Se depender da BMW, quem quiser conectar seu iPhone com o Apple Carplay terá que pagar a mais (Divulgação/BMW) O sistema de conexão para celular Apple CarPlay estão cada vez mais disseminados, incluindo em modelos populares, como Chevrolet Onix, Fiat Argo e Hyundai HB20. Mas a BMW dos Estados Unidos, além de cobrar à parte pela funcionalidade, pretende exigir uma anuidade para clientes que queiram conectar seus iPhones ao veículo. A informação foi revelada por Don Smith, gerente de produtos e tecnologia da BMW norte-americana, para o site The Verge. Segundo o executivo, a justificativa seria que o cliente só pagaria pelo equipamento enquanto o utilizasse. “Dessa forma, caso ele trocasse de celular, não precisaria continuar pagando pelo acessório”. Só há um detalhe: se esse mesmo consumidor trocasse seu iPhone por um aparelho com Android, ele não poderia se conectar ao carro, já que a BMW não dispõe do Android Auto em nenhum de seus modelos. O Apple CarPlay é oferecido sem custo adicional por diversos modelos que dispõe de sistema multimídia com integração para smartphones (Divulgação/Volkswagen) Nos Estados Unidos a conexão para celulares Apple custa US$ 300 (R$ 963, pela cotação do dia 18/01/2018). A ideia da BMW seria oferecer o CarPlay gratuitamente no primeiro ano e cobrar uma anuidade de US$ 80 (R$ 256) a partir do segundo ano – uma estratégia focada nos clientes que adquirem o carro por meio de leasing. No Brasil, o sistema Apple CarPlay é oferecido de série em todos os modelos. Até o momento, apenas a BMW estuda cobrar pelo Carplay em seus automóveis (Hyundai/Divulgação) Ao contrário do Android Auto, o Apple CarPlay exige que as fabricantes paguem pelo uso de seus software, ao contrário do rival do Google, que usa a política de código aberto e sem custo.
Fonte:
Quatro Rodas
BMW quer cobrar anuidade dos usuários de Apple CarPlay
Mais Novidades
Todos os carros da Toyota vendidos no Brasil terão motor híbrido até 2025
Logotipo com detalhe azul identifica a versão com conjunto híbrido (Fernando Pires/Quatro Rodas)O vice-presidente da Toyota na América Latina e Caribe, Miguel Fonseca, afirmou nesta semana que toda a gama da marca vendida no Brasil deverá ser equipada com motor híbrido até 2025.Em entrevista exclusiva a QUATRO RODAS – após o concurso de habilidades técnicas entre concessionários feito pela empresa – o executivo falou sobre o Plano 2050 da marca, que consiste em acabar com as...
Leia mais
Jeep confirma que fará testes com Renegade e Compass híbridos no Brasil
O Renegade ganhou um adesivo no capô alusivo à versão (Divulgação/Jeep)O presidente mundial da Jeep, Christian Meunier, diz com o maior orgulho que a eletrificação, mais que uma exigência do mercado, combina perfeitamente com o DNA da marca. Por isso ele já decretou: todas sua linha mundial da montadora terá propulsão elétrica até 2022.Claro que a venda desse tipo de modelo vai variar dependendo do mercado: Europa estará na linha de frente para receber esses produtos, seguido...
Leia mais
Hilux, S10, Ranger e cia: qual picape média perde menos valor na revenda?
Mais vendida entre as picapes também é a que menos desvaloriza no segmento (Christian Castanho/Quatro Rodas)As picapes médias estão cada vez mais próximas de se tornarem um carro de passeio. No momento da compra, a disputa é acirrada entre os principais modelos que figuram no mercado.Coisas como: tamanho da caçamba, se ela é aberta ou fechada, motor flex ou diesel, picape usada ou zero-quilômetro, valor do seguro e itens de série são sempre lembrados na hora de comparar, mas e a...
Leia mais
Onix Plus antes e após o recall do incêndio: desempenho e consumo pioraram
Carros idênticos, softwares e resultados diferentes. Este, é o de Longa Duração (Fernando Pires/Quatro Rodas)Desde que a Chevrolet anunciou que o recall do Chevrolet Onix Plus após os casos de incêndio incluiria uma atualização da central de gerenciamento eletrônico, QUATRO RODAS estava na expectativa de comparar os resultados de modelos pré e pós-recall, testados em nosso campo de provas, em Limeira (SP). Foi exatamente o que fizemos agora.Cedido pela Chevrolet logo após o...
Leia mais
VW Tarek terá nome e visual exclusivos para peitar o Compass no Brasil
Rival do Jeep Compass terá nome e design específico para o nosso mercado (Divulgação/Volkswagen)Nem Tarek, nem Tharu. O SUV médio que a VW se prepara para lançar no início de 2021, terá um nome inédito que ainda não foi definido.Por enquanto, esse SUV que entra no segmento do Jeep Compass, é tratado internamente na fábrica como Projeto Tarek. Até o lançamento, a VW vai levantar alternativas de nomes e avaliá-las em pesquisas com consumidores.Foi esse método que a empresa usou...
Leia mais
Novo SUV nacional da Toyota seguirá Corolla e terá motor híbrido flex
– (Net Car Show/Reprodução)O vice-presidente da Toyota na América Latina e Caribe, Miguel Fonseca, deu a entender nesta quarta-feira (4), que o futuro SUV compacto nacional da marca terá motor híbrido flex.Durante um concurso de habilidades técnicas promovido pela marca japonesa com concessionários, o executivo confirmou em entrevista exclusiva a QUATRO RODAS que haverá a produção nacional de mais veículos com motorização híbrida além do Corolla.Quando questionado se o futuro...
Leia mais