deveria ter incluído na lista outros modelos, como o X1 e o X3, que já teriam apresentado o mesmo...
Leia mais
Jeep pode fabricar SUV menor que o Renegade
Renegade é o menor modelo na Jeep atualmente (Jeep/Divulgação)
A Jeep pode estar prestes a confirmar a produção de um novo modelo. Segundo o chefe da marca, Mike Manley, o veículo seria posicionado abaixo do Renegade – menor carro da marca atualmente.
Se receber luz verde, o jipe “baby” seria destinado à Europa e mercados globais onde compactos vendem bem (EUA estaria fora dos planos), disse Manley à Automotive News.
...
Leia mais
Volkswagen revela data de lançamento da nova geração do Golf
Única imagem oficial do VW Golf mostra linhas similares às do modelo atual (Divulgação/Volkswagen)
A reestilização do Golf ainda nem chegou ao Brasil, mas a Volkswagen já revelou a data de lançamento da oitava geração de seu hatch médio.
A informação ocorreu no primeiro evento relacionado ao novo Golf, em um encontro da empresa com fornecedores.
A fabricante afirmou que o Golf 8 sairá da linha de montagem daqui 75 semanas: ou...
Leia mais
Longa duração: Rede Fiat decepciona na revisão do Argo
Rodízio e filtro de combustível: cobraram pelo dois; não fizeram nenhum, nem outro (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Confiável, o nosso Argo chegou aos 20.000 km com uma pequena lista de pontos a serem corrigidos – ou ao menos verificados.
Quando o hatch foi deixado na concessionária paulistana Ventuno, relatamos os seguintes problemas: certa lentidão na partida do motor após o desligamento ordenado pelo start-stop e funcionamento...
Leia mais
Vídeo: BMW M5 bate recorde e faz drifting de 374 km, sem parar
Ele vai de 0 a 100km/h em 3,4 segundos (Divulgação/BMW)
O novo BMW M5 bateu o recorde de drifting mais longo da história. Ao todo, o sedã esportivo permaneceu em derrapagem controlada, de lado, sob uma pista molhada e circular durante 374 quilômetros – e sem parar.
Para a quebra do recorde, a unidade preparada pela marca precisou derrapar por 8 horas seguidas e teve de ser reabastecido cinco vezes, claro, em movimento.
A façanha foi...
Leia mais