Infra-estrutura para donos de carros elétricos ainda é precária no país (BMW/Divulgação) A Comissão de Serviços de Infraestrutura do Senado aprovou uma proposta que obriga as concessionárias de energia elétrica a instalarem pontos de recarga para veículos híbridos ou elétricos. O projeto de lei é de autoria do deputado federal Heuler Cruvinel (PSD/GO). A proposta inicial obrigava as companhias a instalarem os pontos com repasse de custos a todos os cidadãos, mesmo àqueles que não possuem veículos elétricos. Projeto sugere que custos de instalação sejam arcados pelos próprios clientes (reprodução/Internet) O texto aprovado pela Comissão de Infraestrutura prevê que a instalação seria realizada somente a pedido dos proprietários em edifícios (comerciais e residenciais) ou em vias públicas, com a devida autorização do poder público local. Os custos, entretanto, seriam arcados pelos clientes. O presidente da comissão de infraestrutura, Eduardo Braga (PMDB-AM), afirmou que o Brasil deve investir nesta tecnologia. “Os custos de instalação não são altos como em um posto de gasolina. Estamos falando de um totem com uma tomada de 220 volts, que resultará em uma redução de até cinco vezes no volume da emissão de gás carbônico. O Brasil não pode ficar de fora de um projeto assim”, afirmou Braga. Ponto de recarga em shopping de SP foi construído pela Schneider Electric (reprodução/Internet) A cobrança do consumo seria feita por tarifa pré-paga ou em fatura separada, permitindo ao cliente controlar os gastos. Aprovado no Senado, o projeto segue agora para a Comissão de Infraestrutura da Câmara dos Deputados. Carro elétrico carregando bateria na rua? Por enquanto essa cena é rara por aqui (divulgação/Volvo) Falta infra-estrutura adequada para donos de carros elétricos no Brasil. Até agora, os poucos pontos de recarga existentes no país foram bancados por empresas, como a BMW, que montou estações nos estacionamentos de shopping centers, supermercados e postos de gasolina. A CPFL, distribuidora de energia na região de Campinas, no interior de São Paulo, possui 25 eletropostos, sendo 10 deles públicos e os demais construídos em parceria com empresas. A distribuidora estima que o Brasil terá ao menos 15 mil pontos de recarga até 2030. Até lá, a CPFL projeta que a frota nacional de veículos híbridos e elétricos passe de 4 milhões de unidades. Trata-se de uma previsão bastante otimista, especialmente considerando que, de 2011 a 2016, apenas 5.900 carros foram vendidos no Brasil. Prius já vendeu quase 4 milhões de unidades desde a primeira geração (Toyota/Divulgação) O Toyota Prius, cujas vendas cresceram significativamente em 2017, responde por 80% deste volume. Os números foram levantados pela Agência Estado. Segunda geração do elétrico Leaf deve ser vendida no Brasil em 2019 (Divulgação/Nissan) Enquanto isso, as fabricantes aguardam a chegada do regime automotivo Rota 2030 para definir o futuro dos carros híbridos e elétricos no Brasil. A Toyota já testa uma versão bicombustível do Prius e há quem diga que apenas a falta de concessão de incentivos por parte do governo impede a produção do híbrido no país. A Nissan confirmou o lançamento da segunda geração do Leaf no Brasil em 2019, embora tenha atrelado sua chegada ao Rota 2030. Se o regime automotivo realmente sair do papel, o Leaf estrearia por aqui em 2019. Visualmente, o desenho da grade e o logotipo são os únicos detalhes que entregam o Golf GTE (divulgação/Volkswagen) A VW pretende trazer a dupla Golf GTE (híbrido) e e-Golf (elétrico), sendo que o número de unidades importadas dependerá justamente dos incentivos do governo. Se fosse vendido aqui hoje, o Bolt custaria o mesmo que um Camaro, cerca de R$ 310.000 (Divulgação/Chevrolet) E a Chevrolet não esconde a intenção de lançar o elétrico Bolt – tanto que já o apresentou no último Salão do Automóvel e até emplacou uma unidade no Brasil. Atualmente, o BMW i3 é o único veículo elétrico à venda no país.
