Nova transmissão DCT é mais rápida e eficiente (Divulgação/Mini) Pela primeira vez em 17 anos um Mini será vendido com câmbio de dupla embreagem. O compacto foi lançado com câmbio CVT, que depois substituído por transmissões automáticas convencionais de seis marchas, sempre como opção a uma caixa manual. Agora a fabricante inglesa controlada pela BMW começa a usar a nova caixa automatizada de dupla embreagem e sete marchas nos Mini One, Cooper e Cooper D (diesel). As versões esportivas Cooper S e John Cooper Works receberão a nova transmissão ao longo de 2018. Alavanca funciona como joystick e retorna para a posição original após o comando (Divulgação/Mini) Vale dizer que as borboletas para trocas sequenciais no volante ficarão restritas aos modelos esportivos. Nos demais, as trocas sequenciais serão feitas na própria alavanca – que é eletrônica, e retorna sempre para a posição original após o motorista selecionar nova posição. A Mini diz que ainda não havia entrado no mundo das transmissões de dupla embreagem, pois eram muito maiores, pesadas e complexas que as automáticas. Mas esta nova, desenvolvida pela Getrag, tem atuadores eletrônicos, não hidráulicos, o que a tornou tão compacta quanto uma automática. Modelos mais fracos não têm borboletas para trocas sequenciais (Divulgação/Mini) Mas as embreagens estão imersas em óleo, não são secas como as usadas no passado pelo Golf 1.4 TSI. Neste conjunto, há uma embreagem para marchas pares e outra para as ímpares e ré, o que, teoricamente, torna o câmbio mais rápido. E é isso mesmo que Mini promete. Diz a fabricante que seu câmbio DCT é mais rápido e eficiente que o antigo automático de seis marchas e torna os carros mais suaves. Mini Cooper D é um dos modelos equipados com a nova caixa de dupla embreagem (Divulgação/Mini) A nova transmissão trabalha com o sistema stop-start, desacopla o câmbio quando o motorista tira o pé do acelerador, deixando o motor em marcha-lenta e usa informações do GPS para estabelecer a marcha correta para o momento. Os Mini com câmbio DCT começam a ser vendidos no Reino Unido na virada do ano. Lá, as versões com nova transmissão custarão 1.345 libras (R$ 5.930) mais que as com câmbio manual.
Fonte:
Quatro Rodas
21 DEZ
Mini troca câmbio automático por câmbio de dupla embreagem
Mais Novidades
05 OUT
Clássicos: Mercedes-Benz 190 E 2.3-16, luxuoso e vitorioso
Senna venceu Nürburgring com um 190 E 2.3-16 como este (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Para os fãs de carros alemães, poucos Salões de Frankfurt foram tão marcantes quanto o de 1983. Criado no ano anterior pela FIA, o Grupo B de rali era responsável pela aparição do conceito Porsche Gruppe B, do lendário Audi Sport Quattro e do belo Mercedes-Benz 190 E 2.3-16.
Baseado no elegante sedã W201, o 2.3-16 não competiu nos ralis. A...
Leia mais
05 OUT
Top ten: do vinil duro do Fusca à primeira classe da Emirates
Que relaxado!
Bancos oferecem massagem desde 1998 (Divulgação/Mercedes-Benz)
O Mercedes Classe S sempre foi sinônimo de conforto. Prova disso são seus bancos dianteiros, que oferecem massagem desde 1998. Hoje, esses assentos dispõem de seis programas (cada um com dois níveis de intensidade), que pressionam dez pontos diferentes nas costas do ocupante.
Coladinho em você
O banco do futuro Aston Martin Valkyrie 2018 será feito exatamente para você...
Leia mais
05 OUT
Fiat anuncia dois recalls de uma só vez; 9 modelos envolvidos
Versão Tigershark chegou no início deste ano (Christian Castanho/Quatro Rodas)
A Fiat anunciou nesta quinta-feira (5) dois recalls convocando diversos modelos da linha 2017.
O primeiro chamado envolve 223 veículos da Fiat Toro Freedom 2.4 Tigershark Flex, ano/modelo 2017/2018. As unidades envolvidas devem substituir a central de injeção do motor.
Feito de alumínio, motor 2.4 é mais fort (Christian Castanho/Quatro Rodas)
...
Leia mais
05 OUT
Renault Sandero deve trocar câmbio automatizado por CVT
Quem quiser um Sandero sem pedal de embreagem precisará levar o Stepway (Marco de Bari/Quatro Rodas)
A atualização visual do Renault Sandero não deve ser a única novidade no hatchback para 2018.
A marca reorganizou a gama do hatchback, extinguindo a versão Dynamique. A transmissão automatizada Easy’R agora está disponível apenas nos modelos Stepway (que deixou de usar recentemente o nome Sandero) e no sedã Logan.
...
Leia mais
04 OUT
Câmeras veem o que você faz dentro do carro e podem te multar
Uma das principais avenidas de Natal (RN) já possui esse tipo de fiscalização (Reprodução/Internet)
Agentes de trânsito podem ver o que você faz dentro do seu carro. E eles não estão interessados no seu dedo cutucando o nariz.
Câmeras instaladas nas cidades enviam imagens para um centro de monitoramento, onde funcionários do sistema viário analisam imagens e pode, se houver alguma infração, fazer uma autuação à distância.
O...
Leia mais
04 OUT
Longa Duração: Creta chega aos 20.000 km e vai para a revisão
Após revisão, viagem pelo interior de São Paulo (Vitor Matsubara/Quatro Rodas)
Na edição 2016 da pesquisa Os Eleitos, de QUATRO RODAS, a rede Hyundai foi a mais bem avaliada, superando até mesmo as até então imbatíveis Toyota e Honda.
Agora, aos 20.000 km, pudemos comprovar na prática aquilo que outros donos de Hyundai já diziam. Assim como ocorreu na primeira revisão, tudo funcionou perfeitamente.
“Achei o atendimento...
Leia mais