Imagem divulgada pela Ford mostra o novo Focus com a carroceria definitiva escondida por adesivos (Divulgação/Ford) A boa notícia: a Ford divulgou a primeira imagem oficial do novo Ford Focus, que será lançada no ano que vem. A má notícia: a quarta geração do hatch médio ainda aparece com camuflagem colorida. Tudo porque sua primeira aparição em público será durante o Salão de Genebra, em março. Pelo menos a camuflagem permitem ver as novas linhas do Focus. A grade hexagonal está mantida, mas em posição mais baixa e os faróis assumiram formato triangular. Os faróis de neblina foram colocados em posição mais elevada Projeção mostra como deverá ficar a traseira do novo Focus (Projeção Du Oliveira/Quatro Rodas) O capô ganha vincos mais pronunciados e o para-brisa mais vertical dá a impressão de que o capô está mais longo do que antes. A linha de cintura deixou de ser reta para acompanhar o para-lama traseiro mais encorpado. Essas mudanças também foram feitas pensando em otimizar a aerodinâmica do hatch. O futuro Focus será mais bem equipado, com itens como a central SYNC 3, instalada acima das saídas de ar-condicionado centrais. Em outras palavras, seguirá o estilo do EcoSport e do Ka 2019. Outros novos equipamentos são o alerta de mudança involuntária de faixa e os faróis full-led. Capô que parece mais longo é uma das características mais marcantes da quarta geração do Focus (Du Oliveira/Quatro Rodas) Na Europa, o novo Ford Focus será oferecido com o motor 1.0 3 cil. EcoBoost e com o novo 1.5 EcoBoost, também de três cilindros, além de um 2.0 aspirado. Vale dizer que o câmbio Powershift de dupla embreagem e seis marchas será mantido. A Ford ainda não decidiu o que fazer com o Focus fabricado na Argentina. No Brasil, hatches médios são as novas vítimas dos SUVs compactos e perdem participação ano após ano. Contudo, são as vendas do modelo na Argentina que justificam sua produção local atualmente. O que já está certo é que o hatch médio não receberá o motor 1.5 3 cil. TiVCT de 137 cv, nem o câmbio automático de seis marchas. Ambos estrearam no EcoSport 2018 em substituição ao motor 1.6 sigma e ao câmbio Powershift.
Fonte:
Quatro Rodas
Futuro incerto no Brasil
22 DEZ
Novo Ford Focus é apresentado pela primeira vez
Mais Novidades
09 MAI
Clássicos: Lincoln Cosmopolitan, o Cadillac da Ford
O Cosmopolitan substituiu o Continental do início dos anos 40 (Ruy Reis/Quatro Rodas)No fim dos anos 40 chegara a hora de dar adeus aos carros do pré-guerra, defasados em tecnologia e estilo.A Cadillac saiu na frente em 1948, mas obteve uma resposta à altura no ano seguinte, quando a Lincoln (divisão de luxo da Ford) apresentou seu novo topo de linha: o Cosmopolitan.Seu objetivo era resgatar o prestígio que a marca conquistara com o Continental, um dos mais belos carros de seu...
Leia mais
09 MAI
Made in Brasil: atributos que só o Atego nacional apresenta
Pelo Brasil: o Atego da Expedição Vozes do Futebol passou pelas cinco regiões do país (João Castellano/Abril Branded Content)A Expedição Vozes do Futebol percorreu o Brasil em busca de histórias dos profissionais da estrada ligadas ao mundo do esporte. Durante 40 dias, foram mais de 10 000 quilômetros cobertos, período no qual o Atego 2430 visitou 15 dos 26 estados brasileiros – números que dão uma boa ideia da imensidão do nosso território. Nessa maratona, além das grandes...
Leia mais
09 MAI
Audi faz recall no Brasil para trocar frisos decorativos dos alto-falantes
A Audi anunciou nesta quarta-feira (9) um recall de 36 unidades dos modelos A4 Sedan, A4 Avant e A5 Sportback, para substituir os frisos decorativos de alumínio dos alto falantes, nas portas dianteiras e traseiras. Segundo a fabricante, as extremidades afiadas dos frisos podem se soltar e ficar expostas, com risco de machucar os passageiros. CHASSIS ENVOLVIDOS A4 Sedan 2.0 (2016 e 2017) - WAU_F4_GA022510 a WAU_F4_HA163681 A4 Avant 2.0 (2017) - WAU_F4_HA002977 a WAU_F4_HA054029 A5...
Leia mais
09 MAI
Quanto tempo duram as baterias de um carro híbrido?
Baterias do Porsche Cayenne S Hybrid (Christian Castanho/Quatro Rodas)Qual a vida útil estimada das baterias de um carro híbrido? – José Debon, por e-mailDepende de cada fabricante e da forma como o veículo é utilizado, mas a vida útil das baterias de um híbrido é de dez anos, em média.Esse número é estimado pelos próprios fabricantes e pode ser otimista. Isso porque há uma série de fatores que influenciam a durabilidade dos acumuladores.Um carro que rode mais tempo na estrada,...
Leia mais
09 MAI
Conheça o evento que reúne vivências regionais e trilhas 4×4
“A natureza muda o tempo todo. Você passa em uma trilha hoje e ela é de um jeito, mas você inverte amanhã e ela está de outro jeito.” É assim que Isac da Silva Pinto, coordenador do Mitsubishi Experience 4×4, descreve uma das partes mais importantes do seu trabalho.Isac é um dos responsáveis por organizar o evento da Mitsubishi que combina contato com a natureza, trilhas off-road e experiências típicas de cada local. O primeiro evento do ano aconteceu em abril, na região de...
Leia mais
09 MAI
Com Veloe, BB e Bradesco estreiam no pedágio eletrônico
Bradesco e Banco do Brasil lançaram nesta quarta-feira (9) a Veloe, bandeira de pedagiamento eletrônico com a qual competirão com marcas estabelecidas, como Sem Parar e o ConectCar. O serviço é a mais recente aposta dos sócios por meio da joint venture Elopar para ampliar as receitas com serviços, em um momento no qual o crédito patina, com país saindo lentamente da recessão. A holding Elopar controla também os cartões Elo, a gestora de programas de fidelidade Liveli e a...
Leia mais