Modelo brasileiro deve ser lançado depois de 2020 (reprodução/Internet) A Nissan registrou no INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) as patentes do novo Micra. O compacto é vendido no Brasil como March, mas nosso modelo está na quarta geração – uma atrás do hatch oferecido na Europa. Design lembra muito o do Nissan Kicks, com quem o Micra compartilhará plataforma e componentes (reprodução/Internet) Durante o Salão de Tóquio, o presidente da Nissan para as Américas, José Luis Valls, revelou que os sucessores de March e Versa seriam desenvolvidos no Brasil. Para bom entendedor, isso significa que a marca lançaria uma variação simplificada do Micra europeu – e esta hipótese ganha força diante das patentes registradas. Painel do Micra é o mesmo do Kicks fabricado aqui (reprodução/Internet) A ideia seria aproveitar a plataforma V (a mesma do March atual), também utilizada pelo Kicks. Em tempo: o modelo europeu é feito sobre a base modular CMF B, cujos custos elevados inviabilizariam sua produção local. Itens de segurança do Micra devem ser emprestados do Kicks (reprodução/Internet) A plataforma não seria o único item compartilhado com o Kicks. Do SUV compacto viriam o interior (que já é o mesmo do Micra europeu) e vários itens tecnológicos, como o painel parcialmente digital e as assistências de segurança. Nissan New March ganha motor três-cilindros de 1 litro (Divulgação/Nissan) A ideia da Nissan é vender March e Micra no mercado brasileiro. Enquanto o primeiro ocuparia o posto de carro de entrada, o segundo enfrentaria os hatches premium, como Fiat Argo, Ford New Fiesta e Volkswagen Polo. A situação do Versa ainda não está definida, mas a tendência é que o sedã passe pelo mesmo processo de refinamento para encarar Fiat Cronos e VW Virtus. O lançamento do Micra, porém, deve demorar. Fontes ligadas à empresa afirmam que sua estreia ocorreria apenas entre 2020 e 2021. Até lá, a tendência é que o March permaneça em linha sem alterações significativas.
Fonte:
Quatro Rodas
Como fica o March no Brasil?
Nissan registra patentes do novo March no Brasil
Mais Novidades
27 JUN
Hyundai Azera de nova geração chega ao Brasil por R$ 269.900
A nova geração do Hyundai Azera, prometida no ano passado durante o Salão do Automóvel de São Paulo, já está à venda no Brasil. Disponível em versão única, o sedã mais caro da marca parte de R$ 269.900. O modelo é sempre equipado com motor 3.0 V6 a gasolina de 261 cavalos de potência, 31 kgfm de torque e câmbio automático de 8 marchas. De acordo com a marca, ele vai de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos. Entre os itens de série, há piloto automático adaptativo,...
Leia mais
27 JUN
Longa Duração: Citroën C4 Cactus sobrevive o ritual de iniciação da frota
Múltiplos tipos de marcação: blindagem antifraude (Fernando Pires/Quatro Rodas)Quem acompanha o Longa Duração já está acostumado com as duas primeiras missões de cada novo carro que é incorporado à frota: a marcação das peças e o teste inicial completo.O primeiro ato ocorre sempre no mesmo local: a oficina Fukuda Motorcenter, onde nosso consultor técnico, Fabio Fukuda, aplica um múltiplo serviço de identificação das peças.“Faço marcações de posição de parafusos e...
Leia mais
27 JUN
Uma versão é o que restará ao Chevrolet Cobalt antes da aposentadoria
Chevrolet Cobalt LTZ é a única versão do sedã disponível para qualquer pessoa (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Cobalt já está na linha 2020. Mas não há mudanças no visual ou no pacote de equipamentos.A grande novidade é o corte de sua versão topo de linha Elite 1.8, em detrimento da versão LTZ 1.8, que costuma responder por quase 70% das vendas do sedã.Com preço inicial de R$ 75.790, o Cobalt LTZ 1.8 passa a ser a única versão que qualquer consumidor pode comprar. Além do...
Leia mais
27 JUN
Correio Técnico: Qual é o melhor método para fazer o balanceamento?
O balanceamento na máquina é o mais comum nas oficinas e concessionárias (Silvio Goia/Quatro Rodas)É melhor balancear o pneu com a roda instalada no carro ou na máquina? – Wagner Ribeiro, São Paulo (SP)Não há diferença entre os processos. O balanceamento com os pneus instalados em uma máquina, porém, é mais comum nas oficinas. “O importante é fazer o serviço a cada 5.000 km, quando o carro cai em um buraco profundo e/ou quando o motorista sentir uma vibração no volante”,...
Leia mais
27 JUN
Fiat Toro 2020 custa entre R$ 92.990 e R$ 159.990; veja todos os preços
Três semanas depois de ter sido anunciada, a Fiat Toro 2020 finalmente teve os preços definidos. O configurador do site da marca já mostra os valores da picape. Veja abaixo: Endurance 1.8 flex manual - R$ 92.990Endurance 1.8 flex automática - R$ 98.990Freedom 1.8 flex automática - R$ 109.990Volcano 2.4 flex automática - R$ 122.990Endurance 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 129.990Freedom 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 140.990Volcano 2.0 diesel 4x4 automática - R$ 152.990Ranch 2.0...
Leia mais
26 JUN
Acha o Hyundai Azera usado barato? Pois um novo custa R$ 270.000
Novo Hyundai Azera (Divulgação/Hyundai)Quem nunca leu um comentarista de internet bradar que, pelo preço de um modelo qualquer zero-quilômetro, seria muito mais negócio comprar um Hyundai Azera usado?O sedã grande coreno chegou ao Brasil primeira vez em 2007, na sua quarta geração. Em 2012, trocou de plataforma e parou de ser importado em 2017.Nesse curto período, tornou-se referência em custo-benefício no mercado de usados.Traseira do novo Hyundai...
Leia mais