Custo da preparação mecânica na RS6 Avant é de R$ 59.900 (Strasse/Divulgação) Depois de três anos no mercado brasileiro, a Oettinger passa a oferecer veículos Audi no país. Assim como ocorre com a Volkswagen, as operações ficarão a cargo da Strasse, importadora especializada na representação de preparadoras europeias. Dos seis modelos disponíveis inicialmente para encomenda, quatro são da linha RS. Após passar pelas mãos da preparadora, os RS6 Avant e RS7 Sportback ficam com 720 cv e 102 mkgf, ante 605 cv e 71,4 mkgf originais de fábrica na versão Perfomance Plus. Upgrade deixa perua com 700 cv (Strasse/Divulgação) Ambos precisam de 3,2 segundos para ir de 0 a 100 km/h e atingem a velocidade máxima de 320 km/h. A conversão mecânica custa R$ 59.900 e há a opção de escapamento com válvula de controle de som por mais R$ 59.900. Escapamento com controle de som sai por mais R$ 59.900 (Strasse/Divulgação) Já os RS3 e RSQ3 sobem para 430 cv e 63,8 mkgf, ante 400 cv e 372 cv das versões de fábrica. O hatch vai de 0 a 100 km/h em 3,6 segundos e atinge a velocidade máxima de 300 km/h, enquanto o RSQ3 Oettinger precisa de 4,4 segundos para ir de 0 a 100 km/h e vai até os 260 km/h. O valor da conversão para os dois modelos é de R$ 39.900. RSQ3 sobe para 400 cv com a preparação alemã (Audi/Divulgação) O A3 Oettinger 2.0 TFSI entrega 300 cv e 46,9 mkgf de torque máximo, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e chegando aos 250 km/h. O hatch sai de fábrica com 220 cv e 35,7 mkgf. O custo da conversão é de R$ 17.900. O sexto modelo da Audi Oettinger é o Q7 TDI, com 320 cv e 68,8 mkgf, contra 272 cv e 61,2 mkgf originais. O ganho em desempenho é mais discreto no SUV: 6,1 segundos no tempo de 0 a 100 km/h e 240 km/h de velocidade final, pouco mais do que os 6,5 segundos e 234 km/h. O valor é de R$ 39.900 para realizar a modificação. Potência do utilitário esportivo Q7 TDI sobe para 320 cv (Audi/Divulgação) O serviço é realizado pela própria Strasse e a garantia é de dois anos. A empresa promete ampliar o portfólio da Audi Oettinger para 22 modelos nos próximos meses. Além da Oettinger, a Strasse representa marcas como AC Schnitzer, Brabus, Gemballa e Startech.
Fonte:
Quatro Rodas
Preparadora Oettinger traz modelos Audi para o Brasil
Mais Novidades
02 JUL
Tarifa sobre carros importados aos EUA pode gerar represálias de US$ 294 bilhões
O governo dos Estados Unidos se arrisca a sofrer represálias por parte dos parceiros comerciais que poderiam afetar produtos americanos no valor de US$ 294 bilhões, caso Donald Trump cumpra a ameaça de impor tarifas a veículos estrangeiros, advertiu a União Europeia (UE). Guerra comercial: entenda a tensão entre EUA e potênciasTrump ameaça Harley-Davidson com 'grande imposto' Em uma carta dirigida às autoridades americanas, a Comissão Europeia considera que as medidas de...
Leia mais
30 JUN
Porsche mais rápido que um Fórmula 1 supera recorde de 35 anos
A retirada dos faróis deu ao 919 Evo um visual incomum (Divulgação/Porsche)Para muita gente um Fórmula 1 é o suprassumo quando se fala em velocidade em circuito misto fechado. Mas, desde abril deste ano, a Porsche inverte essa lógica com o 919 Evo – mas pode chamar de “sonho de qualquer engenheiro”.O protótipo é baseado no carro que foi tricampeão das 24 Horas de Le Mans entre 2015 e 2017, mas sem qualquer restrição de regulamento.O 919 Evo usa como base o Hybrid que competiu...
Leia mais
29 JUN
Preço médio da gasolina nas bombas sobe quase 10% no 1º semestre
O preço médio da gasolina nas bombas subiu quase 10% no primeiro semestre, enquanto o do diesel avançou 1,9%. Segundo dados divulgados nesta sexta-feira (29) pela Agência Nacional do Petróleo, do Gás Natural e dos Biocombustíveis (ANP), o preço médio por litro da gasolina terminou o mês de junho em R$ 4,498 e o do diesel, em R$ 3,389. O valor representa uma média calculada pela ANP, que verifica os preços em diversos municípios. Eles, portanto, podem variar de acordo com o...
Leia mais
29 JUN
Clássicos: Ferrari 330, o pioneiro da linhagem de GTs V12
A berlineta GTC compôs a última geração da série 330 ao lado do conversível GTS (Christian Castanho/Quatro Rodas)Durante muito tempo Ferrari foi sinônimo de V12. E o motor desenvolvido pelo engenheiro italiano Gioacchino Colombo (1903-1988) foi um dos maiores responsáveis por essa fama, começando pelo 125S de 1,5 litro (de 1947) e passando pelos lendários 250 de 3 litros (de 1953). A necessidade de obter mais torque e potência fez Enzo Ferrari redimensionar a arquitetura do V12...
Leia mais
29 JUN
QUATRO RODAS de julho: Toyota Yaris conhece seus concorrentes
– (Arte/Quatro Rodas)A edição de julho de QUATRO RODAS – já nas bancas! – traz o teste do Yaris nas versões hatch e sedã. Mais não é só isso. O sedã, que chega para ocupar o espaço entre Etios Sedan e Corolla, ainda encara seus principais concorrentes: Volkswagen Virtus, Fiat Cronos e Honda City.– (Arte/Quatro Rodas)Confira os outros destaques da edição:Tiguan vs. Compass: o Jeep líder de vendas entre os SUVs no Brasil encara o Volkswagen Tiguan em sua versão de...
Leia mais
29 JUN
Longa Duração: VW Virtus Highline estreia no teste de 60.000 km
Virtus: o novo caçula da frota Longa Duração (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Volkswagen aprendeu a lição. Na fase de lançamento do Polo, ela perdeu muita venda por conta da baixa oferta da versão Highline (top de linha) equipada com o pacote opcional, que inclui o painel digital.Luxo pago à parte no painel digital (Christian Castanho/Quatro Rodas)Com o Virtus, foi diferente. Tivemos pouco trabalho para encontrar uma unidade do jeito que queríamos: Highline completa, inclusive com...
Leia mais