Nova geração do carro de três portas estará no Salão de Detroit (Paultan/Internet) Antes que você pergunte: sim, a segunda geração do Hyundai Veloster continua com três portas. Mas o mais importante: a fama de lento deve ficar para trás. A fabricante sul-coreana designou dois motores para o modelo em seu lançamento: o 1.4 Kappa turbo com aproximadamente 140 cv e o 1.6 Gamma turbo de 204 cv. Ambos terão câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas, mas só o 1.6 terá opção de câmbio manual de seis marchas. Mais tarde surgirá o Veloster N com motor 2.0 turbo de 275 cv, mas ainda com tração dianteira. Isso tudo acompanhado de novo design, como revelam os flagras do site Paultan e de @davescarpix, no Instagram. Vidros traseiros ficaram ainda menores (@davescarpix/Internet) Na dianteira, o agora esportivo tem faróis mais estreitos com luzes diurnas de leds, para-choque com spoiler e tomadas de ar nas laterais e uma estranha variação da grade hexagonal característica dos Hyundai atuais. Janelas laterais traseiras estão ainda menores e, pelo pouco que se vê da retaguarda, é de se esperar que a vigia traseira também esteja menor. As lanternas, contudo, continuam na mesma posição e ainda invadem as laterais. A apresentação oficial da nova geração do Hyundai Veloster deverá acontecer no Salão de Detroit, na segunda metade de janeiro. Por enquanto, a fabricante sul-coreana só o mostrou camuflado. Mas deixaram os microfones ligados no vídeo de divulgação, confira: Agora sim o Veloster terá ronco esportivo!
Fonte:
Quatro Rodas
26 DEZ
Nova geração do Hyundai Veloster aparece sem camuflagem
Mais Novidades
18 JAN
Longa Duração: Hyundai vacila na revisão do Creta
Atendimento da concessionária foi excepcional (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)
Com o hodômetro perto dos 40.000 km, entramos em contato com a concessionária paulistana Caoa Premium Services. A atendente disse ter a possibilidade de receber nosso Creta somente dali a mais de duas semanas. Insistimos, alegando necessidade de viagem com o carro e conseguimos um encaixe que diminuiu a espera para apenas dois dias.
Ponto positivo, afinal quem...
Leia mais
18 JAN
Mercedes-Benz lança versão de entrada do CLA por R$ 137.900
O CLA 180 será o Mercedes-Benz mais barato vendido no Brasil (Divulgação/Mercedes-Benz)
A Mercedes lançou uma nova versão de entrada para o seu sedã compacto no Brasil. Por R$ 137.900, o CLA 180 se torna o veículo mais barato da marca alemã no país.
Criado para atrair um público mais jovem, o cupê de quatro portas será equipado com o motor 1.6 de 122 cv e torque de 20,4 mkgf. A transmissão será automatizada de dupla embreagem...
Leia mais
18 JAN
Hyundai HB20 ganha versão R spec Limited de 600 unidades
Grade dianteira, retrovisores, maçanetas e rodas de liga leve ganharam tom preto brilhante na nova versão (Divulgação/Hyundai)
A Hyundai lançou uma nova versão limitada a 600 unidades para o HB20. O modelo foi inspirado no HB20 D spec Concept, mostrado pela montadora no último Salão do Automóvel de São Paulo, em 2016.
Fabricado em Piracicaba (SP), o hatchback será vendido por R$ 64.990 – um acréscimo de R$ 1.740 em relação...
Leia mais
17 JAN
Grandes Brasileiros: Ford Escort GL
Nosso primeiro Escort já era da terceira geração (Guilherme Giansanti/Quatro Rodas)
O lançamento do Escort em 1983 indicou o começo de uma nova era para a Ford. Ele foi o primeiro carro mundial da marca fabricado no país. Antes dele, houve projetos americanos – Galaxie, Maverick e as picapes da série F -, além de um nacional herdado da Willys e da Renault, o Corcel e derivados.
O Escort representou uma injeção de modernidade na...
Leia mais
17 JAN
Em pré-venda, Volvo XC40 parte de R$ 169.950 no Brasil
Mesmo sendo o menor SUV da Volvo, o XC40 é maior que o Jeep Compass (Divulgação/Volvo)
O Volvo XC40 só chegará ao Brasil em abril, mas o modelo já pode ser reservado nas concessionárias, com preços partindo de R$ 169.950 a R$ 219.950. Nos três primeiros dias de pré-venda, clientes da marca já encomendaram 125 unidades do modelo – sendo 70 da série especial T5 First Edition, esgotada em 25 horas.
O SUV compacto estreia a...
Leia mais
17 JAN
Confirmado para o Brasil, Chevrolet Bolt EV quer a liderança
Chevrolet Bolt é elétrico, mas parece um hatch compacto normal (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)
Carros elétricos ainda soam como veículos experimentais no Brasil. De fato, os poucos que existem ou pertencem aos próprios fabricantes ou foram comprados por empresas para testes. Mas a Chevrolet está empenhada em mostrar que os carros elétricos já são uma realidade.
Em entrevista com jornalistas brasileiros no Salão de Detroit, o...
Leia mais