Sedã médio não sofria aumento há quase um ano e meio (Divulgação/Honda) A última vez que a Honda mexeu nos preços do Civic foi no lançamento desta décima geração, em agosto de 2016. Seguraram inflação, alta do dólar e aumento dos combustíveis. Agora o sedã médio está até R$ 1.500 mais caro. Em compensação, algumas versões também estão mais completas. Entre os aprimoramentos, a Honda tirou o rádio simples das versões EX e Sport e trouxe central multimídia compatível com Apple CarPlay e Android Auto, mesmo aparelho usado no Fit e no WR-V. Versões mais acessíveis receberam a mesma central multimídia do Fit (Divulgação/Honda) Vale ressaltar que a versão Sport 2.0 manual continua à venda e com o aumento de R$ 1.500 passou dos R$ 87.900 para R$ 89.400. Trata-se do último sedã médio com câmbio manual do mercado brasileiro.
Fonte:
Quatro Rodas
Honda Civic 2018 ganha equipamentos e sofre primeiro aumento
Mais Novidades
Teste do especialista: suportes para celular feitos de gel
Suportes de gel para objetos no carro. Na ordem, os produtos da Smartine (1), Automance (2) e Carmate (3). (Xico Buny/Quatro Rodas)
O celular se tornou uma espécie de copiloto para nós motoristas, mas os carros ainda não estão prontos para transportar esse passageiro eletrônico. E, na falta de porta-objetos nativo para abriga-lo, o jeito é adaptar.
Para evitar suportes com ventosa preso ao para-brisa, fomos testar apoios de gel. São...
Leia mais
Motor de Bugatti Chiron em escala custa o mesmo que um Kwid
Kit tem 1.040 peças que precisam de 220 horas para serem montadas (Amalgam/Divulgação)
Quem gosta de miniaturas de carros deveria conhecer a Amalgam. A empresa inglesa é referência mundial na reprodução de veículos em escala, e impressiona pelo alto nível de detalhamento de seus produtos – que não custam menos de R$ 15.000 no Brasil.
O lançamento mais recente da empresa é o sonho de qualquer gearhead: uma reprodução em escala...
Leia mais
Segredo: Jeep Wrangler 2018 tem manual vazado na web
Com visual quase intacto, novo Wrangler apostará em novidades tecnológicas (Reprodução/Jeep)
A renovação completa do Wrangler (veja teste do modelo aqui) pode ter sido o maior pesadelo da Jeep nos últimos anos, afinal, mudar um clássico envolve inúmeras situações de risco.
No entanto, a marca parece ter sido extremamente feliz e cautelosa com isso. É o que indica o manual de proprietário do modelo, que teve suas 340 páginas...
Leia mais
Longa Duração: Cruze precisou de duas visitas à concessionária
Cruze: em plena forma aos 50.000 km (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
Quando o hodômetro apontou 50.000 km, o Cruze seguiu para a concessionária Primarca, em São Caetano do Sul (SP). Era chegada a hora do que achávamos ser a última parada do sedã em uma autorizada. Erramos.
Com a revisão, tudo bem, até porque nela não está prevista nenhum tipo de manutenção mais complicada. “Trocamos o lubrificante do motor e os filtros de óleo...
Leia mais
Porsche 718 Cayman e Boxster ganham versão GTS com 365 cv
Porsche 718 Cayman e Boxter GTS vão ser vendidos no Brasil (Divulgação/Porsche)
A Porsche aumentou as opções da família 718 com os novos Cayman e Boxster na versão GTS. Confirmados para o Brasil, os esportivos já se encontram em pré-venda e chegam no primeiro semestre de 2018.
A dupla alemã vêm equipada com o tradicional motor 2.5 boxer de quatro cilindros que entrega 365 cv e torque de 43,8 mkgf – são 35 cv a mais em...
Leia mais
Peugeot 5008 chega ao Brasil em 2018
Dianteira alta, cheia de vincos e com faróis recortados já faz sucesso no 3008 ? e é repetida no 5008 (Divulgação/Peugeot)
Mesmo diante de um momento difícil no Brasil, onde a crise econômica se soma ao baixo volume de vendas, a Peugeot quer mostrar que não dará as costas ao país. Logo após a chegada do (bem sucedido) 3008 e da mudança de transmissão nos compactos 208 e 2008, a marca já anuncia mais um importante lançamento, o...
Leia mais