Imagem divulgada pela Ford mostra o novo Focus com a carroceria definitiva escondida por adesivos (Divulgação/Ford) A boa notícia: a Ford divulgou a primeira imagem oficial do novo Ford Focus, que será lançada no ano que vem. A má notícia: a quarta geração do hatch médio ainda aparece com camuflagem colorida. Tudo porque sua primeira aparição em público será durante o Salão de Genebra, em março. Pelo menos a camuflagem permitem ver as novas linhas do Focus. A grade hexagonal está mantida, mas em posição mais baixa e os faróis assumiram formato triangular. Os faróis de neblina foram colocados em posição mais elevada Projeção mostra como deverá ficar a traseira do novo Focus (Projeção Du Oliveira/Quatro Rodas) O capô ganha vincos mais pronunciados e o para-brisa mais vertical dá a impressão de que o capô está mais longo do que antes. A linha de cintura deixou de ser reta para acompanhar o para-lama traseiro mais encorpado. Essas mudanças também foram feitas pensando em otimizar a aerodinâmica do hatch. O futuro Focus será mais bem equipado, com itens como a central SYNC 3, instalada acima das saídas de ar-condicionado centrais. Em outras palavras, seguirá o estilo do EcoSport e do Ka 2019. Outros novos equipamentos são o alerta de mudança involuntária de faixa e os faróis full-led. Capô que parece mais longo é uma das características mais marcantes da quarta geração do Focus (Du Oliveira/Quatro Rodas) Na Europa, o novo Ford Focus será oferecido com o motor 1.0 3 cil. EcoBoost e com o novo 1.5 EcoBoost, também de três cilindros, além de um 2.0 aspirado. Vale dizer que o câmbio Powershift de dupla embreagem e seis marchas será mantido. A Ford ainda não decidiu o que fazer com o Focus fabricado na Argentina. No Brasil, hatches médios são as novas vítimas dos SUVs compactos e perdem participação ano após ano. Contudo, são as vendas do modelo na Argentina que justificam sua produção local atualmente. O que já está certo é que o hatch médio não receberá o motor 1.5 3 cil. TiVCT de 137 cv, nem o câmbio automático de seis marchas. Ambos estrearam no EcoSport 2018 em substituição ao motor 1.6 sigma e ao câmbio Powershift.
Fonte:
Quatro Rodas
Futuro incerto no Brasil
22 DEZ
Novo Ford Focus é apresentado pela primeira vez
Mais Novidades
08 JAN
IPVA 2020: veja prazos em sete estados para pagar com até 22% de desconto
Documento CRLV (Marco de Bari/Quatro Rodas)Início do recolhimento do IPVA começa em janeiro em diversos estados (Marco de Bari/Quatro Rodas)A chegada do ano novo significa também uma nova despesa para os donos de carro: o IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores).A cobrança, na maioria dos estados, tem início no mês de janeiro e a data de vencimento varia de acordo com o final da placa do veículo.Há ainda a possibilidade do pagamento do imposto em parcela única, com...
Leia mais
08 JAN
Flagra: Volkswagen Nivus terá faróis full led, mas só pra quem pagar mais
Mesmo camuflado, o Nivus causa menos espanto que o Etios Cross (Nicolai Znamensky/Quatro Rodas)Programado para chegar às lojas no segundo trimestre – e um dos lançamentos mais aguardados para 2020 –, o Volkswagen Nivus teve seus testes de rodagem intensificados.No protótipo flagrado pelo leitor Nicolai Znamensky, que nos enviou as imagens via WhatsApp, o SUV cupê compacto abandona a camuflagem zebrada e deixa de esconder as portas (compartilhadas com o Polo).Apenas a traseira e a...
Leia mais
07 JAN
Jeep Renegade e Compass híbridos serão vendidos no Brasil já em 2020
Jeep Compass híbrido tem 240 cv (Nelson dos Santos/Quatro Rodas)A FCA aproveitou a CES, maior feira de tecnologia do mundo, para confirmar quatro novos modelos para o Brasil. O destaque fica para as versões híbridas plug-in do Jeep Renegade, Compass e Wrangler.Os três chegarão ao Brasil ao longo de 2020. Segundo Breno Kamei, diretor de estratégia de produto da FCA no Brasil, o preço ainda não foi definido, mas ficará acima das versões mais caras de cada modelo.Bateria pode ser...
Leia mais
07 JAN
Lancer sai de linha e Mitsubishi passa a vender apenas SUVs e picape
Sedã médio foi produzido no Brasil por cinco anos (Divulgação/Mitsubishi)A última geração do Mitsubishi Lancer demorou para chegar ao Brasil. Surgiu lá fora em 2007, mas só desembarcou por aqui em 2010. Em compensação, a produção nacional também durou um pouco mais no Brasil.O sedã médio teve sua produção encerrada na fábrica de Catalão (GO) ainda em 2019, quando era vendido com grandes descontos. Agora deixou de aparecer no site da Mitsubishi.Apesar da idade, o Lancer...
Leia mais
07 JAN
Novo Onix: GM diz a Procon que vazamento de combustível não causa incêndio
Cerca de 30.000 unidades podem ter vazamento de combustível (Fernando Pires/Quatro Rodas)Os Chevrolet Onix e Onix Plus tiveram casos recentes de vazamento de combustível.Só que, de acordo com a marca, o defeito tem “pouca relevância” e não apresentava “risco à segurança”. Quer dizer… ao menos foi a justificativa da GM ao Procon-SP para não fazer o recall.O órgão de defesa do consumidor antecipou o comunicado em primeira mão a QUATRO RODAS nesta terça-feira (7) e também...
Leia mais
07 JAN
VW Polo GTS: veja tudo que será item de série ou opcional no esportivo
Modelo já começou a chegar às concessionárias ainda como modelo 19/20 (WhatsApp/Reprodução)O Volkswagen Polo GTS já chegou a algumas concessionárias do Brasil por R$ 103.440. O preço será cobrado por unidades com todos os equipamentos, como QUATRO RODAS antecipou em primeira mão.Só que agora também tivemos acesso em primeira mão à lista completa de itens de série e opcionais do esportivo.Segundo apuramos junto aos vendedores, apenas o pacote Beats Sound (código PH0) será...
Leia mais