Compass teve aumento de até R$ 4 mil para 2018 (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Jeep aumentou os preços de seus dois modelos mais vendidos. A última mudança na tabela do Renegade tinha acontecido em agosto de 2017. Já o Compass, há pouco mais de três meses, em outubro. Os reajustes afetam todas as versões dos dois SUVs, que estão entre R$ 1.300 e R$ 4 mil mais caros. Não houve mudança na lista de equipamentos para justificar isso. Aumentos no Renegade foram de R$ 1.300 até R$ 2 mil (Christian Castanho/Quatro Rodas) Para o Renegade, a versão de entrada Custom 1.8 flex com transmissão manual recebeu o menor aumento, custando agora R$ 75.790 – R$ 1.300 a mais em relação aos R$ 74.990 cobrados anteriormente. Já a Limited e a topo de linha Trailhawk, ambas a diesel, foram responsáveis pelo maior aumento do Renegade: R$ 2 mil. Os valores saltaram de R$ 124.990 para R$ 126.990 e R$ 129.990 para R$ 131.990, respectivamente. Nada mudou no modelo para justificar o aumento (Christian Castanho/Quatro Rodas) O Renegade é vendido com o motor 1.8 flex de 139 cv, com transmissão manual de cinco marchas ou automática de seis. A outra opção é o 2.0 turbodiesel com 170 cv e transmissão automática de nove velocidades. Prestes a completar três anos de mercado, a Jeep já trabalha na reestilização do modelo, que passará por mudanças pequenas no visual. No último ano, as vendas do Renegade despencaram em relação à 2016, fechando com 38.330 unidades.
Fonte:
Quatro Rodas
Jeep Compass e Renegade estão até R$ 4 mil mais caros
Mais Novidades
04 DEZ
Zurich lançou app que avalia seu desempenho nas ruas e estradas
Direção segura: app acompanha as viagens dos usuários em tempo real e avalia performance (Drazen_/iStockphoto)A cada 15 minutos morre uma pessoa em um acidente de trânsito no Brasil, de acordo com dados do Ministério da Saúde. Cerca de 90% das colisões fatais são causadas por erro humano e, segundo a Polícia Rodoviária Federal, as causas estão relacionadas ao comportamento dos motoristas, como desatenção, ultrapassagens indevidas, excesso de velocidade, desobediência à...
Leia mais
VW Nivus será o nome do SUV cupê do Polo; veja os primeiros detalhes
Há luzes diurnas de led integrada ao farol, que insinua que insinua ter leds também para os fachos alto e baixo (Reprodução/Volkswagen)A Volkswagen revelou nesta quarta-feira (4) os primeiros detalhes (e o nome) do SUV cupê derivado do Polo, que será lançado em 2020.O mais importante deles é o nome: Nivus, bem diferente de quem esperava pela – e apostava na – confirmação de T-Sport (exceto o parceiro Autos Segredos, que já apontava que o nome seria outro).“Volkswagen Nivus....
Leia mais
Impressões: novo Renault Captur deixa de ser um mero Duster bem arrumado
O comprimento da versão europeia do Captur teve um aumento de 11 cm (Divulgação/Renault)No Brasil, o Renault Captur sempre foi uma espécie de Duster bem vestido. Isso ficava evidente não só pelo rodar mais áspero gerado pela plataforma B0, compartilhada por ambos, mas também pelo mesmo espaço interno e pela semelhança (e probreza) do acabamento interno.A nova geração, que chega ao país entre 2021 e 2022, vai mudar esse cenário e dará identidade própria ao SUV compacto da...
Leia mais
M113: dirigimos o veículo que é considerado o Fusca do Exército Brasileiro
Blindado encara todo tipo de terreno (Fernando Pires/Quatro Rodas)Já dirigi coisas estranhas: triciclo que inclina nas curvas (Carver One), moto que dá marcha a ré (Honda Gold Wing), carro anfíbio (VW Schwimmingwagen) e trator com joysticks no lugar de volante e pedais (Caterpillar 12M).Veículo militar sobre lagartas foi a primeira vez.Pilotei o modelo M113 BR cedido pelo Parque Regional de Manutenção da 5ª Região Militar, de Curitiba (PR), que é um departamento responsável pela...
Leia mais
Correio Técnico: carro que esterça as quatro rodas gasta mais pneu?
No Porsche 911 as rodas traseiras podem virar de forma independente (Divulgação/Porsche)Na verdade eles economizam mais borracha. Segundo a Audi, que oferece esse recurso em modelos como o Q7, o esterçamento das rodas traseiras reduz o arraste dos pneus em curvas.“Em mudanças de direção, os compostos que estão do lado externo da curva sofrem um desgaste maior, que é reduzido ao virar as rodas em alguns graus para o mesmo lado das dianteiras”, explica o fabricante alemão.Esse...
Leia mais
Eclipse Cross: agora, o Mitsubishi de design controverso é nacional
Depois da picape Triton e do SUV ASX, Eclipse Cross é o modelo mais vendido da marca no Brasil, com 2.157 unidades entre janeiro e novembro de 2019 (Divulgação/Mitsubishi)Terceiro modelo mais vendido da Mitsubishi do Brasil, o Eclipse Cross passou a ser fabricado na fábrica da empresa em Catalão (GO). A fábrica anunciou hoje a nacionalização do modelo.Com 2.157 unidades vendidas entre janeiro e novembro de 2019, o SUV cupê perde apenas para os também nacionais picape Triton e SUV...
Leia mais