Imagem divulgada pela Ford mostra o novo Focus com a carroceria definitiva escondida por adesivos (Divulgação/Ford) A boa notícia: a Ford divulgou a primeira imagem oficial do novo Ford Focus, que será lançada no ano que vem. A má notícia: a quarta geração do hatch médio ainda aparece com camuflagem colorida. Tudo porque sua primeira aparição em público será durante o Salão de Genebra, em março. Pelo menos a camuflagem permitem ver as novas linhas do Focus. A grade hexagonal está mantida, mas em posição mais baixa e os faróis assumiram formato triangular. Os faróis de neblina foram colocados em posição mais elevada Projeção mostra como deverá ficar a traseira do novo Focus (Projeção Du Oliveira/Quatro Rodas) O capô ganha vincos mais pronunciados e o para-brisa mais vertical dá a impressão de que o capô está mais longo do que antes. A linha de cintura deixou de ser reta para acompanhar o para-lama traseiro mais encorpado. Essas mudanças também foram feitas pensando em otimizar a aerodinâmica do hatch. O futuro Focus será mais bem equipado, com itens como a central SYNC 3, instalada acima das saídas de ar-condicionado centrais. Em outras palavras, seguirá o estilo do EcoSport e do Ka 2019. Outros novos equipamentos são o alerta de mudança involuntária de faixa e os faróis full-led. Capô que parece mais longo é uma das características mais marcantes da quarta geração do Focus (Du Oliveira/Quatro Rodas) Na Europa, o novo Ford Focus será oferecido com o motor 1.0 3 cil. EcoBoost e com o novo 1.5 EcoBoost, também de três cilindros, além de um 2.0 aspirado. Vale dizer que o câmbio Powershift de dupla embreagem e seis marchas será mantido. A Ford ainda não decidiu o que fazer com o Focus fabricado na Argentina. No Brasil, hatches médios são as novas vítimas dos SUVs compactos e perdem participação ano após ano. Contudo, são as vendas do modelo na Argentina que justificam sua produção local atualmente. O que já está certo é que o hatch médio não receberá o motor 1.5 3 cil. TiVCT de 137 cv, nem o câmbio automático de seis marchas. Ambos estrearam no EcoSport 2018 em substituição ao motor 1.6 sigma e ao câmbio Powershift.
Fonte:
Quatro Rodas
Futuro incerto no Brasil
22 DEZ
Novo Ford Focus é apresentado pela primeira vez
Mais Novidades
13 MAR
Novo Ford Explorer terá pneus capazes de se reparar sozinhos
Pneus da Michelin têm tecnologia de autorreparação (Divulgação/Ford)Em parceria com a Michelin, a Ford trará no novo Explorer pneus SelfSeal, que são capazes de bloquear um furo antes que haja perda significativa de pressão. Será o primeiro SUV no mundo a trazer este tipo de tecnologia.Os pneus são revestidos com um selante de borracha natural que se ajusta a furos para diminuir a taxa de vazamentos de ar. Eles vedam 90% dos furos com até 6 mm de diâmetro, como os mais comuns de...
Leia mais
13 MAR
Fechamento de fábrica da Ford na França tem indenização milionária
Enquanto os trabalhadores da fábrica da Ford em São Bernardo do Campo lutam por um acordo de fechamento da unidade que preserve os seus empregos, na França, essa batalha parece perdida, embora com contrapartidas milionárias para os funcionários e o Estado francês. Os projetos de reestruturação mundial da Ford incluem o encerramento das atividades de uma usina em Blanquefort, perto de Bordeaux, na França. A montadora americana apresentou um plano de demissão voluntária...
Leia mais
13 MAR
Governo cancela resolução que estabelecia multas a ciclistas e pedestres
Dependendo da infração, se considerada média, ciclistas poderiam pagar o valor de até R$ 130,16 (Fabiano Cerchiari/Quatro Rodas)Com o início da gestão Jair Bolsonaro, o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) vem promovendo algumas mudanças radicais de rumo. Um dos exemplos é a regulamentação que previa aplicação de multas a ciclistas e pedestres que cometem infrações de trânsito.No início deste mês o órgão anunciou, através da resolução 772/2019, a revogação de outra...
Leia mais
13 MAR
Yamaha MT-09 ganha visual renovado por R$ 43.690
A Yamaha MT-09 enfim está de cara nova no Brasil. Apresentado há pouco mais de dois anos na Alemanha, o modelo chegará às lojas até o final de março por R$ 43.690 - R$ 3.700 a mais em relação ao vendido até então. A principal novidade está na aparência mais esportiva, inspirada na "irmã maior" MT-10. Os faróis passam a ser duplos e totalmente iluminados por LEDs, assim como as lanternas. Os bancos também são novos e o para-lama, que também serve de suporte de placa,...
Leia mais
13 MAR
Mercedes-AMG lança C 63 e C 63 S no Brasil a partir de R$ 499.900
O Mercedes-Benz Classe C passou por leves mudanças no finalzinho de 2018 - mas ainda faltava algo. Não falta mais. As versões superesportivas AMG C 63, C 63 S e C 63 S Coupé chegaram oficialmente às lojas brasileiras a partir de R$ 499.900. Veja abaixo todos os valores: Mercedes-AMG C 63: R$ 499.900Mercedes-AMG C 63 S: R$ 546.900Mercedes-AMG C 63 S Coupé: R$ 555.900 Tanto as configurações sedã, quanto a cupê, seguem as alterações visuais já vistas no restante da...
Leia mais