Imagem divulgada pela Ford mostra o novo Focus com a carroceria definitiva escondida por adesivos (Divulgação/Ford) A boa notícia: a Ford divulgou a primeira imagem oficial do novo Ford Focus, que será lançada no ano que vem. A má notícia: a quarta geração do hatch médio ainda aparece com camuflagem colorida. Tudo porque sua primeira aparição em público será durante o Salão de Genebra, em março. Pelo menos a camuflagem permitem ver as novas linhas do Focus. A grade hexagonal está mantida, mas em posição mais baixa e os faróis assumiram formato triangular. Os faróis de neblina foram colocados em posição mais elevada Projeção mostra como deverá ficar a traseira do novo Focus (Projeção Du Oliveira/Quatro Rodas) O capô ganha vincos mais pronunciados e o para-brisa mais vertical dá a impressão de que o capô está mais longo do que antes. A linha de cintura deixou de ser reta para acompanhar o para-lama traseiro mais encorpado. Essas mudanças também foram feitas pensando em otimizar a aerodinâmica do hatch. O futuro Focus será mais bem equipado, com itens como a central SYNC 3, instalada acima das saídas de ar-condicionado centrais. Em outras palavras, seguirá o estilo do EcoSport e do Ka 2019. Outros novos equipamentos são o alerta de mudança involuntária de faixa e os faróis full-led. Capô que parece mais longo é uma das características mais marcantes da quarta geração do Focus (Du Oliveira/Quatro Rodas) Na Europa, o novo Ford Focus será oferecido com o motor 1.0 3 cil. EcoBoost e com o novo 1.5 EcoBoost, também de três cilindros, além de um 2.0 aspirado. Vale dizer que o câmbio Powershift de dupla embreagem e seis marchas será mantido. A Ford ainda não decidiu o que fazer com o Focus fabricado na Argentina. No Brasil, hatches médios são as novas vítimas dos SUVs compactos e perdem participação ano após ano. Contudo, são as vendas do modelo na Argentina que justificam sua produção local atualmente. O que já está certo é que o hatch médio não receberá o motor 1.5 3 cil. TiVCT de 137 cv, nem o câmbio automático de seis marchas. Ambos estrearam no EcoSport 2018 em substituição ao motor 1.6 sigma e ao câmbio Powershift.
Fonte:
Quatro Rodas
Futuro incerto no Brasil
22 DEZ
Novo Ford Focus é apresentado pela primeira vez
Mais Novidades
20 DEZ
Correio Técnico: é verdade que motores a diesel não usam velas?
Nos motores a diesel não há vela de ignição, mas sim, incandescente (Olivier Cleynen/Wikipedia)É verdade que motores a diesel não têm velas de ignição nem sistema de distribuição? Exedo Guedes, itu (SP)Sim, porque esse combustível entra em combustão pela própria compressão exercida pelo cilindro.Mas motores diesel possuem outro tipo de vela, chamada de incandescente.Ela serve para aquecer a câmara (ou pré-câmara, nos veículos que usam esse recurso) de combustão e pode...
Leia mais
19 DEZ
BMW se destaca na vanguarda da mobilidade elétrica
Um dos novos modelos híbridos da BMW, o 745Le M Sport faz até 58 quilômetros somente com energia elétrica (BMW/Divulgação)Faz tempo que a mobilidade elétrica deixou de ser tendência – é uma realidade visível, que se expande a passos largos. As previsões mais recentes da empresa de pesquisa BloombergNEF confirmam uma diminuição na venda global de veículos a diesel e gasolina e estimam que os veículos elétricos, ou EVs, dominarão o mercado até 2040, saltando de 2 milhões de...
Leia mais
19 DEZ
VW Amarok 2020 muda detalhes e ignora V6 de 272 cv no Brasil
Novas rodas são destaque da Amarok Highline (Divulgação/Volkswagen)Enquanto os Argentinos recebem a Amarok Black Style com motor V6 com potência elevada a 272 cv, no Brasil a Volkswagen lança a linha 2020 da picape com pequenas mudanças visuais, novos equipamentos e novos preços. A versão topo de linha Extreme V6 recebeu novo defletor dianteiro pintado na cor da carroceria. A Highline V6 (fotos), por sua vez, tem novas rodas modelo Rawson de 18 polegadas e, opcionalmente, pode receber...
Leia mais
19 DEZ
Após mais de 10 anos de promessas, Kia Rio finalmente chegará ao Brasil
Kia Rio chega ao Brasil nos primeiros dias de 2020, após longos anos de promessa da marca (Divulgação/Kia)Enfim a espera acabou. Após longos dez anos de promessas, O Kia Rio finalmente desembarcará no Brasil.Um dos modelos mais vendidos da marca no mundo, o hatch chega por aqui na segunda quinzena de janeiro de 2020 e virá, a princípio, em duas versões: LX e EX.Ainda não há detalhes dos itens de série de cada uma delas. Entretanto, as duas serão equipadas com motor 1.6 16V flex...
Leia mais
19 DEZ
Rede GM orienta dono de Onix com risco de vazamento a rodar sem conserto
Chevrolet Onix Plus LT turbo de Carlos Imagawa, de Londrina (PR), durante o reparo (Carlos Imagawa/Quatro Rodas)O “não recall” do vazamento de combustível do Chevrolet Onix tem deixado os clientes confusos.O boletim interno do fabricante orienta concessionários a contatarem os donos de todas as unidades afetadas para agendar a substituição da tubulação Y conectada ao tanque.Mas, como são quase 30.000 veículos afetados, boa parte dos proprietários ainda não recebeu a ligação.A...
Leia mais
19 DEZ
Tesla Cybertruck pode ser vetada na Europa por não ter padrão de segurança
Cybertruck é a primeira picape elétrica da Tesla (Divulgação/Tesla)Apresentada no final de novembro, a Cybertruck parece ter seguido apenas os padrões necessários para sua homologação nos Estados Unidos.Poucos dias depois da sua primeira aparição, a Tesla já registrava 250 mil pedidos da picape “Mad Max”. Os vincos e a carroceria – que carrega o título de indestrutível por ser feita com o mesmo aço usado pela Space X –, são as principais características da camionete...
Leia mais