– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Resposta da Kia aos alemães Audi A5 e BMW Série 4 Gran Coupe, o pretensioso Stinger serviu de inspiração para o renovado Kia Cerato. Vendido como Forte nos Estados Unidos, o sedã médio apareceu com design menos conservador e importantes melhorias em conforto e equipamentos. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Faróis alongados com setas posicionadas logo abaixo em nicho exclusivo e a grande tomada de ar inferior na cor preta marcam a dianteira desta nova geração. Atrás o destaque está nas novas lanternas de leds integradas entre si (como no Sportage) e que também apostam nas setas separadas. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) O Kia Cerato ainda ficou 8,1 cm mais longo, passando aos 4,64 m de comprimento, mas a fabricante não divulgou novo entre-eixos. O sedã tem 1,44 m de altura (1,3 cm a mais que antes) e mantém a largura de 1,80 m. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) O interior está completamente diferente, com linhas horizontais e simétricas. O quadro de instrumentos foi inspirado no Stinger, bem como a tela sensível ao toque de 8 polegadas destacada no topo do painel. O aparelho é compatível com Apple CarPlay e o Android Auto. A Kia ainda criou uma espécie de prateleira no console central para colocar um sistema de carregamento sem fio para smartphones. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Entre os equipamentos se destacam o novo sistema de som Harman Kardon de 320 watts, alerta de colisões, monitor de pontos cegos e o assistente de permanência em faixa. Mas também tem sistema de frenagem autônoma de emergência e piloto automático adaptativo.
Fonte:
Quatro Rodas
16 JAN
Kia Cerato estreia novo design inspirado no Stinger
Mais Novidades
13 SET
Mitsubishi Pajero Evolution: o SUV de rali feito para as ruas
Apenas 2.500 unidades do Pajero Evo foram feitas no Japão (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
A Mitsubishi já era referência em veículos 4×4, mas ainda não havia se consolidado como grande força do rali Dakar no começo dos anos 90. Foi por isso que os japoneses resolveram fazer um novo carro de corrida baseado no Pajero para competir na categoria T2 da prova mais desafiadora do mundo.
Só havia um empecilho: a obrigatoriedade de...
Leia mais
13 SET
Longa Duração: uma avaliação de 1.000 km com o Hyundai Creta
Creta em Sobradinho, na periferia de Brasília (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)
Depois da compra e entrega e do primeiro teste de pista, chegou a hora de o Hyundai Creta encarar as primeiras viagens de longa quilometragem. Com o tanque completado, o editor Péricles Malheiros saiu de sua casa, na zona sul de São Paulo, rumo a Sobradinho (DF).
Tendo feito a mesma viagem de 1.000 km em outros 20 carros de Longa Duração, Péricles diz:...
Leia mais
13 SET
Chevrolet Onix, Prisma, Cobalt e Spin sofrem aumento nos preços
Aumento da Chevrolet atingiram os modelos Onix, Prisma, Cobalt e Spin (Divulgação/Chevrolet)
A Chevrolet promoveu novos aumentos em alguns dos seus modelos nesta semana. Onix, Prisma, Cobalt e Spin tiveram reajuste em todas as versões, com exceção da versão Spin Advantage, que não sofreu alterações no preço. Os valores do aumento variam entre R$ 40 e R$ 1.000.
O menor reajuste ficou com uma das versões do líder de vendas nacional....
Leia mais
13 SET
Recheado de tecnologia, novo BMW X3 chega ao Brasil em 2018
Terceira geração do X3 ganha faróis arredondados e luzes de neblina horizontais pela primeira vez entre os SUVs da BMW (BMW/Divulgação)
O BMW X3 sempre esteve às sombras de seus irmãos X1 e X5, ambos sempre um passo à frente. Mas o jogo virou. Enquanto o grandalhão X7 não chega, o SUV intermediário passa a ser o mais moderno e tecnológico da linha de SUVs da BMW.
Com direito a revoluções estilísticas, conjuntos mecânicos mais...
Leia mais
13 SET
Honda Civic hatch europeu dá saudade – mesmo com motor 1.0
Civic Hatch e 1.0 turbo: uma combinação mais do que distante dos brasileiros (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
Mesmo com espaço cativo nos corações (e garagens) dos entusiastas, o Honda Civic hatch nunca vingou no Brasil. O modelo só foi importado por aqui na década de 90, em sua maioria na mítica versão VTi. Lá fora, porém, o Civic cinco portas ainda vive muito bem, obrigado.
Apesar de restrito a alguns mercados (como Europa e...
Leia mais
13 SET
BMW antecipa os novos X7 e Série 8 com conceitos próximos do real
Conceito serve de prévia para o inédito BMW X7 (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
A BMW trabalha naquele que será o maior e mais luxuoso SUV de sua gama, que só será lançado no final de 2018. Quer saber como ele será? Olhe atentamente para o conceito X7 iPerformance e o imagine sem os exageros de design próprios dos showcars. Pronto, você viu o novo BMW X7.
As linhas do protótipo são marcadas pelas rodas aro 23?, por linhas retas...
Leia mais