SUV derivado da Frontier será lançado em abril (Reprodução/Internet) O Nissan Pathfinder se tornou um carro independente da Frontier em 2013. Mas isso não impediu a fabricante japonesa de fazer um SUV derivado de sua picape média. É o novo Nissan Terra, flagrado sem camuflagem na China e que será apresentado oficialmente no Salão de Pequim, em abril. Ele será vendido em mercados asiáticos e terá os Toyota SW4, Ford Everest e Mitsubishi Pajero como concorrentes. Lanternas invadem a tampa traseira (Reprodução/Internet) O nome remete ao X-Terra, outro SUV derivado da Frontier que até chegou a ser fabricado no Brasil, mas o novo SUV guarda poucas semelhanças com a picape. SUV tem faróis recortados e grade maior (Reprodução/Internet) A frente tem linhas exclusivas, com faróis mais recortados (mas ainda com leds diurnos) e grade maior. No perfil, a linha de cintura é menos ascendente do que na picape e há rodas de 18 polegadas – na picape elas não passam de 16?. A traseira é interessante. Tem lanternas que avançam sobre a tampa e são interligadas por uma barra cromada. As dimensões são boas: 4,88 m de comprimento, 1,85 m de largura, 1,83 m de altura e entre-eixos de 2,85 m. Tração 4×4 será opcional do Terra (Reprodução/Internet) Na China, o Nissan Terra será vendido apenas com motor 2.5 aspirado de 184 cv. Em outros países ainda terá o 2.3 biturbo diesel em versões de 160 cv e 190 cv. Todos terão opção de câ,bio manual de seis marchas e automático de sete. Tração 4×4 estará disponível como opcional.
Fonte:
Quatro Rodas
21 DEZ
Nissan Terra: SUV da Frontier aparece na China
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19 DEZ
JAC Motors anuncia fábrica em Goiás para fazer T40 e outro SUV
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O acordo foi formalizado pelo presidente da JAC Motors,...
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18 DEZ
Manutenção: quando trocar o amortecedor?
Bem cuidado, o amortecedor passa dos 100.000 Km (Divulgação/Internet)
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Quando é hora de trocar?
Não dá para confiar em prazo por quilometragens, pois depende muito do piso por onde roda e do estilo...
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18 DEZ
Após 24 anos, Brasil tem carros sem barras de proteção lateral
Sem acabamento, é possível ver a estrutura da porta e a barra de proteção lateral do Porsche Panamera Sport Turismo (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas)
Barras de proteção lateral eram frequentemente citadas nas QUATRO RODAS dos anos 1990. Esse equipamento de segurança estreou entre os carros nacionais com o Chevrolet Vectra de 1993.
À época, segurança veicular ainda não era um assunto tão discutido como hoje. E airbags e freios ABS...
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