Fonte:
Quatro Rodas
Pontos de recarga públicos: raridade nas nossas ruas
Rota 2030 pode abrir caminho para mais híbridos e elétricos
18 DEZ
Senado aprova projeto para instalar pontos de recarga no Brasil
Mais Novidades
11 DEZ
Novo Mercedes GLA é mais SUV e menos hatch bombado
Nova geração teve ganho considerável em porte (Divulgação/Mercedes-Benz)Mais de um milhão de GLA foram vendidos em todo o mundo desde o seu lançamento, em 2014. Mas a Mercedes-Benz sabe que pode fazer melhor que isso.Por isso, foi necessário tirar do Mercedes GLA a imagem de que se trata apenas de um Classe A altinho e transformá-lo em SUV. Para isso valeu de tudo: alargar as bitolas, aumentar o vão livre, esticar o entre-eixos e ampliar o porta-malas.Traseira preserva o mesmo...
Leia mais
11 DEZ
Teste: Peugeot 2008 THP automático tenta tirar um atraso de quatro anos
Por fora, o Griffe THP é idêntico ao aspirado (Fernando Pires/Quatro Rodas)Este é, provavelmente, o melhor momento do Peugeot 2008 no Brasil. Se o leve facelift estreado em maio aproximou seu design do do 3008 e do 5008, agora ele também passa a ter a mesma mecânica dos irmãos maiores. Ou quase isso. A transmissão automática de seis marchas da japonesa Aisin resolveu dois problemas. Em 2017, substituiu o câmbio de quatro marchas nas versões com motor 1.6 de 118 cv e agora chega à...
Leia mais
11 DEZ
Caoa: chances de comprar fábrica fechada pela Ford no ABC são “remotas”
Fábrica da Ford começou a ser erguida pela Willys-Overland em 1952 (Acervo/Quatro Rodas)“Ainda há chances, mas elas são remotas”. A declaração é de Carlos Alberto de Oliveira Andrade, presidente do grupo Caoa, a respeito das negociações para compra da fábrica de São Bernardo do Campo (SP) fechada pela Ford em novembro.Há meses a empresa nacional é apontada como favorita para adquirir o complexo. Entretanto, ainda não foi resolvida a questão do aporte de capital necessário...
Leia mais
10 DEZ
Novo Peugeot 208 é registrado em opção pelada sem led e central multimídia
Versão de entrada do hatch perde até as luzes diurnas de led (Divulgação/Peugeot)O novo Peugeot 208 já está registrado no Brasil. E não só naquela versão bonitona que você viu até agora: o modelo de entrada, bem mais simples, também está patenteado.E o que muda? Logo de cara, dá para notar a ausência das luzes diurnas de led – e, no lugar, há apenas uma cobertura plástica. E os faróis também perderam os projetores.Configuração mais simples do 208 já está registrada no...
Leia mais
10 DEZ
Dieselgate: o caso dos testes fraudados pela VW volta à tona no Canadá
Volkswagen volta a ser acusada em escândalo de poluentes (Divulgação/Volkswagen)O ECCC (Environment and Climate Change Canada, órgão do Governo canadense equivalente ao nosso Ministério do Meio Ambiente) fez 60 acusações contra a Volkswagen por violar a Lei de Proteção Ambiental.Segundo o Carscoops (site automotivo norte-americano), 58 denúncias são relacionadas a importação ilegal de cerca de 128.000 veículos, entre janeiro de 2008 e dezembro de 2015, que estariam fora dos...
Leia mais
10 DEZ
Caoa Chery lançará SUV de luxo, sedã anti-Corolla e Tiggo 5X e 7 renovados
Exeed LX pode ser o primeiro modelo de submarca de luxo da Chery no Brasil (Divulgação/Chery)A Caoa Chery continua a investir forte em seu plano de expansão no mercado brasileiro. Após crescer 250% em 2019 (de pouco mais de 8.00 veículos emplacados em 2018 para 20.000 projetados até o fim deste ano), a operação sino-brasileira promete lançar pelo menos três novos carros no ano que vem, além de facelifts dos já conhecidos Tiggo 5X e 7.Dos três produtos prometidos, dois devem chegar...
Leia mais