Mitsubishi Lancer é um dos poucos carros equipados com dobradiças pantográficas (Marco de Bari/Quatro Rodas) Qual a vantagem da dobradiça pantográfica no porta-malas? – Vanderson Spinelli, Cotia (SP) Sua principal virtude é não ocupar o compartimento de bagagens quando o porta-malas está fechado, ao contrário da tradicional estrutura “pescoço de ganso”. Essa não é sua única vantagem. Uma série de partes articuladas permite que a tampa do porta-malas mude de ângulo em relação à carroceria conforme é movimentada. Isso possibilita, por exemplo, que a tampa abra o suficiente para facilitar o acesso ao porta-malas sem que sua parte mais alta supere o teto do carro. Entretanto, sua estrutura mais complexa tem um custo maior e pode provocar mais ruídos, por conta do maior número de componentes. Mesmo custando mais de R$ 120.000 na versão Touring, o Civic tem dobradiças convencionais (Christian Castanho/Quatro Rodas) A maioria dos sedãs vendidos no Brasil não dispõem de dobradiças pantográficas, inclusive veículos que custam mais de R$ 100.000 – como Honda Civic e Toyota Corolla. As hastes não só tomam espaço do compartimento de bagagens como podem amassar objetos menos resistentes. Alguns carros perderam as dobradiças pantográficas na transição entre gerações. Nissan Sentra e Ford Focus Sedan/Fastback são dois exemplos. Outros modelos possuem o pescoço de ganso, mas as hastes ficam protegidas por um compartimento – o que não impede de roubar o espaço do porta-malas mesmo assim. Aqui se enquadram modelos como Citroën C4 Lounge, Ford Fusion e VW Passat. Dobradiças articuladas do Peugeot 408 não invadem porta-malas (Marco de Bari) Apenas Mitsubishi Lancer, Peugeot 408 e Ford Ka Sedan (anteriormente chamado Ka+) saem de fábrica com o equipamento.
Fonte:
Quatro Rodas
Item é raridade entre os sedãs
28 DEZ
Quais as vantagens da dobradiça pantográfica no porta-malas?
Mais Novidades
13 SET
Mitsubishi Pajero Evolution: o SUV de rali feito para as ruas
Apenas 2.500 unidades do Pajero Evo foram feitas no Japão (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)
A Mitsubishi já era referência em veículos 4×4, mas ainda não havia se consolidado como grande força do rali Dakar no começo dos anos 90. Foi por isso que os japoneses resolveram fazer um novo carro de corrida baseado no Pajero para competir na categoria T2 da prova mais desafiadora do mundo.
Só havia um empecilho: a obrigatoriedade de...
Leia mais
13 SET
Longa Duração: uma avaliação de 1.000 km com o Hyundai Creta
Creta em Sobradinho, na periferia de Brasília (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)
Depois da compra e entrega e do primeiro teste de pista, chegou a hora de o Hyundai Creta encarar as primeiras viagens de longa quilometragem. Com o tanque completado, o editor Péricles Malheiros saiu de sua casa, na zona sul de São Paulo, rumo a Sobradinho (DF).
Tendo feito a mesma viagem de 1.000 km em outros 20 carros de Longa Duração, Péricles diz:...
Leia mais
13 SET
Chevrolet Onix, Prisma, Cobalt e Spin sofrem aumento nos preços
Aumento da Chevrolet atingiram os modelos Onix, Prisma, Cobalt e Spin (Divulgação/Chevrolet)
A Chevrolet promoveu novos aumentos em alguns dos seus modelos nesta semana. Onix, Prisma, Cobalt e Spin tiveram reajuste em todas as versões, com exceção da versão Spin Advantage, que não sofreu alterações no preço. Os valores do aumento variam entre R$ 40 e R$ 1.000.
O menor reajuste ficou com uma das versões do líder de vendas nacional....
Leia mais
13 SET
Recheado de tecnologia, novo BMW X3 chega ao Brasil em 2018
Terceira geração do X3 ganha faróis arredondados e luzes de neblina horizontais pela primeira vez entre os SUVs da BMW (BMW/Divulgação)
O BMW X3 sempre esteve às sombras de seus irmãos X1 e X5, ambos sempre um passo à frente. Mas o jogo virou. Enquanto o grandalhão X7 não chega, o SUV intermediário passa a ser o mais moderno e tecnológico da linha de SUVs da BMW.
Com direito a revoluções estilísticas, conjuntos mecânicos mais...
Leia mais
13 SET
Honda Civic hatch europeu dá saudade – mesmo com motor 1.0
Civic Hatch e 1.0 turbo: uma combinação mais do que distante dos brasileiros (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
Mesmo com espaço cativo nos corações (e garagens) dos entusiastas, o Honda Civic hatch nunca vingou no Brasil. O modelo só foi importado por aqui na década de 90, em sua maioria na mítica versão VTi. Lá fora, porém, o Civic cinco portas ainda vive muito bem, obrigado.
Apesar de restrito a alguns mercados (como Europa e...
Leia mais
13 SET
BMW antecipa os novos X7 e Série 8 com conceitos próximos do real
Conceito serve de prévia para o inédito BMW X7 (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
A BMW trabalha naquele que será o maior e mais luxuoso SUV de sua gama, que só será lançado no final de 2018. Quer saber como ele será? Olhe atentamente para o conceito X7 iPerformance e o imagine sem os exageros de design próprios dos showcars. Pronto, você viu o novo BMW X7.
As linhas do protótipo são marcadas pelas rodas aro 23?, por linhas retas...
Leia mais