Lincoln Navigator é concorrente do Cadillac Escalade (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) “O importante é a beleza interior”, “quem ama o feio, bonito lhe parece”, “gosto não de discute”… tudo isso é uma forma de amenizar a aparência descuidada. A verdade é a seguinte: cada um faz o que quiser com o próprio dinheiro. Quem compra e, no caso, quem gasta rios de dinheiro em desenvolvimento para lançar os modelos dessas fotos. Julgue como quiser. Maior SUV da subsidiária da Nissan, o QX80 não se achou no design (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Hyundai Kona, um hatch compacto com design muito poluído (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) A Hyundai seguiu os passos do Cherokee ao adotar os faróis de perfil fino, bem como a Citroën na linha C4 europeia. Provavelmente o carro já estava pronto quando a Jeep optou por dar um passo atrás, já que o SUV não teve boa aceitação com aquele jeito de ser. Genesis é a divisão de luxo da coreana Hyundai (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Subsidiária da General Motors também ousa no design (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Nem no segmento de alto luxo, de marcas notórias, está livre de cometer excessos. A Cadillac, no caso, tem tentado há alguns anos reduzir a idade média de seus compradores ao adotar mais ousadia no design. Às vezes, no entanto, é fácil perder a mão.
Fonte:
Quatro Rodas
17 JAN
Eles são feios na foto 3×4. Ao vivo, também
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23 JAN
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22 JAN
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A Volvo nasceu em 1927 com a proposta de fazer automóveis desenvolvidos para a Suécia, que entre outras particularidades tem um clima extremo e, naquele tempo, péssimas estradas de terra. Atualmente, sua missão é outra: fazer carros desejados por consumidores de todo o mundo.
Um sinal dessa mudança de compromisso é o lançamento do XC40, um modelo para...
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22 JAN
Problema em cinto provoca recall de 1.263 Mercedes-AMG GT
Nem mesmo a versão especial R escapou do recall nos Estados Unidos (Divulgação/Mercedes-Benz)
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