Versão 4×4 do novo Ford EcoSport ganhou sobrenome e visual exclusivo (Reprodução/Internet) A Ford antecipou em seu site, nesta segunda (29), a nova versão do EcoSport, batizada de Storm. Ela marca o retorno da tração 4×4 no modelo, agora atrelada a um câmbio automático de seis marchas. A novidade veio acompanhada de um visual exclusivo e um preço elevado. De acordo com a página dedicada ao modelo na internet, o Storm custará a partir de R$ 99.990 – é o maior preço já cobrado por um EcoSport. O valor inclui o mesmo pacote de equipamentos da versão Titanium 2.0 A/T, mas sem o alerta de veículos no ponto cego. Capa de estepe pintada na cor da carroceria reforça o nome da versão (Reprodução/Ford) O EcoSport Storm usa o mesmo 2.0 de até 176 cv já presente na linha, junto ao câmbio automático convencional de seis marchas. Exceto pela caixa de marchas, modelo mantém a construção da versão anterior 4×4, com suspensão traseira independente e transmissão integral. Principal diferença da cabine está nos apliques em bronze espalhados no painel e portas (Reprodução/Ford) A versão Storm repete parte do visual do conceito homônimo mostrado no Salão do Automóvel de 2014. Por fora há adesivos no capô e laterais, além de grade do radiador e capa de estepe exclusivos. No interior apliques em bronze diferenciam a cabine do novo modelo topo de linha.
Fonte:
Quatro Rodas
Ford revela EcoSport mais caro da história
Mais Novidades
Peugeot Landtrek: picape rival da Hilux leva até 6 e tem painel de luxo
Nova picape média da Peugeot tem lançamento comercial no Brasil previsto para ocorrer até 2022 (Divulgação/Peugeot)Desenvolvida em parceria com a gigante chinesa Changan, a Peugeot Landtrek finalmente é revelada pela marca francesa. Com previsão de lançamento comercial no Brasil até 2022, a picape virá para brigar num segmento onde Ford Ranger, Chevrolet S10, Toyota Hilux e Mitsubishi L200 brilham sem serem incomodadas por um novo nome há muitos anos.Especificamente para o mercado...
Leia mais
Impressões: BMW M235i Gran Coupé xDrive é bom, mas tem preço de Série 3
– (Divulgação/BMW)O novo BMW Série 2 Gran Coupé chegou em fevereiro como segundo modelo mais barato da marca no Brasil. Mas isso só vale para quem realmente fizer as contas na ponta do lápis.Porque, na prática, a novidade está – perigosamente – próxima do Série 3: são R$ 186.950, contra R$ 199.950. Prefere mais desempenho? O jeito será esperar pelo M235, como o que testamos, que chegará em maio por R$ 279.950.– (Divulgação/BMW)E se nos dias atuais o termo cupê se...
Leia mais
Jeep Renegade sai de linha na Austrália após vender menos que EcoSport
– (Divulgação/Jeep)Lançado na Austrália há cinco anos, o Jeep Renegade deixou de ser vendido na terra dos cangurus após amargar seguidas quedas nas vendas.Segundo o site Car Advice, uma fonte ligada à FCA (Fiat Chrysler Automóveis) afirmou que a desvalorização do dólar australiano encareceu o SUV que chegava ao país importado da China.Com preços pouco competitivos, o Renegade teve apenas 70 unidades vendidas em 2019 – menos da metade dos 163 carros comercializados em 2018. O...
Leia mais
Novo Hyundai Creta tem painel bem mais conservador que o seu visual
Versão indiana do Creta tem central multimídia com tela menor (Divulgação/Hyundai)A Hyundai confirmou há alguns dias, no Salão de Nova Délhi, que o novo Creta indiano seguirá o mesmo visual externo controverso do correspondente chinês ix25. Por lá, o lançamento da segunda geração do SUV será em março.O interior, que vinha sendo mantido em segredo, acaba de ser revelado em um desenho divulgado pela própria marca e mostra o que, ao menos por dentro, haverá mudanças para o...
Leia mais
Toyota Etios começa a sair de linha sem ganhar uma nova geração
Linha de montagem do Toyota Etios em Sorocaba (SP) (Divulgação/Toyota)O Toyota Etios sairá de linha na Índia – onde foi criado – após dez anos de produção. Todas as versões do compacto (hatch, sedã e cross) deixarão de ser produzidos no próximo mês, por conta das novas regras anti-poluição BS6.Sem planos para uma nova geração, ele também não deixa um sucessor. O motivo? Simples, a margem baixa de venda do modelo torna inviável o investimento em uma nova gama de motores...
Leia mais
VW Virtus GTS chega tão caro que faz preço do Jetta subir até R$ 5.000
Traseira do sedã se difere apenas pelo logotipo GTS e pelo spoiler preto na tampa (Reprodução/Volkswagen)O recém lançado VW Virtus GTS chegou ao mercado este mês custando R$ 104.940. O preço para a versão esportiva do sedã era “apenas” R$ 5.000 mais barato que um VW Jetta Comfortline, mas não é mais.Isso porque, para fugir da comparação de preços com o Virtus, a Volkswagen reajustou quase toda a linha de versões do sedã médio.A configuração mais afetada foi a...
Leia mais