– (reprodução/Divulgação) O domínio do Toyota Corolla no segmento de sedãs médios já virou uma tradição no Brasil há pelos menos 10 anos. Não foi diferente em 2017. No ano passado o três-volumes japonês teve 66.188 unidades emplacadas, índice que o deixou como o sétimo automóvel mais vendido do Brasil – à frente dele, apenas modelos populares. É também o segundo lugar entre os sedãs que mais encontraram clientes, ficando atrás apenas do Chevrolet Prisma – e por uma pequena margem de 2.800 carros. Entre os sedãs médios, o predominio foi avalassador: o Honda Civic, segundo colocado, acumulou 25.871 emplacamentos, com o Chevrolet Cruze em terceiro (19.192) e o Volkswagen Jetta em um distante 4º lugar (7.669). Veja abaixo a tabela completa – e perceba que o Corolla vendeu mais que Civic, Cruze, Jetta, Focus, Sentra e C4 Lounge somados! Entre os sedãs das marcas de luxo, algums modelos surpreenderam. Mesmo com a versão mais barata custando R$ 178.900, o Mercedes-Benz Classe C vendeu 4.883 unidades em 2017, o que o colocaria na 6º posição entre os médios. BMW Série 3 (2.966) e Audi A3 sedã (2.819) também não fariam feio no ranking de vendas, assim como o Ford Fusion (4.401), cujas versões mais simples chegam perto do patamar de preços das versões top de linha dos sedãs médios.
Fonte:
Quatro Rodas
1
Toyota Corolla
66.188
2
Honda Civic
25.871
3
Chevrolet Cruze sedã
19.192
4
VW Jetta
7.669
5
Ford Focus sedã
6.163
6
Nissan Sentra
3.861
7
Citroën C4 Lounge
3.313
8
Hyundai Elantra
2.158
9
Kia Cerato
1.604
10
Peugeot 408
1.118
11
Renault Fluence
1.086
Mercedes e Prius surpreendem no segmento dominado pelo Corolla
Mais Novidades
Nova Chevrolet Silverado 2019 é revelada nos EUA
A nova Silverado foi apresentada com a inédita versão LT Trailboss, destinada ao off-road (Divulgação/Chevrolet)
A Chevrolet mostrou as primeiras imagens da Chevy Silverado. A nova geração da picape chegará ao mercado norte-americano em 2018, já como modelo 2019.
A apresentação aconteceu durante um evento de comemoração dos 100 anos do lançamento da primeira picape da marca. A Silverado 2019 chegou pendurada por um helicóptero...
Leia mais
Senado aprova projeto para instalar pontos de recarga no Brasil
Infra-estrutura para donos de carros elétricos ainda é precária no país (BMW/Divulgação)
A Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado aprovou uma proposta que obriga as concessionárias de energia elétrica a instalarem pontos de recarga para veículos híbridos ou elétricos.
O projeto de lei é de autoria do deputado federal Heuler Cruvinel (PSD/GO).
A proposta inicial obrigava as companhias a instalarem os pontos com repasse...
Leia mais
Impressões: Kia Stonic chega ao Brasil em 2018
Apostando no visual, ele pode ser uma das opções mais baratas do segmento (Divulgação/Kia)
A Kia tem uma ampla gama de SUVs pelo mundo: KX3, Sportage, Sorrento, Mohave. Não satisfeita, ela decidiu fazer mais um. Em setembro deste ano, apresentou o Stonic, um SUV que tem porte ligeiramente menor que o do KX3, até agora seu menor SUV, para brigar no segmento de Jeep Renegade e outros.
O Stonic tem 4,14 m de comprimento, enquanto o KX3...
Leia mais
Ford Ranger está até R$ 4 mil mais cara
Edição limitada sai por R$ 6.400 a mais do que a Ranger XLS 2.2 (Divulgação/Ford)
Há novas mudanças na tabela de preços da Ford para dezembro. Se recentemente a marca reduziu o preço da versão de entrada do Ka, a picape Ranger foi na contra mão e teve aumentos consideráveis nas versões com motor diesel.
A configuração XLS 2.2 4×2 manual teve o menor reajuste (R$ 2.420) e custa agora R$ 139.270. Já a XLT 3.2 4×4 automática...
Leia mais
Clássicos: Ferrari Berlinetta Boxer, curva radical
Faróis escamoteáveis: hit dos anos 70 (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Suceder uma Ferrari como a 365 GTB/4 e GTS/4 “Daytona” não era tarefa fácil. Último projeto da marca sem a supervisão da Fiat, esse marco no design italiano dos anos 60 dominou o pódio das 24 Horas de Daytona de 1967, de onde veio seu apelido.
Mas a 365 GT4 Berlinetta Boxer (ou simplesmente BB) não só se provou digna de tal missão como surpreendeu por sua...
Leia mais
Teste: Renault Duster 1.6 CVT é boa opção entre SUVs compactos
Caixa CVT já é adotada no Captur – e equipará Sandero e Logan (Rodolfo Buhrer/Divulgação)
Não foi só a Nissan que se beneficiou com o lançamento do Kicks. A Renault viu uma boa oportunidade de equipar alguns modelos com a transmissão CVT. Após o Captur, chegou a vez do Duster aposentar o pedal da embreagem nas versões de entrada.
A mudança veio em boa hora para o modelo lançado em 2011. Até este ano, quem procurava um Duster...
Leia mais