Novidades

22 DEZ
Rodas de fibra de carbono são melhores do que as de liga leve?

Rodas de fibra de carbono são melhores do que as de liga leve?

Leia mais

" data-medium-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=infoew=300" data-large-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=infoew=650" data-restrict="false" class="size-full wp-image-5056" src="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=infoestrip=info" border="0" alt="Ford" width="940" height="530" data-portal-copyright="Ford" data-image-caption="O Mustang Shelby GT 350 R foi o primeiro carro equipado com rodas de fibra de carbono" data-image-title="" srcset="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg 940w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=info 150w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=info 300w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=info 768w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=info 650w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" />

Mustang Shelby GT 350 R foi o primeiro carro com rodas de fibra de carbono (Ford/Divulgação)

O quão melhor é uma roda de fibra de carbono em relação a uma de liga leve? Qual o primeiro carro equipado com ela? – Jeison Silva Pereira, Niterói (RJ)

O primeiro carro a oferecer rodas feitas de fibra de carbono foi o Ford Mustang Shelby GT350R de 2015. Uma das principais vantagens é seu peso.

“Elas são até 40% mais leves, o que impacta positivamente no desempenho de conforto e capacidade de manobra do veículo, bem como na dinâmica geral, uma vez que haverá menos inércia para a suspensão amortecer, graças à menor massa não suspensa”, segundo a comissão técnica veicular da AEA.

Leia mais

" data-medium-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=infoew=300" data-large-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=infoew=650" data-restrict="false" class="size-full wp-image-5057" src="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=infoestrip=info" border="0" alt="Ford" width="940" height="530" data-portal-copyright="Ford" data-image-caption="Modelo vem com agressivo pacote aerodinâmico" data-image-title="" srcset="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg 940w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=info 150w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=info 300w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=info 768w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=info 650w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" />

Fibra de carbono poupa quase 24 kg do peso total do carro (Ford/Divulgação)

No caso do Mustang, são 5,9 kg a menos por roda. Só que a construção quase artesanal dessas rodas exige cuidado redobrado com o meio-fio. Até porque cada aro custa R$ 22.000.

A Ford não é a única a oferecer rodas de fibra de carbono. A Porsche vende o item como opcional para o 911 Turbo Exclusive Series por 15.000 euros.

No processo de tecelagem, os 18 km de fios de fibra de carbono presentes em cada roda são trançados por uma máquina que a Porsche diz ser a maior do tipo no mundo, com nove metros de diâmetro.

Rodas de fibra de carbono do Porsche 911 Turbo Exclusive Series

Conjunto de fibra será exclusivo do novo 911 Turbo S Exclusive Series (Divulgação/Porsche)

Depois de montada, a roda é revestida por uma resina que, quando endurecida, é submetida a altas temperaturas. Em seguida ela é resfriada por um longo tempo até ficar resistente.

A Porsche diz que o conjunto de quatro rodas de carbono fica 8,5 kg mais leve que um jogo equivalente de liga leve, que pesa cerca de 74 kg. Além da redução de peso, o material faz as rodas se tornarem 20% mais resistentes.

Carroceria ultraleve

Custo da transformação no Shelby GT 350 é de R$ 200.000 (SpeedKore/Internet)

Quem não se satisfaz com rodas mais leves pode radicalizar e trocar a carroceria do Shelby GT 350 por uma feita de fibra de carbono.

O preço, porém, é pesado: o serviço custa US$ 63.937, o equivalente a R$ 200.000 na conversão direta.

