A oficina quem escolhe é o segurado, não a seguradora (Divulgação/Internet) Ter seguro é um alívio na hora daquela batidinha inesperada no trânsito. Mas, no conserto, vem outra dor de cabeça. Mesmo que a oficina seja credenciada pela seguradora, é preciso ter atenção, pois não são raros os relatos de problemas no serviço. Para você entrar precavido nessas oficinas, reunimos dicas de Amos Lee, CEO da Universidade Automotiva (UniAuto), e de Fábio Frasson, superintendente dos Centros Automotivos Porto Seguro. Leia com cuidado o contrato com a seguradora e peça antes a relação de oficinas credenciadas. Algumas apólices permitem a indicação de estabelecimentos por parte do cliente, mas o mais importante é que o documento possibilite que o consumidor escolha – mesmo dentre as homologadas pela empresa – a mecânica de sua preferência. Mas, por lei, o segurado pode escolher qualquer oficina de sua preferência, desde que não ultrapasse o valor segurado. Reparos de carroceria geralmente demandam alguns dias. Por isso, peça logo o prazo para o serviço ficar pronto e fique em cima da oficina para saber se o reparo já foi iniciado e se as peças já chegaram. Se o conserto demora mais do que o prometido, reclame com a seguradora e com o estabelecimento. “Antes de sair com o veículo, é preciso checar se não há diferença de cor entre a peça reposta e reparada e o restante da carroceria, se não ficou qualquer peça deslocada. O cliente não deve aceitar o carro se algo não ficou do seu agrado”, diz Amos Lee. Em caso de problema, chame o perito credenciado junto à seguradora, aponte as falhas e solicite o conserto correto. “Após o serviço, o cliente tem o direito de saber o que foi feito no veículo, pedindo explicações ao mecânico ou ao chefe de oficina”, explica Fábio Frasson. Por lei, as oficinas devem apresentar todos os itens que foram trocados e serão descartados. “Se as peças não forem apresentadas, o cliente deve solicitá-las a fim de ter certeza em relação aos serviços realizados. Contudo, elas devem ter destinação correta, ou seja, o cliente deve deixá-las na oficina para que o seu recolhimento seja executado por empresas especializadas”, ressalta Fábio. No caso do Seguro Auto Popular, atenção redobrada. Isso porque esse tipo de cobertura prevê o uso de peças seminovas recondicionadas ou as genéricas. Se optar pelas genéricas, que são novas, solicite a apresentação das embalagens.
Fonte:
Quatro Rodas
Contrato
Serviço
Peças
Dicas essenciais para não ter dor de cabeça com a sua seguradora
Mais Novidades
15 JUL
Seguro do carro está caro? Veja 11 dicas para deixá-lo mais em conta
O seguro está caro demais? Veja o que pode barateá-lo (Minuto Seguros/Divulgação)Fazer seguro é uma despesa necessária, mas que requer pesquisa e análise.Afinal, com tantas ofertas de companhias, planos, coberturas e serviços, é preciso avaliar bem o que representa custo a mais para o seu bolso. E ver se o contrato tem a ver com o seu perfil de uso.“Tem coisas que estão sob o controle do segurado. É ele quem tem de analisar se a cobertura que a seguradora oferece faz sentido para...
Leia mais
15 JUL
Longa Duração: VW ignora filtro de ar do motor nas revisões do Virtus
Virtus: 50.000km sem substituição do filtro de ar. Risco à durabilidade do motor (Henrique Rodrigues/Quatro Rodas)Diferentemente de todas as marcas com revisões com preço programado – e do que ela própria fazia até pouco tempo atrás –, a Volkswagen retirou o filtro de ar do motor da lista de itens com troca obrigatória e o colocou numa nova: a de itens de desgaste. Para a marca, o maior benefício é a possibilidade de divulgar um custo menor da manutenção de seus carros. Mas,...
Leia mais
14 JUL
Emily Hartridge, youtuber da Inglaterra, morre aos 35 anos em acidente de patinete elétrico
A estrela do YouTube e apresentadora de TV britânica Emily Hartridge, conhecida por seus vídeos sobre exercícios físicos e vida saudável, morreu nesta sexta-feira (12), aos 35 anos, em um acidente de patinete elétrico, informou a imprensa local. Segundo jornais como "The Guardian" e "Independent", ela foi a primeira vítima fatal de uma ocorrência envolvendo esse tipo de veículo no país. O dela colidiu com um caminhão em Londres. No Reino Unido, é ilegal circular de...
Leia mais
12 JUL
Ford EcoSport sem estepe patina em vendas, enche estoque e já tem desconto
Retirada do estepe deixou o carro 17,3 cm mais curto (Divulgação/Ford)Uma das maiores críticas ao atual Ford EcoSport sempre foi a adoção do controverso estepe pendurado à tampa do porta-malas.Utilizada geralmente por utilitários 4×4 tradicionais, a solução foi incorporada ao SUV compacto como uma espécie de subterfúgio estilístico, a fim de ressaltar uma característica aventureira que o veículo, em si, jamais possuiu.Embora tenha sido um dos motivos do sucesso do EcoSport no...
Leia mais
12 JUL
Fiat faz recall de quase 140 mil veículos por 'airbags mortais'
A Fiat convocou nesta sexta-feira (12) um recall de 138.116 veículos por uma falha nos airbags. Estão envolvidos na chamada os modelos Palio, Uno, Grand Siena, Doblò e Doblò Cargo, produzidos entre 2013 e 2014. O reparo é gratuito. Veja abaixo os chassis: Os modelos passarão por verificação, e, se necessário, troca do módulo do airbag do lado do motorista e/ou do passageiro. Segundo a Fiat, há "possibilidade de degradação do deflagrador do airbag devido à...
Leia mais
12 JUL
Volvo S60 entra em pré-venda no Brasil a partir de R$ 195.950
A Volvo abriu nesta sexta-feira (12) a pré-venda do sedã S60 no Brasil. Serão quatro versões, com três motorizações diferentes. Os preços começam em R$ 195.950, e as entregas serão feitas a partir de agosto. Veja todos os valores abaixo: S60 T4 Momentum – R$ 195.950S60 T5 Inscription – R$ 229.950S60 T8 R-Design – R$ 269.950S60 T8 Polestar – preço ainda não foi informado Todas as versões chegam importadas dos Estados Unidos, e contam com motor 2.0 de 4 cilindros...
Leia mais