Nova transmissão DCT é mais rápida e eficiente (Divulgação/Mini) Pela primeira vez em 17 anos um Mini será vendido com câmbio de dupla embreagem. O compacto foi lançado com câmbio CVT, que depois substituído por transmissões automáticas convencionais de seis marchas, sempre como opção a uma caixa manual. Agora a fabricante inglesa controlada pela BMW começa a usar a nova caixa automatizada de dupla embreagem e sete marchas nos Mini One, Cooper e Cooper D (diesel). As versões esportivas Cooper S e John Cooper Works receberão a nova transmissão ao longo de 2018. Alavanca funciona como joystick e retorna para a posição original após o comando (Divulgação/Mini) Vale dizer que as borboletas para trocas sequenciais no volante ficarão restritas aos modelos esportivos. Nos demais, as trocas sequenciais serão feitas na própria alavanca – que é eletrônica, e retorna sempre para a posição original após o motorista selecionar nova posição. A Mini diz que ainda não havia entrado no mundo das transmissões de dupla embreagem, pois eram muito maiores, pesadas e complexas que as automáticas. Mas esta nova, desenvolvida pela Getrag, tem atuadores eletrônicos, não hidráulicos, o que a tornou tão compacta quanto uma automática. Modelos mais fracos não têm borboletas para trocas sequenciais (Divulgação/Mini) Mas as embreagens estão imersas em óleo, não são secas como as usadas no passado pelo Golf 1.4 TSI. Neste conjunto, há uma embreagem para marchas pares e outra para as ímpares e ré, o que, teoricamente, torna o câmbio mais rápido. E é isso mesmo que Mini promete. Diz a fabricante que seu câmbio DCT é mais rápido e eficiente que o antigo automático de seis marchas e torna os carros mais suaves. Mini Cooper D é um dos modelos equipados com a nova caixa de dupla embreagem (Divulgação/Mini) A nova transmissão trabalha com o sistema stop-start, desacopla o câmbio quando o motorista tira o pé do acelerador, deixando o motor em marcha-lenta e usa informações do GPS para estabelecer a marcha correta para o momento. Os Mini com câmbio DCT começam a ser vendidos no Reino Unido na virada do ano. Lá, as versões com nova transmissão custarão 1.345 libras (R$ 5.930) mais que as com câmbio manual.
Fonte:
Quatro Rodas
21 DEZ
Mini troca câmbio automático por câmbio de dupla embreagem
Mais Novidades
10 OUT
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/p/x/ZOoXOxRLSGq8DgsHSxZQ/db2019au01260-large.jpg)
Volkswagen Golf tem visual da nova geração revelado
A Volkswagen revelou nesta quinta-feira (10) os detalhes de como será a nova geração do Golf. O lançamento oficial da 8ª geração está marcado para 24 de outubro. De acordo com a montadora, o modelo seguirá as tendências atuais de eletrificação, assistências de direção e serviços online a bordo, mas poucos detalhes do carro foram divulgados. O carro estará mais "digital e conectado" do que nunca, afirmou a Volkswagen. Entre as novidades, a montadora aponta que o...
Leia mais
10 OUT
/i.s3.glbimg.com/v1/AUTH_59edd422c0c84a879bd37670ae4f538a/internal_photos/bs/2019/B/J/rUzcCXSe6YMdZMQLxBiA/yamahaeletricscooter01.jpg)
Yamaha prepara scooter elétrico 'que anda como um 125 cc'
A Yamaha revelou nesta quinta (10) novidades que estarão no Salão de Tóquio 2019, que vai de 23 de outubro a 4 de novembro, no Japão. O scooter elétrico E01 é um dos destaques, mostrando o interesse da fabricante em expandir seus veículos movidos à eletricidade. Com várias montadoras começando a investir em motos elétricas, como a Honda e a Harley Davidson, a Yamaha também entra nessa briga. Motos 2019: veja 20 modelos esperados até o fim do anoHarley sem ronco: veja...
Leia mais
10 OUT
/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2013/10/14/chevrolet-tracker-ltz-2.jpg){kind=tracking}
Chevrolet faz novo recall do Tracker por falha na suspensão dianteira
A Chevrolet está convocando um segundo recall no Tracker, por uma falha na suspensão dianteira. A primeira chamada foi realizada em maio deste ano. Agora, há unidades de diferentes anos de produção. Veja abaixo os chassis envolvidos: Modelos de 2014 e 2015 Chassis entre EL107306 e FL177282 Data de produção entre 19 de jungo de 2013 a 07 de janeiro de 2015 Modelos de 2015 a 2018 Chassis entre FL242228 e JL120620 Data de produção entre 01 de julho de 2015 a 30 de...
Leia mais
10 OUT
Clássicos: VW Passat se despediu em grande estilo com versão GTS Pointer
O vermelho Fênix metálico era um dos três opcionais do GTS Pointer (Christian Castanho/Quatro Rodas)Referência em desempenho, o Passat TS foi objeto de desejo dos brasileiros na maior parte dos anos 70, mas sucumbiu na década seguinte frente à modernidade de rivais como Chevrolet Monza e Ford Escort.Para recuperar o prestígio perdido, a Volkswagen desenvolveu aquele que seria um de seus modelos mais cultuados: o Passat GTS Pointer.O GTS Pointer surgiu como uma evolução do pacato...
Leia mais
10 OUT
Ranking milionário: SUVs dominam vendas até de carros acima de R$ 1 milhão
Lamborghini Urus, o novo “queridinho” entre os carros com preços de sete dígitos (Lamborghini/Divulgação)A categoria de veículos mais vendida do Brasil todos sabem qual é: os hatches compactos.Nas versões de entrada, os queridinhos dos brasileiros têm como atrativo comum os preços mais acessíveis dentro dos catálogos de suas marcas. Com isso, dominam o mercado de vendas de carros novos em território nacional.Mas não é só deles que as fabricantes sobrevivem. Fugindo dos...
Leia mais
10 OUT
Teste: novo Chevrolet Cruze Sport6 Premier, o último hatch médio do Brasil
Grade dianteira avança no para-choque (Fernando Pires/Quatro Rodas)Nos conhecemos desde 2012, quando apareci pela primeira vez. Estou tão sumido que talvez você nem lembre, mas eu sou o Cruze Sport6.Nos últimos tempos, muita coisa mudou: meus colegas nos deixaram pouco a pouco e, neste ano, Golf TSI e Focus, os mais famosos, disseram adeus.E eu? Nos EUA, até me tiraram da linha de montagem e, no Brasil, sou o último da espécie.E até tentei entender esses jovens: ganhei internet com...
Leia mais