Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro. Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar isso. Aumentos no Renegade foram de R$ 1.300 até R$ 2 mil (Christian Castanho/Quatro Rodas) Para o Renegade, a versão de entrada Custom 1.8 flex com transmissão manual recebeu o menor aumento, custando agora R$ 75.790 – R$ 1.300 a mais em relação aos R$ 74.990 cobrados anteriormente. Já a Limited e a topo de linha Trailhawk, ambas a diesel, foram responsáveis pelo maior aumento do Renegade: R$ 2 mil. Os valores saltaram de R$ 124.990 para R$ 126.990 e R$ 129.990 para R$ 131.990, respectivamente. Nada mudou no modelo para justificar o aumento (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Renegade é vendido com o motor 1.8 flex de 139 cv, com transmissão manual de cinco marchas ou automática de seis. A outra opção é o 2.0 turbodiesel com 170 cv e transmissão automática de nove velocidades. Prestes a completar três anos de mercado, a Jeep já trabalha na reestilização do modelo, que passará por mudanças pequenas no visual. No último ano, as vendas do Renegade despencaram em relação à 2016, fechando com 38.330 unidades.
Fonte:
Quatro Rodas
19 JAN
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros
Mais Novidades
25 OUT
Nova geração do Nissan Leaf será vendida no Brasil
Leaf (acima, na versão conceitual Nismo) deve chegar ao país em 2019 (Zeca Chaves/Quatro Rodas)
Como já havíamos antecipado, a segunda geração do Nissan Leaf foi apresentada oficialmente no Salão de Tóquio, que abriu as portas para imprensa nesta quarta-feira (25/10).
A grande novidade é que a nova geração do elétrico será vendida oficialmente no Brasil. O presidente da marca, Marcos Silva, confirmou a venda, mas não precisou a...
Leia mais
25 OUT
Toyota TJ Cruiser prova que o Etios não é tão feio assim
Marca aproveitará o evento para medir a aceitação do TJ Cruiser (Zeca Chaves/Quatro Rodas)
Se você não gosta do design do Etios, a Toyota mostrou no Salão de Tóquio que as coisas sempre podem piorar. Prova disso é o TJ Cruiser, um carro-conceito que tem grandes chances de ser produzido nos próximos anos.
Brincadeiras à parte, o veículo combina o porte de um utilitário esportivo com a versatilidade da minivan. As linhas retas e as...
Leia mais
25 OUT
Honda Sports EV Concept: o esportivo futurista com visual retrô
O conceito esportivo segue características visuais do modelo urbano (Divulgação/Honda)
A Honda apresentou no Salão de Tóquio o Sports EV Concept. Esse conceito é o segundo protótipo a receber atenções, já que, há pouco mais de um mês, o retrô-futurista Urban EV foi apresentado em Frankfurt.
O novo conceito é semelhante ao do hatch elétrico. Apesar do capô estendido, ele adota os faróis redondos e o logotipo aceso em led...
Leia mais
25 OUT
Subaru Viziv antecipa próxima geração do Impreza WRX
Conceito deve ditar as tendências de design da Subaru nos próximos anos (Zeca Chaves/Quatro Rodas)
A Subaru aproveitou o Salão de Tóquio para exibir o Viziv Performance Concept. Por trás do nome pomposo está a proposta de um “sedã esportivo da próxima geração”. Ou novo Impreza WRX, se você preferir.
O design não segue os padrões de estilo dos atuais modelos da Subaru, mas inclui várias referências ao WRX. A tomada de ar no...
Leia mais
25 OUT
Toyota e asiáticas dominam lista dos 10 mais confiáveis nos EUA
O Infiniti Q70 é o carro com maior confiabilidade no EUA, segundo revista americana (Infiniti/Divulgação)
A revista americana Consumer Reports, especializada em pesquisas para o consumidor, divulgou uma lista dos dez carros mais confiáveis e os menos confiáveis nos Estados Unidos em 2017.
Na relação, destaca-se a forte presença das empresas asiáticas. Entre os dez modelos de maior confiabilidade, nove são de origem oriental.
Na...
Leia mais
25 OUT
Ford Ka e Ka+ zeram testes de colisão do Latin NCAP
Resultado da linha Ka foi bem inferior ao teste realizado em 2015 (Latin NCAP/Divulgação)
O Chevrolet Onix não é mais o único modelo a zerar o teste de impacto realizado pelo Latin NCAP.
O Ford Ka e o Ka+ receberam a nota mínima (zero estrela) na proteção a adultos e três estrelas na proteção a crianças.
Este é o segundo teste realizado de acordo com os novos protocolos de avaliação lançados pelo órgão em 2016. Nos...
Leia mais