Fox Connect 1.6 passou a custar o mesmo que um Polo 1.0 (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen alterou sua tabela de preços às vésperas do Ano Novo. Gol, Voyage, Up!, Golf, Saveiro e SpaceFox ficaram até R$ 2.620 (caso do Golf GTI) mais caros para 2018. Mas o Fox foi no sentido oposto e teve redução de até R$ 4.760 na tabela. Vale explicar a situação do Fox. Foi só lançar o Polo que a VW trocou todas as versões do Fox (inclusive o CrossFox) pelas novas Connect e Xtreme, ambas bastante completas e com o motor 1.6 8V MSI de 104 cv. Bem equipado, o Fox Connect saía por R$ 54.750, contra os R$ 54.990 do Polo 1.6, menos vistoso mas com quatro airbags. Agora custa R$ 49.990, o mesmo que um Polo 1.0. O Fox Xtreme tem pegada aventureira (Divulgação/Volkswagen) Já o Fox Xtreme, uma mistura de CrossFox com Fox Pepper, custava R$ 58.150. Com redução de R$ 2.770, agora custa o mesmo que um Polo 1.6: R$ 54.990. Em outras palavras, um Fox 1.6 com faróis de neblina, retrovisores elétricos com função tilt-down, volante multifuncional, piloto automático, sensores de estacionamento traseiros, coluna de direção com ajustes de altura e profundidade, computador de bordo e central multimídia com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay custa menos que um Up! aspirado. Completinho, Fox Connect tem central multimídia de série (Divulgação/Volkswagen) É sério. Com reajuste o Move Up! passou dos R$ 49.290 para R$ 50.270. Sim, o Move Up! está mais caro que o Polo 1.0. E a versão de entrada Take passou dos R$ 37.990 para R$ 38.740. Aquele Fox e que havia perdido a razão de existir com a chegada do Polo está de volta ao jogo. Se você não se importa com a idade do projeto – quase 15 anos, o mais longevo da Volks atualmente – vá em frente: não há outro carro tão equipado que não seja 1.0 à venda hoje por menos que isso. Versão Trendline é a única disponível para a SpaceFox (Volkswagen/Divulgação) Só não dá para recorrer à SpaceFox. A perua, hoje à venda apenas na versão de entrada Trendline, passou a custar R$ 60.290, aumento de R$ 1.100 sobre a tabela anterior. A versão com câmbio automatizado I-Motion agora sai por R$ 63.690 (era R$ 62.560). A nova tabela da Volkswagen também sagrou o fim de algumas versões. Golf 1.6 e Gol Highline 1.6 deixam de constar na lista, abrindo espaço para o Polo. No caso do Voyage, a versão topo de linha Highline saiu de cena para dar espaço para o Virtus, que chega às lojas em fevereiro. Ele coexistirá com os Voyage Trendline e Comfortline, com motores 1.0 e 1.6 – que logo receberá câmbio automático. Confira os novos preços dos Volkswagen: Volkswagen Up! Volkswagen Gol Volkswagen Voyage Volkswagen Saveiro Volkswagen Fox Volkswagen SpaceFox Volkswagen Golf
Fonte:
Quatro Rodas
Menos Gol, menos Voyage e menos Golf
Take MPI – R$ 38.740 (era R$ 37.990)
Move MPI – R$ 50.270 (era R$ 49.290)
Move MPI I-Motion – R$ 52.710 (era R$ 51.690)
Move TSI – R$ 55.700 (era R$ 54.620)
Cross TSI – R$ 58.730 (era R$ 57.590)
Pepper TSI – R$ 59.240 (era R$ 58.090),
Trendline 1.0 5p– R$ 43.840 (era 42.990)
Track 1.0 5p – R$ 46.490 (era R$ 45.590)
Trendline 1.6 5p – R$ 49.350 (era R$ 48.390)
Trendline 1.0 – R$ 51.200 (era R$ 49.990)
Comfortline 1.0 – R$ 54.190 (era R$ 52.990)
Trendline 1.6 – R$ 54.690 (era R$ 53.750)
Comfortline 1.6 – R$ 56.300 (era R$ 55.070)
Comfortline 1.6 I-Motion – R$ 59.700 (era R$ 58.470)
Robust 1.6 8v CS – R$ 48.390 (era R$ 47.490)
Robust 1.6 8v CD – R$ 60.450 (era R$ 59.290)
Pepper 1.6 8v CE – R$ 69.990 (era R$ 68.490)
Pepper 1.6 8v CD – R$ 73.290 (era R$ 71.790)
Cross 1.6 16v CE – R$ 77.390 (era R$ 75.790)
Cross 1.6 16v CD – R$ 80.690 (era R$ 78.990)
Connect 1.6 – R$ 49.990 (antes: R$ 54.750)
Connect 1.6 I-Motion – R$ 53.990 (R$ 58.150)
Xtreme 1.6 – R$ 54.990 (R$ 57.760)
Trendline 1.6 – R$ 60.290 (antes: R$ 59.160)
Trendline 1.6 I-Motion – R$ 63.690 (R$ 62.560)
Comfortline 1.0 TSI – R$78.780 (era R$ 77.247)
Highline 1.4 TSI – R$ 101.960 (mantido)
Highline 1.4 TSI Tiptronic – R$ 109.730 (era R$ 108.600)
GTI 2.0 DSG – R$ 134.870 (era R$ 132.250)
02 JAN
VW Fox 1.6 tem redução de preços e fica mais barato que o Up!
