Quase todas as versões do Focus passaram a ter central multimídia (Divulgação/Ford) O Ford Focus foi o responsável por estrear no Brasil a central multimídia Sync3, que foi a principal novidade na reestilização do Fiesta e em breve estará disponível para o novo Ford Ka. Por isso a Ford estendeu a oferta do equipamento a mais versões do Focus e do Focus Fastback. Além de ter tela sensível ao toque de 8 polegadas, a central oferece suporte a Android Auto e Apple CarPlay e diversos aplicativos instalados, uma grande evolução sobre a pequena central antiga. Central tem tela de 8 polegadas sensível ao toque (Divulgação/Ford) No hatchback, a central mais refinada passa a ser opcional para a configuração SE 2.0 AT. O preço passa de R$ 83.600 para R$ 84.780 com o equipamento. A versão SE 1.6 permanece com a central Sync2, sem GPS e tela sensível ao toque. Já as versões SE Plus 1.6 manual (R$ 86.900), SE Plus 2.0 AT (R$ 92.100), Titanium 2.0 AT (R$ 103.490) e Titanium Plus 2.0 AT (R$ 109.190) passaram a ter o Sync de terceira geração como item de série. No sedã não é diferente. A versão de entrada SE 2.0 ficou responsável por ter as duas opções: com ou sem o Sync 3. Quem preferir o modelo com o sistema multimídia equipado pagará módicos R$ 1.210 a mais, R$ 85.330. Central é a única mudança do modelo para 2018 (Marco de Bari/Quatro Rodas) As demais versões SE Plus 2.0 (R$ 92.100), Titanium 2.0 (R$ 102.990) e Titanium PLus 2.0 (R$ 108.690) têm o equipamento como item de série. Não há outras mudanças nos equipamentos, tampouco nos motores. O hatch tem duas motorizações: 1.6 Sigma de 135 cv, com câmbio manual de cinco marchas e o motor 2.0 de 178 cv com transmissão Powershift de dupla embreagem e seis velocidades. O sedã tem apenas o motor 2.0 com câmbio Powershift.
Fonte:
Quatro Rodas

Ford expande oferta da central Sync 3
Mais Novidades
Nova geração do Nissan Leaf será vendida no Brasil
Leaf (acima, na versão conceitual Nismo) deve chegar ao país em 2019 (Zeca Chaves/Quatro Rodas)
Como já havíamos antecipado, a segunda geração do Nissan Leaf foi apresentada oficialmente no Salão de Tóquio, que abriu as portas para imprensa nesta quarta-feira (25/10).
A grande novidade é que a nova geração do elétrico será vendida oficialmente no Brasil. O presidente da marca, Marcos Silva, confirmou a venda, mas não precisou a...
Leia mais
Toyota TJ Cruiser prova que o Etios não é tão feio assim
Marca aproveitará o evento para medir a aceitação do TJ Cruiser (Zeca Chaves/Quatro Rodas)
Se você não gosta do design do Etios, a Toyota mostrou no Salão de Tóquio que as coisas sempre podem piorar. Prova disso é o TJ Cruiser, um carro-conceito que tem grandes chances de ser produzido nos próximos anos.
Brincadeiras à parte, o veículo combina o porte de um utilitário esportivo com a versatilidade da minivan. As linhas retas e as...
Leia mais
Honda Sports EV Concept: o esportivo futurista com visual retrô
O conceito esportivo segue características visuais do modelo urbano (Divulgação/Honda)
A Honda apresentou no Salão de Tóquio o Sports EV Concept. Esse conceito é o segundo protótipo a receber atenções, já que, há pouco mais de um mês, o retrô-futurista Urban EV foi apresentado em Frankfurt.
O novo conceito é semelhante ao do hatch elétrico. Apesar do capô estendido, ele adota os faróis redondos e o logotipo aceso em led...
Leia mais
Subaru Viziv antecipa próxima geração do Impreza WRX
Conceito deve ditar as tendências de design da Subaru nos próximos anos (Zeca Chaves/Quatro Rodas)
A Subaru aproveitou o Salão de Tóquio para exibir o Viziv Performance Concept. Por trás do nome pomposo está a proposta de um “sedã esportivo da próxima geração”. Ou novo Impreza WRX, se você preferir.
O design não segue os padrões de estilo dos atuais modelos da Subaru, mas inclui várias referências ao WRX. A tomada de ar no...
Leia mais
Toyota e asiáticas dominam lista dos 10 mais confiáveis nos EUA
O Infiniti Q70 é o carro com maior confiabilidade no EUA, segundo revista americana (Infiniti/Divulgação)
A revista americana Consumer Reports, especializada em pesquisas para o consumidor, divulgou uma lista dos dez carros mais confiáveis e os menos confiáveis nos Estados Unidos em 2017.
Na relação, destaca-se a forte presença das empresas asiáticas. Entre os dez modelos de maior confiabilidade, nove são de origem oriental.
Na...
Leia mais
Ford Ka e Ka+ zeram testes de colisão do Latin NCAP
Resultado da linha Ka foi bem inferior ao teste realizado em 2015 (Latin NCAP/Divulgação)
O Chevrolet Onix não é mais o único modelo a zerar o teste de impacto realizado pelo Latin NCAP.
O Ford Ka e o Ka+ receberam a nota mínima (zero estrela) na proteção a adultos e três estrelas na proteção a crianças.
Este é o segundo teste realizado de acordo com os novos protocolos de avaliação lançados pelo órgão em 2016. Nos...
Leia mais