– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Resposta da Kia aos alemães Audi A5 e BMW Série 4 Gran Coupe, o pretensioso Stinger serviu de inspiração para o renovado Kia Cerato. Vendido como Forte nos Estados Unidos, o sedã médio apareceu com design menos conservador e importantes melhorias em conforto e equipamentos. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Faróis alongados com setas posicionadas logo abaixo em nicho exclusivo e a grande tomada de ar inferior na cor preta marcam a dianteira desta nova geração. Atrás o destaque está nas novas lanternas de leds integradas entre si (como no Sportage) e que também apostam nas setas separadas. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) O Kia Cerato ainda ficou 8,1 cm mais longo, passando aos 4,64 m de comprimento, mas a fabricante não divulgou novo entre-eixos. O sedã tem 1,44 m de altura (1,3 cm a mais que antes) e mantém a largura de 1,80 m. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) O interior está completamente diferente, com linhas horizontais e simétricas. O quadro de instrumentos foi inspirado no Stinger, bem como a tela sensível ao toque de 8 polegadas destacada no topo do painel. O aparelho é compatível com Apple CarPlay e o Android Auto. A Kia ainda criou uma espécie de prateleira no console central para colocar um sistema de carregamento sem fio para smartphones. – (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas) Entre os equipamentos se destacam o novo sistema de som Harman Kardon de 320 watts, alerta de colisões, monitor de pontos cegos e o assistente de permanência em faixa. Mas também tem sistema de frenagem autônoma de emergência e piloto automático adaptativo.
Fonte:
Quatro Rodas
16 JAN
Kia Cerato estreia novo design inspirado no Stinger
Mais Novidades
03 OUT
Citroën C5 Aircross poderá ser vendido no Brasil
SUV da Citroën é maior que um Compass (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)O Citroën C5 Aircross poderá ser importado ao Brasil. Quem confirmou a intenção foi a própria Linda Jackson, CEO global da marca, durante a visita que fez ao nosso país na última semana.O crossover foi revelado no início de 2017 durante o Salão de Xangai, na China, com direito a versões híbridas e amortecedores hidráulicos. Mas só foi lançado agora no mercado europeu.Versão com mecânica mais simples tem motor...
Leia mais
03 OUT
Ford EcoSport passa dos R$ 105 mil e perde versão com sete airbags
EcoSport ganhou facelift e mais eficiência, mas o impacto no mercado foi pequeno (Divulgação/Ford)A Ford mexe mais uma vez na gama do EcoSport. A marca excluiu outra versão com sete airbags e ainda fez reajuste nos preços da gama.O facelift do SUV foi lançado em 2017 com sete airbags de série desde a versão de entrada. Na linha 2019, apresentada em fevereiro desse ano, essa oferta foi reduzida somente para as três versões mais caras – com pouca redução de preço nas que ficaram...
Leia mais
03 OUT
Honda se une a GM e startup Cruise para desenvolver veículos autônomos
A Honda vai unir forças com a General Motors (dona da Chevrolet) e sua subsidiária em tecnologia Cruise para desenvolver e fabricar veículos autônomos em grande escala. A montadora japonesa vai investir US$ 2 bilhões durante 12 anos neste projeto comum e terá uma participação na Cruise de até US$ 750 milhões, o equivalente a 5,7%. A startup está desenvolvendo o primeiro carro de produção sem volante e pedais para a GM, que pretende colocá-lo nas ruas dos Estados Unidos,...
Leia mais
03 OUT
Dacia lamenta por não ter Sandero R.S, mas estreia motor Mercedes
Dacia Sandero reestilizado tem visual diferente do que será adotado no Brasil (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)Filho ingrato. É assim que a Dacia poderia definir o Sandero R.S., versão esportiva do modelo desenvolvido pela marca em parceria com a Renault Sport.Isso porque o hatch de dinâmica surpreendente atiçou o desejo dos europeus, sedentos por um esportivo acessível. Mas eles não vão poder ter um. Em compensação, porém, tiveram a possibilidade de usar um motor 1.3 feito em parceria...
Leia mais
03 OUT
Em nova geração, Mercedes Classe B é um Classe A mais versátil
A terceira geração da minivan começa a ser vendida em dezembro na Europa. No Brasil, ainda não há previsão (Divulgação/Quatro Rodas)As atenções no estande da Mercedes-Benz no Salão de Paris, na França, estão divididas. Lá estão o AMG GT 4 portas e a versão sedã do Classe A, ambos confirmados para chegar ao Brasil em 2019. Porém, a marca alemã também exibe a terceira geração da Classe B. A minivan é construída sobre a Modular Front Architecture (MFA), plataforma que deu...
Leia mais
03 OUT
BMW terá SUV, conversível e superesportivo no Salão de São Paulo
Novo Série 3: dianteira com traços de Peugeot, traseira de Lexus e presença incerta para o Salão de SP (Rodrigo Ribeiro/Quatro Rodas)A nova geração do Série 3 atraiu tanta atenção ao estande da BMW que os outros modelos quase passaram batido por parte da imprensa. Mas, pelo menos para os brasileiros, a novidade vai muito além do sedã médio.A marca confirmou à QUATRO RODAS a chegada de uma série de modelos ao Brasil a partir do início de 2019. E boa parte deles estará no estande...
Leia mais