Única imagem oficial do VW Golf mostra linhas similares às do modelo atual (Divulgação/Volkswagen) A reestilização do Golf ainda nem chegou ao Brasil, mas a Volkswagen já revelou a data de lançamento da oitava geração de seu hatch médio. A informação ocorreu no primeiro evento relacionado ao novo Golf, em um encontro da empresa com fornecedores. A fabricante afirmou que o Golf 8 sairá da linha de montagem daqui 75 semanas: ou seja, junho de 2019. A nova geração será lançada já como modelo 2020 e terá novas tecnologias de condução semiautônoma. Junto ao anúncio, a VW divulgou um desenho com algumas linha s da nova geração. Mesmo parcialmente encoberta pelo executivo Ralf Brandstätter, do conselho da VW, é possível notar que a larga coluna C, característica icônica do modelo, será mantida. As linhas do novo Jetta antecipam parte do visual que estará presente no próximo Golf (Divulgação/Volkswagen) Uma notícia que pode não ser tão boa para os brasileiros é que, ao menos neste primeiro momento, a Volkswagen confirmou somente a fábrica de Wolfsburg, na Alemanha, para a produção do modelo. No ano passado o presidente da filial brasileira afirmou que, se as vendas de hatches médios continuarem em baixa no Brasil, o Golf pode deixar de ser fabricado por aqui.
Fonte:
Quatro Rodas
Volkswagen revela data de lançamento da nova geração do Golf
Mais Novidades
Autodefesa: Donos de Jeep Compass com problema no ar-condicionado
Célia: passageiros perguntam sobre o cheiro estranho (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
Quem tem ar-condicionado pode se dar ao luxo de deixar o mau cheiro do lado de fora do carro. Pena que a regra não esteja valendo para alguns donos de Jeep Compass, que enfrentam o constante odor de mofo mesmo em veículos novos.
Proprietário de um Longitude 2016, o advogado Eduardo Donato, de Campina Grande (PB), percebia que algo não estava bem já...
Leia mais
Teste do especialista: cadeirinhas dobráveis para pets
– (Paulo Bitu/Quatro Rodas)
Esta época do ano é propícia para viajar. E, para quem tem animal de estimação, fica a dúvida de como transportá-lo. Já pensou nas cadeirinhas dobráveis? Práticas e leves, elas quase não ocupam espaço quando estão fora de uso. No nosso teste, comparamos três marcas para cães de pequeno e médio portes.
“Para a segurança de todos e até evitar multas, é recomendável levar o pet em cadeiras...
Leia mais
Conheça a próxima geração do Hyundai Creta
Futuro Creta terá elementos do Intrado, carro-conceito de 2014 (Divulgação/Hyundai)
As vendas do Creta seguem a pleno vapor e, para que continuem assim, a Hyundai já trabalha na segunda geração do SUV compacto.
Mas já? Pensando bem, nem é tão cedo assim. É bom lembrar que o Creta – vendido em outros mercados como ix25 – foi lançado na Índia em 2014. Isso explica por que a Hyundai do Brasil, antes do lançamento aqui, negava...
Leia mais
Peruas, minivans e sedãs médios manuais devem ser extintos
Fiat Weekend: após 20 anos de mercado deixará de ser produzida (Divulgação/Fiat)
Arara-azul, onça-pintada e mico-leão-dourado são exemplos de animais em extinção no Brasil. Já na fauna automotiva, algumas espécies também correm o risco de sumir (ou até já sumiram) do mapa. E não estamos falando apenas de números de vendas, mas de modelos à disposição do consumidor.
Dizimadas pelos SUVs, é cada vez mais raro avistar peruas...
Leia mais
Transmissão automática: hora de perder o medo dela
Reparo de caixa automática: só com mão de obra especializada (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
Até os anos 90, câmbio automático era mais rotulado que uísque comprado no Paraguai. “É caro de manter” e “Dá muito problema” eram as frases que faziam as pessoas abrirem mão desse conforto.
Mas ainda bem que o tempo passou. Hoje já tem carro compacto com mix de vendas equilibrado entre a versão automática e a manual.
Você...
Leia mais
Grandes Brasileiros: Chevrolet Kadett GSi conversível
– (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Era o auge da euforia da abertura do mercado aos importados quando surgiu o Kadett GSi, no fim de 1991, acrescentando uma importante vogal ao nome da versão GS, lançada em 1989.
O fim da era do carburador, que abriu espaço para a injeção eletrônica no país, ofereceu um presente a mais para o consumidor brasileiro, o GSi conversível. O carro nasceu com um único concorrente nacional na mesma versão, o...
Leia mais