Imagem divulgada pela Ford mostra o novo Focus com a carroceria definitiva escondida por adesivos (Divulgação/Ford) A boa notícia: a Ford divulgou a primeira imagem oficial do novo Ford Focus, que será lançada no ano que vem. A má notícia: a quarta geração do hatch médio ainda aparece com camuflagem colorida. Tudo porque sua primeira aparição em público será durante o Salão de Genebra, em março. Pelo menos a camuflagem permitem ver as novas linhas do Focus. A grade hexagonal está mantida, mas em posição mais baixa e os faróis assumiram formato triangular. Os faróis de neblina foram colocados em posição mais elevada Projeção mostra como deverá ficar a traseira do novo Focus (Projeção Du Oliveira/Quatro Rodas) O capô ganha vincos mais pronunciados e o para-brisa mais vertical dá a impressão de que o capô está mais longo do que antes. A linha de cintura deixou de ser reta para acompanhar o para-lama traseiro mais encorpado. Essas mudanças também foram feitas pensando em otimizar a aerodinâmica do hatch. O futuro Focus será mais bem equipado, com itens como a central SYNC 3, instalada acima das saídas de ar-condicionado centrais. Em outras palavras, seguirá o estilo do EcoSport e do Ka 2019. Outros novos equipamentos são o alerta de mudança involuntária de faixa e os faróis full-led. Capô que parece mais longo é uma das características mais marcantes da quarta geração do Focus (Du Oliveira/Quatro Rodas) Na Europa, o novo Ford Focus será oferecido com o motor 1.0 3 cil. EcoBoost e com o novo 1.5 EcoBoost, também de três cilindros, além de um 2.0 aspirado. Vale dizer que o câmbio Powershift de dupla embreagem e seis marchas será mantido. A Ford ainda não decidiu o que fazer com o Focus fabricado na Argentina. No Brasil, hatches médios são as novas vítimas dos SUVs compactos e perdem participação ano após ano. Contudo, são as vendas do modelo na Argentina que justificam sua produção local atualmente. O que já está certo é que o hatch médio não receberá o motor 1.5 3 cil. TiVCT de 137 cv, nem o câmbio automático de seis marchas. Ambos estrearam no EcoSport 2018 em substituição ao motor 1.6 sigma e ao câmbio Powershift.
Fonte:
Quatro Rodas
Futuro incerto no Brasil
22 DEZ
Novo Ford Focus é apresentado pela primeira vez
Mais Novidades
01 OUT
Renault apresenta conceito de carro elétrico 'popular' baseado no Kwid
A Renault apresentou um conceito de carro elétrico baseado no Kwid nesta segunda-feira (2), em Paris, na véspera do maior salão do mundo, que acontecerá na capital francesa. O modelo, chamado K-ZE, curiosamente, não estará na mostra. Ele será lançado primeiro na China, mas se trata de um carro global. A montadora diz que ele poderá vir a ser lançado no Brasil, mas não antes de 2020. Veja o que esperar do Salão de Paris O próprio Ghosn já tinha dito, em novembro...
Leia mais
01 OUT
Jac T50 é visto em testes pouco antes da estreia
Em pré-venda desde agosto por R$ 83.990 iniciais, o Jac T50 chega às lojas ainda durante o mês de outubro - as primeiras entregas estão programadas para o próximo dia 17. Contudo, antes de chegar às mãos dos primeiros proprietários, o modelo faz seus testes finais conforme o flagra feito pela equipe do G1 na Rodovia dos Bandeirantes, na região de Jundiaí (SP). O substituto do T5 é, nada mais, do que uma reestilização do modelo atual. A aura de ser totalmente novo vem...
Leia mais
01 OUT
Segredo: novo Hyundai HB20 já roda em testes no Brasil
Hatch roda com a mesma camuflagem dos carros flagrados na Coreia do Sul (Germano Lüders/Quatro Rodas)Mês passado, apresentamos projeções dos novos Hyundai HB20 e Creta baseados em informações de diferentes fontes ligadas à montadora porque, até então, não havia nem sinal dos carros rodando fora da fábrica.Este mês, porém, o editor de fotografia Germano Lüders, nosso colega da revista Exame, flagrou o HB20 rodando em testes na região do Vale do Paraíba (SP).Dianteira será...
Leia mais
01 OUT
BMW inicia pré-venda das novas F 750 GS e F 850 GS no Brasil
A BMW iniciou nesta segunda-feira (1) a campanha de pré-venda das novas F 750 GS e F 850 GS no Brasil, que partem de R$ 40.950 e R$ 46.950, respectivamente. Fruto de um investimento de R$ 2 milhões para produção em Manaus (AM), a F 750 GS chega em três versões diferentes: Sport (R$ 40.950), Premium Kit Baixo (R$ 43.950) e Premium (R$ 44.950). A F 850 GS tem duas configurações: Premium Kit Baixo (R$ 46.950) e Premium TFT (R$ 50.950). De visual e mecânica renovados, os...
Leia mais
01 OUT
Cronos, Argo e mais seis modelos Fiat estão envolvidos em recall
Botões substituem a alavanca de câmbio convencional em carros mais recentes da Fiat (Fiat/Divulgação)Uma possível falha no sensor de marcha de modelos equipados com a transmissão automatizada Dualogic/GSR faz a Fiat convocar oito modelos para um recall.A partir de hoje, 1° de outubro, proprietários de Argo, Cronos, Weekend, Grand Siena, Strada, Palio, Uno e Mobi deverão agendar uma visita em qualquer concessionária para a verificação e, se necessária, a substituição do...
Leia mais
01 OUT
Salão de Paris 2018: veja os carros que devem ser destaque
Principal mostra automotiva do ano, o Salão de Paris é tradicionalmente dominado pelas marcas “da casa”, Renault, Peugeot e Citroën. Mas, a não ser que as francesas tenham guardado grandes surpresas, quem deve roubar a cena em 2018 é o trio de fabricantes alemãs. Audi e Mercedes-Benz farão a primeira exibição pública de seus novos SUVs elétricos. Enquanto isso, a BMW vai pelo lado mais tradicional, com uma nova geração de seu principal produto, o Série 3. Audi E-Tron...
Leia mais