O comediante norte-americano (e grande entusiasta de carros) Jay Leno dirigiu o cupê preparado pela SpeedKore Performance Group e deu suas impressões em vídeo.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

11 NOV
Toyota lança Hilux com motor V6 a gasolina na Argentina

Toyota lança Hilux com motor V6 a gasolina na Argentina

A Toyota lançou nesta segunda-feira (11) na Argentina uma nova motorização para a Hilux. A picape passa a contar com um V6 4.0 a gasolina. Ele entrega 238 cavalos e 38,3 kgfm. Na comparação com o 2.8 turbodiesel vendido no Brasil, são 61 cv a mais, porém, o torque é 7,6 kgfm menor. Nos dois casos, a transmissão é automática, de 6 marchas. Tudo indica que a nova Hilux V6 chegue ao Brasil no próximo ano, mas ainda não há confirmação oficial por parte da Toyota. ... Leia mais
11 NOV
Audi convoca recall de Q5 e SQ5; para-lama traseiro pode se soltar

Audi convoca recall de Q5 e SQ5; para-lama traseiro pode se soltar

A Audi convocou um recall para os modelos Q5 (2.697 unidades), Q5 Security blindado (309 unidades) e SQ5 (131 unidades), fabricados entre abril de 2017 e outubro de 2019, pela possibilidade de soltura do para-lama traseiro. De acordo com a marca, o acabamento fixado à parte interna do para-lama traseiro pode se soltar, fazendo com que toda a peça caia. Com isso, há o risco de que pedestres ou outros veículos sejam atingidos. Os proprietários das unidades afetadas pelo chamado... Leia mais
11 NOV
Stock Car terá Toyota Corolla em 2020 e voltará ao chassi monobloco

Stock Car terá Toyota Corolla em 2020 e voltará ao chassi monobloco

Sedã usado no Brasileiro de Marcas mantinha a carroceria, mas ganhava nova suspensão e trem de força (Brasileiro de Marcas/Divulgação)A Stock Car terá novo participante em 2020: o Toyota Corolla. O anúncio deve ser feito na tarde desta segunda-feira (11).Mas essa não será a principal mudança para a próxima temporada, já que a categoria voltará a usar chassi monobloco no ano que vem – como no extinto Campeonato Brasileiro de Marcas –, algo que não fazia desde 2001.O Chevrolet... Leia mais
11 NOV
Nova picape da Peugeot é flagrada pela primeira vez sem camuflagem

Nova picape da Peugeot é flagrada pela primeira vez sem camuflagem

Modelo terá luzes de LED parecidas com as do novo Peugeot 208 (Autoblog Argentina/Internet)A Peugeot confirmou recentemente que lançará no Brasil uma picape média, para competir com Toyota Hilux e Ford Ranger.Mesmo com chegada por aqui prevista somente para 2022, os flagras já começaram. O site Autoblog, da Argentina, registrou o novo modelo da marca francesa sem camuflagens, em Santiago, capital do Chile.Pela foto dá pra ter noção do tamanho da picape (Autoblog... Leia mais
11 NOV
Chevrolet revela dimensões do novo Onix hatch e dados do motor 1.0 sem turbo

Chevrolet revela dimensões do novo Onix hatch e dados do motor 1.0 sem turbo

A nova geração do Chevrolet Onix foi apresentada em setembro, mas só agora as últimas informações dos modelos foram reveladas — como as especificações do motor sem turbo e as dimensões do hatch. O sedã Onix Plus, único à venda até então, teve suas entregas suspensas e passa por um recall por risco de incêndio. As unidades já vendidas estão sendo recolhidas pelas concessionárias para a atualização de um software que, em uma falha, pode resultar na quebra do bloco... Leia mais
11 NOV
Exclusivo: GM volta a vender Onix Plus após atualizar software do motor

Exclusivo: GM volta a vender Onix Plus após atualizar software do motor

Chevrolet Onix Plus (Fernando Pires e Fabio Gonzalez/Quatro Rodas)A General Motors corre contra o tempo para estancar o mais rápido possível o grave problema da quebra de motor e dos possíveis incêndios que podem acometer unidades do Chevrolet Onix Plus produzidas no Brasil.Marcos Munhoz, vice-presidente da GM do Mercosul, informou a QUATRO RODAS que as entregas do sedã a novos clientes, paralisadas por causa da falha, devem ser reiniciadas já nesta segunda-feira (11), assim como a... Leia mais