Vinco lateral casou melhor com o Virtus do que com o Polo (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Volkswagen apresentou oficialmente o Virtus – a versão três-volumes do novo Polo. O sedã chega às lojas ainda este mês custando entre R$ 59.990 e R$ 79.990. Os preços revelam um ponto fraco da novidade. A opção topo de linha (Highline), equipada com motor 1.0 TSI e câmbio automático de seis marchas, é R$ 10.800 mais cara do que o Polo Highline – e ambos têm basicamente o mesmo conteúdo. Na versão Comfortline, a diferença cai para ainda salgados R$ 8.300 e para aceitáveis R$ 5.000 na configuração de entrada, 1.6. Da frente até a coluna B, tudo igual ao Polo. Dali para trás, tudo diferente (e maior) (Christian Castanho/Quatro Rodas) Se você se encantou pelo Virtus das fotos, vale o aviso: completo, com pintura metálica, painel digital, rodas aro 17, couro, tela de 8 polegadas e outros itens menores, o preço deve passar dos R$ 85.000 (a VW ainda não divulgou os preços da lista de equipamentos opcionais). Painel digital é item opcional na versão Highline (Christian Castanho/Quatro Rodas) Com medidas generosas, o Virtus é um carro de presença. As carrocerias hatch e sedã da geração anterior do Polo brasileiro (lançada em 2002) tinham os mesmos 246 cm entre os eixos e nenhuma jamais figurou entre os carros mais vendidos de seus respectivos segmentos. Ainda que a duras penas, a Volkswagen parece ter aprendido a lição. Para começar, adotou uma estratégia diferente da Fiat ao esticar o seu hatch.
Fonte:
Quatro Rodas
22 JAN
Já tem preço: Volkswagen Virtus parte de R$ 59.990
Mais Novidades
09 NOV
Mitsubishi L200 Triton Sport aparece com novo visual
Dianteira recebeu visual inspirado nos últimos lançamentos da marca (Divulgação/Mitsubishi)A nova Mitsubishi L200 Triton Sport foi revelada na Tailândia com uma reestilização inspirada no recém-lançado (aqui no Brasil) Pajero Sport, mostrado no Salão do Automóvel.Modelo ainda não tem previsão para chegar ao mercado brasileiro (Divulgação/Mitsubishi)Por enquanto, a HPE – responsável pela produção e importação dos veículos da marca por aqui – diz que ainda não há...
Leia mais
09 NOV
BMW M8 Coupé será produzido em 2019 com 600 cv
M8 Coupé terá o mesmo motor V8 de 600 cv do M5 (BMW/Divulgação)O BMW Série 8, em exibição atualmente no salão do Automóvel de São Paulo, está prestes a chegar às lojas. Mas a marca acaba de revelar mais detalhes sobre sua versão mais “apimentada”, o M8 Coupé.A novidade deverá entrar em produção em breve e substituirá o atual M6. Sob o capô, o carro terá o mesmo motor do M5 atual, um 4.4 V8 biturbo de 600 cv.Versão preparada do Série 8 chegará às lojas em...
Leia mais
09 NOV
“Patinho Feio”: clássico do automobilismo nacional ganha documentário
Patinho Feio, como ficou conhecido, foi construído em apenas 21 dias (Divulgação/Divulgação)No próximo dia 22 de novembro estreia no país o documentário brasileiro “O Fantástico Patinho Feio”, que conta a história de quatro amigos de Brasília (DF) que construíram um carro de corrida em 21 dias.O feito aconteceu em 1967 e teve uma causa nobre: disputar os 500 km de Brasília, a segunda maior prova do automobilismo brasileiro na época.Carro terminou os 500 km de Brasília na...
Leia mais
09 NOV
Lifan mostra SUV substituto do X60 e minivans de sete lugares
O X70 tem praticamente as mesmas dimensões do X60 (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A Lifan usa o Salão do Automóvel para antecipar seus próximos passos no Brasil. Em vez de levar o X60, seu carro mais vendido, a marca chinesa mostra o X70, além da minivan com trejeitos de SUV MyWay e a minivan M7.Coluna C tem parte preta que une os vidros laterais ao traseiro (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)O Lifan X70 chega no início de 2019 para substiruir o X60, lançado por aqui em 2013. Os dois...
Leia mais
09 NOV
Melhor Compra 2018: os melhores carros para sua família
Chevrolet Spin está presente nas duas categorias (Divulgação/Chevrolet)1 – Chevrolet Spin Activ 1.8 aut. – R$ 79.990– (Acervo/Quatro Rodas)Última sobrevivente das minivans nacionais, a Spin acaba de ganhar um merecido banho de estilo. Os faróis têm filetes de leds e as lanternas invadem a tampa do porta-malas (agora sem estepe pendurado na versão Activ). A segunda fileira de bancos ganhou trilhos, para aumentar o espaço para as pernas ou a bagagem, e o quadro de instrumentos...
Leia mais
08 NOV
Clássicos: o Chevrolet Monza brasileiro importado da Venezuela
Rodas, vidros e outros itens “fechos en Venezuela” (Christian Castanho/Quatro Rodas)Na Venezuela desde 1944, a GM destacou-se pela oferta de modelos distintos como o alemão Opel Rekord, o inglês Vauxhall Viva e os americanos Buick Skylark e Pontiac Tempest.Não poderiam faltar os modelos da divisão Chevrolet, como o enorme Impala, o esportivo Camaro e o brasileiríssimo Monza.Derivado do Opel Ascona alemão, o Monza entrou para a lista dos dez automóveis mais vendidos no Brasil já na...
Leia mais