Nissan Kicks recebeu quatro estrelas para adultos e crianças no teste de impacto (Latin NCAP/Divulgação) O Latin NCAP divulgou nesta terça-feira (12) a última rodada de testes de impacto de 2017. Os modelos analisados foram o Nissan Kicks e outros dois modelos não vendidos no Brasil: Nissan Murano (EUA) e o Chevrolet Aveo (México). O Kicks obteve quatro estrelas no teste tanto para adultos quanto para crianças – recentemente, o SUV passou pelo teste de Longa Duração de QUATRO RODAS. Já até passou pelo nosso tradicional desmonte aos 60.000 km. Para chegar a este resultado, a avaliação do NCAP classificou em 25,39 pontos de 34 possíveis para adultos e 37,41 de no máximo 49 para crianças. Teste de impacto frontal do SUV compacto da Nissan (Latin NCAP/Divulgação) No impacto frontal, a proteção para adultos foi considerada “boa” pela instituição – classificação que vale tanto à cabeça quanto ao pescoço do motorista e passageiro. Já a região dos joelhos teve proteção considerada “marginal“. Para o impacto lateral, a região da cabeça e a da cintura também receberam a avaliação “boa“. Outro fator importante para o Kicks ter quatro estrelas para adultos foi a presença do controle de estabilidade – disponível no pacote Safety por R$ 2 mil na versão de entrada S e de série nas demais. Teste de impacto lateral do Nissan Kicks na última bateria de testes de 2017 do Latin NCAP (Latin NCAP/Divulgação) Para crianças, os testes de impacto frontal e lateral teve avaliação considerada “boa” pelo órgão. O Isofix, item de série em todas as versões, foi importante para a segurança. O Kicks avaliado pelo Latin NCAP não contava com os airbags laterais e de cortina. O item aparece como opcional por R$ 3 mil para a versão SV, que custa R$ 86.990 e é de série na topo de linha SL, de R$ 95.990. O SUV compacto foi recém-confirmado para o mercado norte-americano. Lá, mais recheado, o Kicks terá de série itens como o controle de estabilidade e os airbags extras. O Murano passou pelo segundo teste do órgão e teve melhoras (Latin NCAP/Divulgação) Além do Kicks brasileiro, o Nissan Murano e o Chevrolet Aveo também foram avaliados. O Murano recebeu cinco estrelas para adulto (28,72 de 34 pontos) e três para crianças (34,66 de 49 totais). Sedã da Chevrolet não recebeu nenhuma estrela para adultos (Latin NCAP/Divulgação) Já o sedã Chevrolet Aveo não recebeu nenhuma estrela para adultos (17,49 de 34) e três para crianças (30.11 de 49). O resultado é semelhante ao do Onix, avaliado no primeiro semestre deste ano. Veja como foi o teste do Nissan Kicks:
Fonte:
Quatro Rodas
Outros resultados
Nissan Kicks brasileiro recebe 4 estrelas em teste do Latin NCAP
Mais Novidades
Ford Fusion sai de linha e marca passa a vender só seis modelos no Brasil
Último facelift do Fusion trazia grade estilo colmeia e novos recortes no para-choque. Mas ela mal é vista nas ruas (Divulgação/Ford)O Ford Fusion não é mais comercializado no mercado brasileiro. Ao entrar no site oficial da marca no país, o sedã grande já não aparece no configurador, que passou a contar com apenas seis modelos: Ka, Ka Sedan, EcoSport, Ranger, Mustang e Edge ST.Segundo o parceiro Autos Segredos, as importações do Fusion já haviam sido encerradas no fim do ano...
Leia mais
Novo Chevrolet Tracker já está entre os 10 carros mais vendidos do Brasil
O momento é extremamente atípico, verdade, mas o Tracker estreia já no top-10 de vendas (Christian Castanho/Quatro Rodas)A pandemia do coronavírus certamente atrapalhou. Difícil acreditar que a GM esperasse vender menos de 2.000 unidades do novo Chevrolet Tracker em seu primeiro mês de mercado.Especialmente após ter adotado uma campanha tão robusta e agressiva de lançamento.Mas, caso os executivos da marca queiram ver o copo meio cheio ao invés de meio vazio, há uma boa razão para...
Leia mais
VW Nivus: o que as três versões trazem de série – e o que ficam devendo
Dianteira será diferente com grades maiores e sem detalhes cromados, como no T-Cross (Overboost BR/Reprodução)O Volkswagen Nivus é um dos principais lançamentos do mercado nacional neste ano. Após flagras e uma breve apresentação sob camuflagem, o modelo teve a lista de equipamentos divulgada em primeira mão por QUATRO RODAS.Serão três versões: Trendline 200 TSI (entrada, que pode na verdade ficar sem nome, como já ocorre com Polo, Virtus e T-Cross), Comfortline 200 TSI...
Leia mais
Nova Toyota Hilux: picape líder mudará visual e poderá até frear sozinha
– (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)Faz menos de três anos que a Toyota Hilux recebeu uma reestilização leve de sua atual geração, lançada em 2015. Mas a picape média líder em vendas no Brasil está prestes a mudar mais uma vez.Um vazamento de imagens na Tailândia antecipou como ficará o visual do utilitário, cuja renovação está prevista originalmente para ser lançada na Ásia até agosto deste ano (isso se a pandemia do coronavírus não gerar atraso).Podemos esperar que a nova...
Leia mais
Melhor Compra: por que o Chevrolet Onix é tão bom de vendas?
O Chevrolet Onix foi o líder do mercado em 2019. Segundo a Fenabrave, ele ficou com 32,4% de participação no segmento dos hatches compactos e 25%, no segmento de sedãs compactos.Ano passado, a GM vendeu 241 mil unidades do Onix hatch e quase 74 mil unidades do sedã, que antes atendia pelo nome de Prisma e agora é Onix Plus.O segundo colocado no ranking de vendas foi o Ford Ka hatch e sedã, com 104.331 unidades no segmento de hatches e 51.260 unidades de sedãs. Ou seja: bem atrás do...
Leia mais
Hyundai deve lançar picape média com 280 cv para brigar com Ranger e Hilux
Projeção indica que modelo terá mesma filosofia dos últimos modelos da marca (Enoch Gonzales/Reprodução)A Hyundai quer entrar de vez no segmento de picapes. Após a médio-compacta Santa Cruz, prevista para 2021, a marca pretende lançar um modelo médio, batizado Tarlac, em 2023.Enquanto o modelo menor conta com plataforma monobloco e visa brigar com a Fiat Toro, a futura picape média terá chassi de longarina para encarar as rivais Ford Ranger e Toyota Hilux.Projeção indica traseira...
Leia mais