Mais Novidades
24 FEV
Audi lança Q3 Flex no Brasil por R$ 143.190
A Audi iniciou as vendas do Q3 1.4 TFSI Flex no mercado brasileiro. Produzido na planta de São José dos Pinhais ao lado do A3 Sedan (com quem compartilha a motorização bicombustível), o SUV será oferecido em três versões de acabamento: Attraction, Ambiente e Ambition.
Dados informados pela montadora indicam potência máxima de 150 cv entre 4.000 e 6.000 rpm, com torque máximo de 25,5 mkgf entre 1.500 e 3.500 rpm, seja com etanol ou gasolina no tanque.
A aceleração de...
Leia mais
23 FEV
Comparativo: Honda Civic Touring x Ford Fusion SEL
Prestígio nunca faltou ao Fusion. Desde seu lançamento no Brasil, há exatos dez anos, o carro lidera o segmento de sedãs médios/grandes com sobras. Juntamente com a reestilização mostrada em outubro, a Ford deu uma importante cartada para manter a supremacia do sedã: a chegada da nova versão intermediária SEL 2.0 EcoBoost.
Partindo de R$ 128.700, o modelo tem a missão de tomar as vendas do Honda Civic Touring (R$ 124.900), propositadamente posicionado pelos japoneses...
Leia mais
23 FEV
Eles carregam 7 pessoas, mas são familiares ou esportivos?
Ao levar para casa um carro com capacidade para carregar 7 passageiros, o dono do cheque normalmente precisa abrir mão do prazer ao dirigir. Mas quem disse que precisa ser assim? Os carros abaixo desafiam a praxe, esbanjando espaço e esportividade. Afinal, o objetivo de viajar em família ou com amigos é se divertir. Nada melhor do que começar a diversão ainda no trajeto.
Confira abaixo oito modelos que alegram a galera desde o primeiro quilômetro do...
Leia mais
23 FEV
Chevrolet aumenta preços e Trailblazer fica R$ 9.000 mais caro
A Chevrolet promoveu novos aumentos de preços para quase toda a linha. Os reajustes partem de R$ 60, no caso do Onix 1.4 LTZ, e chegam a R$ 9.000, como no Trailblazer LTZ com motorização turbodiesel. Agora, o modelo mais barato da marca (o Onix Joy) começa em R$ 40.390.
A configuração de entrada do Onix teve um acréscimo de R$ 100, enquanto a topo de linha 1.4 LTZ automática ficou R$ 60 mais cara. Para o Prisma, apenas a versão Joy teve o preço alterado, também em R$...
Leia mais
23 FEV
Range Rover sugere produzir carros de passeio no futuro
Famosa por produzir utilitários esportivos de luxo, a Range Rover pode se aventurar (com o perdão do trocadilho) no mundo dos automóveis de passeio. Foi o que sugeriu Gerry McGovern, diretor de design da Land Rover, durante o evento de lançamento do novo Discovery, nos Estados Unidos.
“Por que não? Se você analisar a forma como outras marcas entraram no universo dos SUVs, não vejo motivos para a Land Rover e a Range Rover não explorarem outros territórios”,...
Leia mais
23 FEV
Longa Duração: Fiat Mobi sofre com engasgos e reflexos no painel
Em 2012, nosso Uno de Longa Duração foi alvo de uma enxurrada de reclamações sobre engasgos do motor por parte de nossa equipe. Nosso Mobi da atual frota tem o mesmo motor Fire 1.0 do Uno e, adivinhe… Também passou a engasgar nas saídas e retomadas.
Procuramos ajuda na autorizada Amazonas, em São Paulo, que concluiu que a troca das velas (já substituídas na última revisão) e a limpeza do corpo de borboleta, do respiro do motor e dos bicos injetores resolveriam o...
Leia mais