Novidades

12 JAN
Dicas essenciais para não ter dor de cabeça com a sua seguradora

Dicas essenciais para não ter dor de cabeça com a sua seguradora

A oficina quem escolhe é o segurado, não a seguradora

A oficina quem escolhe é o segurado, não a seguradora (Divulgação/Internet)

Ter seguro é um alívio na hora daquela batidinha inesperada no trânsito. Mas, no conserto, vem outra dor de cabeça. Mesmo que a oficina seja credenciada pela seguradora, é preciso ter atenção, pois não são raros os relatos de problemas no serviço.

Para você entrar precavido nessas oficinas, reunimos dicas de Amos Lee, CEO da Universidade Automotiva (UniAuto), e de Fábio Frasson, superintendente dos Centros Automotivos Porto Seguro.

Contrato 

Leia com cuidado o contrato com a seguradora e peça antes a relação de oficinas credenciadas. Algumas apólices permitem a indicação de estabelecimentos por parte do cliente, mas o mais importante é que o documento possibilite que o consumidor escolha – mesmo dentre as homologadas pela empresa – a mecânica de sua preferência.

Mas, por lei, o segurado pode escolher qualquer oficina de sua preferência, desde que não ultrapasse o valor segurado.

Serviço

Reparos de carroceria geralmente demandam alguns dias. Por isso, peça logo o prazo para o serviço ficar pronto e fique em cima da oficina para saber se o reparo já foi iniciado e se as peças já chegaram. Se o conserto demora mais do que o prometido, reclame com a seguradora e com o estabelecimento.

“Antes de sair com o veículo, é preciso checar se não há diferença de cor entre a peça reposta e reparada e o restante da carroceria, se não ficou qualquer peça deslocada. O cliente não deve aceitar o carro se algo não ficou do seu agrado”, diz Amos Lee.

Em caso de problema, chame o perito credenciado junto à seguradora, aponte as falhas e solicite o conserto correto. “Após o serviço, o cliente tem o direito de saber o que foi feito no veículo, pedindo explicações ao mecânico ou ao chefe de oficina”, explica Fábio Frasson.

Peças 

Por lei, as oficinas devem apresentar todos os itens que foram trocados e serão descartados. “Se as peças não forem apresentadas, o cliente deve solicitá-las a fim de ter certeza em relação aos serviços realizados. Contudo, elas devem ter destinação correta, ou seja, o cliente deve deixá-las na oficina para que o seu recolhimento seja executado por empresas especializadas”, ressalta Fábio.

No caso do Seguro Auto Popular, atenção redobrada. Isso porque esse tipo de cobertura prevê o uso de peças seminovas recondicionadas ou as genéricas. Se optar pelas genéricas, que são novas, solicite a apresentação das embalagens.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

29 ABR

Volkswagen retoma 2º turno em São José dos Pinhais, PR, para reforçar produção do T-Cross

A Volkswagen anunciou nesta segunda-feira (29) a retomada do 2º turno de produção na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, e a contratação de novos funcionários para a unidade. A medida vem para acelerar e reforçar a produção do T-Cross. Voltam ao trabalho 500 funcionários que estavam em regime de layoff (suspensão temporária de contrato) há cerca de dois anos e outros 60 serão contratados. Ao todo, a unidade emprega 2.600 pessoas. De acordo com a... Leia mais
29 ABR

Projeto de Lei isenta PCD de IOF ao financiar a compra de um carro

Projeto de Lei nº 1247/2019 isenta Pcd de IOF para financiamento de veículo nacional (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)Uma proposta de isenção do IOF para financiamento de veículo nacional de uso próprio, adquirido por pessoa com deficiência ou por seu representante legal, foi aprovada nesta quinta-feira (25) pela Comissão de Direitos Humanos do Senado Federal. O Projeto de Lei nº 1247/2019 é da senadora Mara Gabrilli (PSDB-SP). Segundo a proposta, as exigências para a concessão... Leia mais
29 ABR

BMW Série 8 chega ao Brasil em pré-venda por R$ 799.950

A BMW iniciou nesta segunda-feira (29) a pré-venda do novo Série 8 no Brasil. Apresentado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018, o modelo chega em versão única M850i xDrive por R$ 799.950. As primeiras unidades serão entregues no terceiro trimestre deste ano. Por enquanto, apenas a configuração cupê será vendida no país - há chances de que o conversível chegue em seguida. São 4,85 metros de comprimento, 1,90 metro de largura, 1,35 metro de altura e 2,82... Leia mais
29 ABR

Fiat Argo 2020 fica mais barato, mas menos equipado; versões 1.8 perdem câmbio manual

Depois de apresentar a inédita configuração Trekking, a Fiat anunciou a chega da linha 2020 do Argo às lojas. Se por um lado o modelo ficou até R$ 6.400 mais barato, por outro ele perdeu alguns itens de série, que viraram opcionais. Agora, o Argo vai de R$ 48.990 a R$ 69.990. Todos os detalhes das versões, além dos preços dos opcionais, estão logo abaixo. Veja os preços iniciais de cada uma delas: 1.0: R$ 48.9901.0 Drive: R$ 52.6901.3 Drive: R$ 53.6901.3 Trekking: R$... Leia mais
29 ABR

Mitsubishi Lancer Evo tem recall por defeito nos airbags

A Mitsubishi anunciou nesta segunda-feira (29) o recall dos modelos Lancer Evolution VIII e Lancer Evolution IX, fabricados entre março de 2004 e novembro de 2006. Os proprietários devem procurar uma concessionária da empresa para o reparo do sistema de airbag, que pode ser deflagrado de maneira errada. De acordo com a montadora, os donos de veículos que já tiveram os carros reparados pela primeira vez em novembro de 2015 devem agendar novamente o conserto. Veja os chassis... Leia mais
29 ABR

Teste: novo Mitsubishi Pajero Sport é SUV raiz e gourmet ao mesmo tempo

Nova geração do Pajero Sport vem importada da Tailândia (Divulgação/Mitsubishi)O Mitsubishi Pajero Sport finalmente chegou ao Brasil por R$ 265.990, após namorar por quase quatro anos o nosso mercado – o lançamento do SUV na Ásia aconteceu em 2015.Importado em versão única HPE da Tailândia, o modelo topo de linha traz uma série de recursos de segurança, como controle de velocidade adaptativo, alerta de pontos cegos e sistema de frenagem de emergência.Esses equipamentos revelam... Leia mais