DPVAT cobre danos pessoais de todas as vítimas envolvidas em acidentes (Rápido no Ar/Internet) Donos de automóveis pagarão 35% a menos pelo seguro obrigatório DPVAT em 2018. A redução foi aprovada pelo Conselho Nacional de Seguros Privados (CNSP) e as mudanças foram feitas pela Superintendência de Seguros Privados (Susep), vinculada ao Ministério da Fazenda. Sendo assim, o valor cairá de R$ 63,69 para R$ 41,40. Vale frisar que o DPVAT já havia sido reduzido em 2017: o preço cobrado em 2016 foi de R$ 101,10. A redução, no entanto, vale apenas para automóveis. Proprietários de motocicletas e similares seguirão pagando R$ 180,65 devido à alta incidência de acidentes graves com estes veículos. O DPVAT (Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre) é um seguro obrigatório que contempla qualquer vítima de acidente envolvendo veículos motorizados – inclusive quem não paga o seguro, como pedestres e passageiros acidentados que não são proprietários do veículo em questão. O seguro, no entanto, cobre apenas danos pessoais, e não materiais.
Fonte:
Quatro Rodas
O que é o DPVAT?
Seguro DPVAT fica 35% mais barato em 2018
Mais Novidades
08 ABR
Sem preço, Gol, Voyage e Saveiro ganham linha 2020 com poucas mudanças
A Volkswagen apresentou nesta segunda-feira (8) a linha 2020 dos modelos, Gol, Saveiro e Voyage. Os veículos começam a chegar nas lojas no fim de abril, e os preços ainda não foram divulgados. As mudanças foram bastante discretas. Não há novidades estéticas nem mecânicas. Na versão Robust, a Saveiro ganhou um painel mais moderno – o mesmo usado nas outras configurações, mais caras. Hatch e sedã são oferecidos em versões únicas, com três motorizações: 1.0 de...
Leia mais
08 ABR
Toyota libera 24 mil patentes de graça para carros elétricos e híbridos
Design controverso é a marca da quarta geração do Prius (Toyota/Divulgação)Conhecida pelo pioneirismo da tecnologia híbrida nos motores de seus carros — afinal, o Toyota Prius leva o título do primeiro carro híbrido produzido em série —, a Toyota disponibilizará 24 mil patentes livres de direitos para ajudar a acelerar o desenvolvimento de novos veículos elétricos.A marca já oferece 5.680 patentes relacionadas aos sistemas de pilha de combustível de hidrogênio, desde...
Leia mais
08 ABR
Instalação de radares nas rodovias federais em Goiás continua sem data prevista, diz Dnit
A instalação de novos radares fixos para fiscalização nas rodovias federais em Goiás continua suspensa e não tem data prevista, segundo a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Segundo o órgão, “a instalação de novos sensores foi suspensa até a revisão e a atualização de critérios pelo Ministério da Infraestrutura, que serão baseados em estudos técnicos que já estão em andamento”. O G1 solicitou à...
Leia mais
08 ABR
Longa Duração: cratera rasga pneu do VW Virtus. E para achar outro novo?
Danos nas laterais: condenação automática ao pneu do Virtus (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Todo motorista sabe bem: verão e outono são os períodos do ano com mais armadilhas para os carros. Mais do que o alto risco de alagamentos, é preciso estar especialmente atento aos buracos entre os meses de dezembro a abril, que é quando caem chuvas torrenciais – e quando ainda se encontra resquícios desses temporais em nossas malhas rodoviárias. Mas há situações em que, além de...
Leia mais
08 ABR
Seu carro já pode bloquear um celular e detectar motorista bêbado
Sistemas impedem motoristas de terem comportamento de risco ao volante (Otavio Silveira/Quatro Rodas)No futuro, os carros autônomos vão liberar o motorista para fazerem o que quiserem a bordo. Enquanto esse dia não chega, dispositivos de segurança instalados em automóveis vão controlar cada vez mais não só o comportamento do veículo, por meio dos recursos de controle de chassi (como controle de estabilidade e freios de emergência), mas também o do motorista.Sistemas inteligentes e...
Leia mais
08 ABR
Por que alguns carros estão trocando correia dentada por corrente metálica
Fiat foi uma das fabricantes a adotar o uso de correntes metálicas nos motores Firefly (Silvio Goia/Quatro Rodas)A indústria experimenta ondas curiosas. As correntes metálicas de distribuição, abandonadas por parte dos fabricantes nos anos 70, voltam a ser usadas, mesmo em motores menores e segmentos de entrada, no lugar das correias dentadas. É o caso do Firefly de três cilindros da Fiat, e também da família SCe da Renault e também da Hilux diesel, que nas últimas versões passou a...
Leia mais