Mitsubishi Lancer é um dos poucos carros equipados com dobradiças pantográficas (Marco de Bari/Quatro Rodas) Qual a vantagem da dobradiça pantográfica no porta-malas? – Vanderson Spinelli, Cotia (SP) Sua principal virtude é não ocupar o compartimento de bagagens quando o porta-malas está fechado, ao contrário da tradicional estrutura “pescoço de ganso”. Essa não é sua única vantagem. Uma série de partes articuladas permite que a tampa do porta-malas mude de ângulo em relação à carroceria conforme é movimentada. Isso possibilita, por exemplo, que a tampa abra o suficiente para facilitar o acesso ao porta-malas sem que sua parte mais alta supere o teto do carro. Entretanto, sua estrutura mais complexa tem um custo maior e pode provocar mais ruídos, por conta do maior número de componentes. Mesmo custando mais de R$ 120.000 na versão Touring, o Civic tem dobradiças convencionais (Christian Castanho/Quatro Rodas) A maioria dos sedãs vendidos no Brasil não dispõem de dobradiças pantográficas, inclusive veículos que custam mais de R$ 100.000 – como Honda Civic e Toyota Corolla. As hastes não só tomam espaço do compartimento de bagagens como podem amassar objetos menos resistentes. Alguns carros perderam as dobradiças pantográficas na transição entre gerações. Nissan Sentra e Ford Focus Sedan/Fastback são dois exemplos. Outros modelos possuem o pescoço de ganso, mas as hastes ficam protegidas por um compartimento – o que não impede de roubar o espaço do porta-malas mesmo assim. Aqui se enquadram modelos como Citroën C4 Lounge, Ford Fusion e VW Passat. Dobradiças articuladas do Peugeot 408 não invadem porta-malas (Marco de Bari) Apenas Mitsubishi Lancer, Peugeot 408 e Ford Ka Sedan (anteriormente chamado Ka+) saem de fábrica com o equipamento.
Fonte:
Quatro Rodas
Item é raridade entre os sedãs
28 DEZ
Quais as vantagens da dobradiça pantográfica no porta-malas?
Mais Novidades
29 SET
Land Rover pode ter linha de carros urbanos em 2019
Uma perua com cara de Land Rover Discovery? A Autocar diz que é possível… (Kleber Silva/Internet)
A Land Rover sempre fez veículos fora de estrada. Mas isso pode mudar em breve. Segundo informações da revista Autocar, a empresa pretende lançar uma nova linha chamada Road Rover.
Atualmente, a gama de produtos da Land Rover é formada pelas linhas Discovery (na qual se enquadram o Discovery Sport e o Discovery) e Range Rover (formada...
Leia mais
27 SET
Não dá para escapar do radar de velocidade média. Nós explicamos
– (Reprodução/Quatro Rodas)
O prefeito de São Paulo, João Dória (PSDB), anunciou que a CET (Companhia de Engenharia de Tráfego) passará a notificar motoristas que ultrapassarem a velocidade máxima ao longo de diferentes vias expressas.
A nova medição, chamada de velocidade média, ainda não foi regulamentada pelo Contran, então os avisos não têm peso de multa.
O órgão regulatório, no entanto, já tem estudos para normatizar...
Leia mais
27 SET
Segredo: novos Renault Sandero e Logan surgem na internet
Os arcos nos para-lamas e o rack no teto indicam que a imagem é do novo Stepway, que acompanhará as mudanças do Sandero (INPI/Internet)
A Renault prepara mais novidades para o Brasil além da nova reestilização do Duster. O SUV chegará ao Brasil no ano que vem junto com mais atualizações na linha Sandero e Logan, que acompanharão as mudanças feitas em suas versões romenas produzidas pela Dacia.
As primeiras imagens da dupla...
Leia mais
27 SET
Renault Kwid já é o segundo mais vendido do país; Mobi despenca
Bons números sinalizam que a Renault começou a entregar o Kwid em ritmo bom (Christian Castanho/Quatro Rodas)
O Renault Kwid começou a ganhar destaque no ranking de emplacamentos da Fenabrave. Há poucos dias do fim do mês, o compacto aspirante a SUV já é o segundo carro mais vendido do Brasil, com 8.036 unidades até a última atualização dos números. Em agosto, foi o 27° na tabela.
Desta forma, o Kwid fica atrás apenas do...
Leia mais
26 SET
Clássicos: Dodge Coronet, nobreza soberana
Em 1966, o Coronet serviu de base a outra lenda da Dodge: o Charger (Xico Buny/Quatro Rodas)
Alguns nomes são tão emblemáticos na história da Chrysler Corporation que denominaram gerações distintas de carros. É o caso do Coronet, feito pela divisão Dodge entre os anos 40 e 70. O nome representava uma pequena coroa usada pela nobreza, mostrando-se apropriado ao longo de suas duas gerações.
Sua primeira aparição ocorreu em 1949,...
Leia mais
26 SET
Citroën Jumpy chega ao Brasil por R$ 79.990
Jumpy é a aposta da PSA para segmento de comerciais leves no Brasil (Divulgação/Citroën)
O Citroën Jumpy estreia nas concessionárias em outubro com preços a partir de R$ 79.990. O segmento de comerciais leves faz parte da estratégia de mercado do Grupo PSA para o país.
Importado da fábrica de Nordex, no Uruguai, a van vem equipada com câmbio manual de seis marchas e motor 1.6 diesel Blue HDi, que produz potência de 115 cv a...
Leia mais