Não há necessidade de reforços adicionais para os pneus utilizados em SUVs (Marco de Bari/Quatro Rodas) Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs? Há outras diferenças? – Coutinho, Goiânia (GO) Na média, a estrutura dos pneus usados pelos SUVs não exigem reforços adicionais em comparação com os utilizados em sedãs de porte equivalente. Entretanto, a borracha usada neles tem uma leve tendência a escorregar lateralmente quando o veículo está saindo de traseira (sobre-esterço). SUVs como o Honda HR-V têm pneus de perfil mais alto (Marco de Bari/Quatro Rodas) Pode soar estranho, mas há um motivo técnico para este fenômeno. “Isso faz com que a traseira do veículo se desloque, evitando que a combinação de sobre-esterço mais centro de gravidade alto (dos SUVs) gerem uma tendência a capotamento”, explica Rafael Astolfi, gerente de assistência técnica da Continental. Uma diferença importante está no custo dos pneus dos utilitários esportivos. Por serem normalmente mais largos e terem perfil mais alto, eles custam mais caro.
Fonte:
Quatro Rodas
Leia mais
" data-medium-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-01.jpeg?quality=70estrip=infoew=300" data-large-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-01.jpeg?quality=70estrip=infoew=650" data-restrict="false" class="size-full wp-image-23716" src="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-01.jpeg?quality=70estrip=infoestrip=info" border="0" alt="Suvs x sedãs" width="940" height="530" data-portal-copyright="Marco de Bari" data-image-caption="Pneus de SUVs tem estrutura semelhante aos dos sedãs" data-image-title="" srcset="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-01.jpeg 940w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-01.jpeg?quality=70estrip=info 150w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-01.jpeg?quality=70estrip=info 300w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-01.jpeg?quality=70estrip=info 768w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-01.jpeg?quality=70estrip=info 650w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" />
Leia mais
" data-medium-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-04.jpeg?quality=70estrip=infoew=300" data-large-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-04.jpeg?quality=70estrip=infoew=650" data-restrict="false" class="size-full wp-image-23719" src="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-04.jpeg?quality=70estrip=infoestrip=info" border="0" alt="Suvs x sedãs" width="940" height="530" data-portal-copyright="Marco de Bari" data-image-caption="SUVs têm pneus de perfil mais alto" data-image-title="" srcset="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-04.jpeg 940w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-04.jpeg?quality=70estrip=info 150w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-04.jpeg?quality=70estrip=info 300w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-04.jpeg?quality=70estrip=info 768w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/11/670-suv-04.jpeg?quality=70estrip=info 650w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" />
26 DEZ
Os pneus de SUVs são mais resistentes do que os dos sedãs?
Mais Novidades
06 FEV
Recall: Volkswagen convoca 1.255 Tiguan Allspace por risco de incêndio
Tiguan Allspace pode pegar fogo por falha no chicote elétrico (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen anunciou um recall de 1.255 unidades do Tiguan Allspace 2018, fabricadas entre 27 de outubro de 2017 a 22 de junho de 2018, para a troca do chicote elétrico da iluminação interna.Segundo comunicado da marca, uma falha nos conectores elétricos da iluminação interna pode causar curto-circuito em casos extremos, provocando incêndio e colocando em risco a segurança dos passageiros e...
Leia mais
06 FEV
Longa Duração: concessionária acerta na revisão de 20.000 km do VW Virtus
Sobe! Virtus vai de elevador para o andar da oficina (Eduardo Campilongo/Quatro Rodas)Mais do que um belo prédio com oficina vertical, funcionários educados e água gelada para o cliente, a concessionária paulistana Caraigá surpreendeu positivamente no atendimento da revisão dos 20.000 km do nosso Virtus. “Ao chegar à autorizada, estranhei o fato de se tratar de um prédio vertical. Fizeram um check-list e um funcionário subiu com o Virtus de elevador para o andar da...
Leia mais
06 FEV
Impressões: Mercedes Classe A Sedan chega querendo atropelar Audi A3 Sedan
Faróis de traços retos têm iluminação integral por LEDs (Divulgação/Mercedes-Benz)Os modelos compactos têm peso estratégico para a Mercedes-Benz, afinal são eles os responsáveis por trazer novos clientes para a marca. No caso do CLA, um sedã-cupê que até agora cumpria – ou ao menos tentava cumprir – a função de modelo familiar de entrada, metade das vendas no mercado americano em 2017 foi para quem estava comprando o seu primeiro Mercedes.Agora, a marca apresenta o Classe A...
Leia mais
06 FEV
Volkswagen acumula R$ 65,5 milhões em multas por 'dieselgate' no Brasil
A Volkswagen do Brasil acumula R$ 65,5 milhões em multas pelo escândalo de emissões conhecido como “dieselgate”. A mais recente, de R$ 7,2 milhões, foi aplicada pelo Ministério da Justiça e publicada na última segunda-feira (4). A montadora ainda não pagou nenhuma delas. A empresa recorreu da duas primeiras, determinadas ainda em 2015, e não houve uma decisão final sobre esses casos até agora. Na época, o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama) multou a...
Leia mais
05 FEV
Governo impõe nova multa à Volkswagen por fraude com a Amarok
Amarok é o único veículo envolvido no dieselgate vendido no Brasil (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen do Brasil sofreu uma nova multa por conta do dieselgate no país. A cobrança agora é da Senacon (Secretaria Nacional do Consumidor do Ministério da Justiça e Segurança Pública), que exige o pagamento de R$ 7,2 milhões da montadora alemã.Segundo o Departamento de Proteção e Defesa do Consumidor, órgão da Secretaria, o consumidor não tinha como saber sobre a alteração nos...
Leia mais
05 FEV
A inteligência artificial pode acabar com os engarrafamentos?
Não importa se você está no banco do motorista ou do passageiro. Todos já passamos pela mesma situação. O semáforo que nunca abre. As filas intermináveis de carros que se estendem por quilômetros. As buzinas ensurdecedoras. Os engarrafamentos são uma praga em nossas vidas. Mas, com tanta tecnologia à nossa disposição, por que continuamos a lidar com eles de forma tão obsoleta? Embora nossos meios de locomoção tenham evoluído bastante nos últimos anos, nossos...
Leia mais