Mustang Shelby GT 350 R foi o primeiro carro com rodas de fibra de carbono (Ford/Divulgação) O quão melhor é uma roda de fibra de carbono em relação a uma de liga leve? Qual o primeiro carro equipado com ela? – Jeison Silva Pereira, Niterói (RJ) O primeiro carro a oferecer rodas feitas de fibra de carbono foi o Ford Mustang Shelby GT350R de 2015. Uma das principais vantagens é seu peso. “Elas são até 40% mais leves, o que impacta positivamente no desempenho de conforto e capacidade de manobra do veículo, bem como na dinâmica geral, uma vez que haverá menos inércia para a suspensão amortecer, graças à menor massa não suspensa”, segundo a comissão técnica veicular da AEA. Fibra de carbono poupa quase 24 kg do peso total do carro (Ford/Divulgação) No caso do Mustang, são 5,9 kg a menos por roda. Só que a construção quase artesanal dessas rodas exige cuidado redobrado com o meio-fio. Até porque cada aro custa R$ 22.000. A Ford não é a única a oferecer rodas de fibra de carbono. A Porsche vende o item como opcional para o 911 Turbo Exclusive Series por 15.000 euros. No processo de tecelagem, os 18 km de fios de fibra de carbono presentes em cada roda são trançados por uma máquina que a Porsche diz ser a maior do tipo no mundo, com nove metros de diâmetro. Conjunto de fibra será exclusivo do novo 911 Turbo S Exclusive Series (Divulgação/Porsche) Depois de montada, a roda é revestida por uma resina que, quando endurecida, é submetida a altas temperaturas. Em seguida ela é resfriada por um longo tempo até ficar resistente. A Porsche diz que o conjunto de quatro rodas de carbono fica 8,5 kg mais leve que um jogo equivalente de liga leve, que pesa cerca de 74 kg. Além da redução de peso, o material faz as rodas se tornarem 20% mais resistentes. Custo da transformação no Shelby GT 350 é de R$ 200.000 (SpeedKore/Internet) Quem não se satisfaz com rodas mais leves pode radicalizar e trocar a carroceria do Shelby GT 350 por uma feita de fibra de carbono. O preço, porém, é pesado: o serviço custa US$ 63.937, o equivalente a R$ 200.000 na conversão direta. O comediante norte-americano (e grande entusiasta de carros) Jay Leno dirigiu o cupê preparado pela SpeedKore Performance Group e deu suas impressões em vídeo.
Fonte:
Quatro Rodas
Leia mais
" data-medium-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=infoew=300" data-large-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=infoew=650" data-restrict="false" class="size-full wp-image-5056" src="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=infoestrip=info" border="0" alt="Ford" width="940" height="530" data-portal-copyright="Ford" data-image-caption="O Mustang Shelby GT 350 R foi o primeiro carro equipado com rodas de fibra de carbono" data-image-title="" srcset="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg 940w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=info 150w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=info 300w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=info 768w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0001.jpeg?quality=70estrip=info 650w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" />
Leia mais
" data-medium-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=infoew=300" data-large-file="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=infoew=650" data-restrict="false" class="size-full wp-image-5057" src="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=infoestrip=info" border="0" alt="Ford" width="940" height="530" data-portal-copyright="Ford" data-image-caption="Modelo vem com agressivo pacote aerodinâmico" data-image-title="" srcset="https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg 940w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=info 150w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=info 300w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=info 768w, https://abrilquatrorodas.files.wordpress.com/2016/10/mustangshelby350r_0002.jpeg?quality=70estrip=info 650w" sizes="(max-width: 940px) 100vw, 940px" />
Carroceria ultraleve
22 DEZ
Rodas de fibra de carbono são melhores do que as de liga leve?
Mais Novidades
21 NOV
Impressões: novo Audi Q3 é quase tão legal de dirigir quanto um sedã
No Brasil, Audi Q3 troca a carroceria, mas não o motor (Divulgação/Audi)A Audi fez uma avant-première nacional da segunda geração do Q3, que começa a ser vendido em fevereiro de 2020 no Brasil, custando entre R$ 179.990 e R$ 226.990 na versão de topo Black com todos os opcionais.Clique aqui para ver a lista completa de preços e versões.Para isso, a empresa trouxe quatro unidades do modelo da Alemanha, em configurações específicas para aquele mercado, e organizou um test-drive na...
Leia mais
21 NOV
Correio Técnico: onde fica o sensor de temperatura externa do carro?
Sensor de temperatura do Sonic fica “camuflado” na grade do radiador (Divulgação/Chevrolet)Onde normalmente se localiza o sensor de temperatura externa? Antonio Carlos Wosgrau, Brasília (DF)Geralmente na dianteira, próximo ao solo. O ideal seria que o sensor ficasse na sombra, sempre distante de qualquer fonte de calor.Como isso é quase impossível em um carro, a maioria das fabricantes escolhe pontos perto da parte de baixo do para-choque dianteiro.Isso permite que o sensor não seja...
Leia mais
20 NOV
Novo Nissan Sentra abandona jeito de tiozão e fica mais refinado
– (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Talvez agora, depois de anos tentando se afastar da imagem de “carro de tiozão”, o Nissan Sentra finalmente conseguirá ter sucesso em sua missão.O sedã é a grande novidade da marca no Salão de Los Angeles (Estados Unidos), que QUATRO RODAS cobre in loco. Ganha ainda mais relevância por ser o carro mais vendido da marca nos Estados Unidos e, em nosso caso específico, por ser um modelo estratégico para o fabricante também no...
Leia mais
20 NOV
Chevrolet Trailblazer perde motor V6 que já empurrou Camaro e Omega
Versão V6 era oferecida apenas para a Trailblazer (Divulgação/Chevrolet)A Chevrolet tirou de linha, sem grande alarde, a versão V6 do Trailblazer. Agora o SUV, que já era vendido somente em um pacote de acabamento, oferece apenas o propulsor 2.8 turbodiesel de 200 cv e 51 mkgf que também equipa a picape S10.A versão Premier V6 era oferecida por R$ 196.096, enquanto a diesel tem preço sugerido de R$ 239.590.O motor 3.6 V6 aspirado tinha injeção direta e variação de fase nos dois...
Leia mais
20 NOV
Raio X: quanto custa manter um Volvo XC40 de R$ 203.950?
O XC40 é importado da Bélgica (Christian Castanho/Quatro Rodas)Lançado no início de 2018, o Volvo XC40 levou os SUVs da fabricante sueca a um patamar mais acessível. Deu certo: teve 1.542 unidades vendidas no Brasil até agora e só fica atrás do XC60 (2.136 carros).A versão Momentum é intermediária e tem o motor 2.0 turbo em versão de 252 cv e 35,7 mkgf, e tração integral. Ainda possui chave presencial, câmera de ré, opção para cinco modos de condução e ar-condicionado...
Leia mais
19 NOV
Novo BMW Série 1 chega ao Brasil mais racional, menos potente e mais caro
Novo Série 1 tem base de X1, X2 e carros da Mini (Divulgação/BMW)O novo BMW Série 1 chegou ao Brasil, mas isso não é necessariamente bom. Você quer tração traseira, 44 cv a mais e ainda pagar menos? É melhor correr em busca de uma unidade zero-quilômetro do modelo antigo.Isso porque o hatch virá da Alemanha com base de X1 – o que rompe com a tradição do motor transversal à tração dianteira – na versão 118i Sport GP, por R$ 174.950.Modelo virá importado da Alemanha mais...
Leia mais