Picape ganhou design mais moderno e está mais leve (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) A FCA mostrou a RAM 1500 no Salão do Automóvel de São Paulo de 2016. O tempo passou e a opção menor e mais leve à RAM 2500 – que tem motor 6.7 seis cilindros turbodiesel de 330 cv e colossais 104 mkgf de torque – não chegou às lojas brasileiras. Este é um bom momento para reconsiderar isso. Em nova geração, a RAM 1500 vai bem além da lataria nova ornamentada por nova grade, apliques cromados e faróis e lanternas diferentes. Ficou 102 kg mais leve que a anterior e está mais aerodinâmica – um spoiler ativo escondido por trás do para-choque frontal se move de acordo com a velocidade para diminuir o arrasto com o ar. – (Henrique Rodriguez) O motor V6 EcoDiesel, que interessa mais ao Brasil, ficou para depois. Tanto o motor V6 3.6 Pentastar a gasolina de 309 cv quanto o V8 5.7 de 400 cv foram otimizados e estão sempre combinados com câmbio automático de oito marchas. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Mas a RAM foi um pouco além: passa a oferecer como opcional o eTorque (não confundir com o motor do Jeep Renegade), um sistema de assistência elétrica de 48 volts. Ele entrega 12,5 mkgf extras ao V6 e 18 mkgf ao V8, evitando maior consumo de combustível. Outros sinais dos tempos estão no interior da RAM 1500. Versões mais equipadas agora possuem uma tela de 7 polegadas cumprindo a função de quadro de instrumentos e outra, de espantosas 12 polegadas instalada na vertical, é do Uconnect de quarta geração. – (Divulgação/Dodge) A tela maior não só controla o entretenimento, (o sistema de som é da Harman Kardon e tem 900 watts de potência), como também comanda o ar-condicionado e exibe as imagens das câmeras que permitem visão de 360º. A foto acima dá uma boa ideia de suas dimensões em relação aos botões do console central. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Entre os equipamentos disponíveis estão ainda monitor de pontos cegos, piloto automático adaptativo, sistema de frenagem de emergência e assistente de permanência em faixa. Na prática, equipamentos que já podem ser encontrados em algumas picapes médias no Brasil.
Fonte:
Quatro Rodas
16 JAN
Nova geração da RAM 1500 ganha sistema elétrico auxiliar
Mais Novidades
21 NOV
Vídeo: dirigimos a nova Ram 2500, picape que faz Fiat Toro parecer Strada
A nova Ram 2500 chegou ao Brasil neste mês e nós já dirigimos a maior picape do país com exclusividade. O modelo chega com visual atualizado – e inspirado na irmã menor 1500 –, novas tecnologias e versão única por R$ 289.990.Por aqui, o único motor disponível será o 6.7 turbodiesel com 365 cv de e 110 mkgf, sempre associado ao câmbio automático de seis marchas. Além disso, há sistema de tração 4×4, marcha reduzida e bloqueio de diferencial traseiro.Em relação à lista de...
Leia mais
21 NOV
Audi RS Q8 é quase tão forte quanto um Urus custando menos da metade
– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Se o Audi Q8 vendido no Brasil, com motor V6 3.0 de 340 cv, não consegue dar ao motorista a sensação de esportividade que o visual dá, o RS Q8 apresentado no Salão de Los Angeles promete mudar isso. A grade com acabamento em preto brilhante e formato de favos de mel é exclusiva da versão, assim como o spoiler traseiro, maior e funcional, e a peça que faz as vezes de extrator na base do para-choque traseiro. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Como...
Leia mais
21 NOV
VW ID Space Vizzion: a perua que vai fazer você suspirar por um elétrico
ID Space Vizzion servirá de base para uma perua elétrica com lançamento previsto para 2021 voltada para o mercado europeu (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)A Volkswagen escolheu o Salão do Automóvel de Los Angeles para apresentar seu novo conceito, o ID. Space Vizzion.A opção dos EUA como país de lançamento surpreendeu. Isso porque o ID Space é uma perua, segmento que está em decadência no país – assim como no Brasil.Talvez a ideia seja justamente (tomara) fazer o consumidor...
Leia mais
21 NOV
Kia Seltos: SUV com porte de Creta e motor de Tucson deve vir ao Brasil
– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Faz tempo que a Kia tem o desejo de entrar no segmento de SUVs compactos na tentativa de repetir o relativo sucesso do Sportage, seu carro mais vendido no Brasil.Isso, se tudo der certo, pode acontecer já no segundo semestre de 2020, com o lançamento da nova geração do KX3, que surgiu na china em 2015 e que agora ganhará o mundo rebatizado de Kia Seltos.Entre estes novos mercados estão México, onde estreia no final de janeiro, e os Estados Unidos,...
Leia mais
21 NOV
Caoa Chery encerra vendas do QQ, e Brasil perde seu “carro mais barato”
Caoa Chery New QQ (Christian Castanho/Quatro Rodas)O subcompacto Caoa Chery QQ não é mais produzido nem vendido no Brasil.A informação foi confirmada em primeira mão pelo parceiro Autos Segredos, que em julho já havia noticiado o encerramento da linha de montagem do pequeno hatch em Jacareí (SP).No configurador do site oficial da marca, já não há mais vestígios do modelo. Agora, apenas o sedã Arrizo 5 e os SUVs Tiggo 2, 5X e 7 constam no catálogo de opções...
Leia mais
21 NOV
Top Ten: estes conversíveis têm os tetos mais bizarros que você já viu
– (divulgação/Quatro Rodas)Com quase 4 milhões de unidades de 1957 a 1975, não é de estranhar que o Fiat 500 tenha se tornado um ícone italiano. Por isso, ele voltou todo novo em 2007, mas manteve o visual retrô, incluindo a persiana de tecido que corria sobre trilhos até a janela traseira, só que agora com acionamento elétrico.– (Divulgação/Quatro Rodas)– (Divulgação/Mercedes-Benz)Patenteado por Georges Paulin, o mecanismo elétrico do teto de metal móvel do Peugeot 402...
Leia mais