Palheta dianteira, pastilha de freio, disco de freio, bateria, filtro de cabine, lâmpada e pneu: peças de consumo natural (Dulla/Quatro Rodas) Mais cedo ou mais tarde, uma lâmpada queima, uma bateria deixa de acumular carga ou o pneu fica careca. É só uma questão de tempo. E, quando isso acontece, toda a sua programação de gastos com o carro, pode ficar comprometida. Preparamos uma cesta de peças de desgaste natural e partimos para a cotação em concessionárias. A boa notícia é que, no que se refere aos valores, deu a lógica: quanto mais caro é o automóvel, mais alto é o valor da cesta. No entanto, nossa pesquisa deixa outras lições importantes. Primeiramente, pesquise bastante: apesar de normalmente seguirem uma lista de preços sugeridos pela fábrica, há variações entre concessionárias. Atente também para itens que, pouco tempo atrás, eram baratos, mas que hoje em dia, por conta das novas tecnologias, encareceram, como lâmpadas e baterias.
Fonte:
Quatro Rodas
Fiat Argo
Jeep Compass
Hyundai Creta
Chevrolet Cruze
Palhetas dianteiras (par)
R$ 189
R$252
R$416
R$406
Pastilhas de freio (diant.)
R$263
R$1736
R$469
R$429
Disco de freio (par diant.)
R$635
R$893
R$998
R$478
Bateria
R$808
R$834
R$1035
R$1686
Filtro de cabine
R$86
R$78
R$75
R$78
Lâmpada (Farol baixo)
R$39
R$183
R$73
R$232
Pneu
R$350
R$804
R$1005
R$701
TOTAL
R$2370
R$4780
R$4071
R$4010
CUSTO DAS PEÇAS EM RELAÇÃO AO CARRO
4,4%
3,3%
4,0%
3,8%
COMENTÁRIOS
Com construção mais parruda para aguentar o maior número de partidas do start-stop, a bateria do Argo é cara
Poupe os freios do seu Compass, o preço do kit dianteiro de pastilhas é bem elevado
Creta, dono do filtro de cabine mais barato, é também o que tem as palhetas mais caras
Em nossa pesquisa, o preço do filtro de cabine do Cruze variou 73%, entre R$ 57 e R$ 99
14 DEZ
Longa duração: O preço das peças de consumo natural
Mais Novidades
02 JAN
Raio X: quanto custa manter um Chevrolet Camaro SS de R$ 333.990?
Chevrolet Camaro SS é importado do Canadá (Christian Castanho/Quatro Rodas)Motor V8 6.2 de 461 cv, câmbio de dez marchas, zero a 100 km/h em 5,3 s… O design musculoso e o fato de ter sido estrela de cinema não são os únicos argumentos do Chevrolet Camaro. É um carro com presença que ganhou tecnologia e refinamento na última atualização, no final de 2018. Mas passa longe de ser uma escolha racional.O valor das peças certamente impactam no valor de seguro (acima dos R$ 35.000 na...
Leia mais
02 JAN
Autodefesa: Citroën C4 Cactus PcD muda tanto que deixa clientes irritados
Hannah: “Dois meses após a compra, veio outra versão 2020 e mais equipada” (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Se você já fica irritado quando o carro comprado zero-km muda duas vezes em menos de um ano, imagine como devem estar os donos que viram o C4 Cactus PCD mudar quatro vezes nesse período? Apenas em 2019, por exemplo, foram lançadas duas linhas 2020. Começou assim: em agosto de 2018, a Citroën lançou a versão PCD Feel. Em dezembro de 2018, ela virou PCD Live. Em abril de...
Leia mais
02 JAN
Clássicos: Audi RS2, a perua que encantou até o baterista do Pink Floyd
As pinças de freio eram fornecidas pela italiana Brembo (Christian Castanho/Quatro Rodas)O jovem engenheiro Ferdinand Piëch já era uma das pessoas mais influentes da indústria em 1972, quando trocou a Porsche pela Audi. Neto de Ferdinand Porsche, Piëch deixou para trás um legado em Stuttgart e valeu-se dessa experiência para criar a RS2, perua que elevou o prestígio da Audi ao mesmo nível do de BMW e Mercedes-Benz.Apresentada no Salão de Frankfurt de 1993, a RS2 foi uma das...
Leia mais
31 DEZ
O primeiro duelo de Chevrolet S10 e Ford Ranger
Feras domadas: apesar da cara de off-road, a Ranger e a S10 foram feitas para rodar no asfalto, com um visual agressivo que caiu no gosto dos jovens (Germano Lüders/Quatro Rodas)Na estrada, onde essas picapes nasceram para rodar, a Chevrolet S10 e a Ford Ranger mostram suas principais virtudes: com boa capacidade de carga (aqui a S10 leva vantagem: 750 kg contra 650 kg da Ranger), ambas se sentem “à vontade”, principalmente em velocidade de cruzeiro.Ranger: menor e mais ágil, ela perde...
Leia mais
31 DEZ
Teste de produto: a película que não deixa retrovisor molhar ou embaçar
Película não cobriu o espelho inteiro e deixou embaçar, apesar de não ter acumulado água (Paulo Bau/Quatro Rodas)É pelos retrovisores externos que nos guiamos ao trocar de faixa. Por isso que, em dias de chuva, bate aquele desespero quando não dá para ver nada devido ao acúmulo das gotas d’água ou ao embaçamento das lentes. Uma solução para esse problema é o uso de películas transparentes que prometem acabar com isso. Entre elas, a mais comum é a Anti-fog Film.Encontrada à...
Leia mais
31 DEZ
Retrospectiva: os 10 carros mais rápidos testados por QUATRO RODAS em 2019
Porsche 911 Carrera S: esportivo combina design clássico com tecnologias inéditas (Divulgação/Porsche)De todos os carros testados por QUATRO RODAS em 2019, separamos os dez mais rápidos na prova de aceleração de 0 a 100 km/h. Na lista deste ano, há desde cupês, passando por sedãs com mais de duas toneladas até chegar em SUVs que deixariam muitos esportivos natos comendo poeira. Lembrando que o ranking é uma retrospectiva dos modelos avaliados na nossa pista de teste entre janeiro...
Leia mais